一种电磁屏蔽复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及屏蔽材料技术领域，具体涉及一种电磁屏蔽复合材料及其制备方法，包括：至少一层电磁屏蔽层和至少一层泡沫金属层，还包括至少一层阻燃层和至少一层弹性层；所述弹性层贴覆于复合材料的最外侧；所述各层材料之间由粘粘层贴合。有益效果是：通过设置屏蔽层、泡沫金属层、阻燃层和弹性层，使电磁屏蔽复合材料具有较好的屏蔽效果和结构稳定性；弹性层、泡沫金属层、屏蔽层的存在，使磁场屏蔽复合材料具有更好的弹性，且具有抗撕裂的作用，能够减少因踩踏造成的片材碎裂造成的漏磁现象，降低磁导率衰减速度；在屏蔽层外部设置阻燃层，能够降低新能源汽车发生碰撞时的起火燃烧速率，延缓燃烧及爆炸的发生，增加逃生时间，安全性更高。更高。更高。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁屏蔽复合材料及其制备方法


[0001]本专利技术属于屏蔽材料
，涉及一种电磁屏蔽复合材料及其制备方法。

技术介绍

[0002]现有的新能源汽车为纯电动驱动，与燃油车相比，辐射量较高，向车内电磁辐射范围更广；并且为适应电动汽车依赖电能作为整车的动力来源，由于车内多种电力和电子设备分布紧凑，车体的包裹性也导致车内的感生磁场分布复杂，驾乘者与多种磁场源距离较近，不可避免会受到磁场侵害。针对新能源汽车中的复杂电磁环境，通常采用在电子设备中添加屏蔽层以避免其他设备产生的电磁辐射影响电子设备中的信号电路，特别是高频电路和模拟电路等对干扰相对敏感的电路。此外，新能源汽车所配备的电池组在受到撞击时，极易起火燃烧，甚至发生爆炸，严重危害人们的生命安全。非晶、纳米晶软磁合金带材是一类厚度在40μm以下的薄带材料，因具有较高的饱和磁感应强度、在较宽的频率范围内具有高磁导率等性能，因而几层带材即可对磁场产生有效的屏蔽效果，当前常被作为新型电磁屏蔽材料来使用，制作出的电磁屏蔽材料具有轻薄的优势。但是目前非晶、纳米晶薄带材料在应用时必须要对其进行热处理后才具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁屏蔽复合材料，其特征在于，所述电磁屏蔽复合材料包括至少一层电磁屏蔽层和至少一层泡沫金属层，还包括至少一层阻燃层和至少一层弹性层；所述弹性层贴覆于复合材料的最外侧；所述各层材料之间由粘粘层贴合。2.根据权利要求1所述的电磁屏蔽复合材料，其特征在于，所述阻燃层的外层贴覆有弹性层。3.根据权利要求1所述的电磁屏蔽复合材料，其特征在于，所述电磁屏蔽层包括软磁层和导电层。4.根据权利要求3所述的电磁屏蔽复合材料，其特征在于，所述导电层的材料包括铝及铝合金、铜及铜合金、金及金合金、银及银合金、导电布中的一种或多种。5.根据权利要求3所述的电磁屏蔽复合材料，其特征在于，所述软磁层厚度为1～300μm；所述导电层的厚度为1～200μm。6.根据权利要求3所述的电磁屏蔽复合材料，其特征在于，所述软磁层材料为非晶软磁合金带材、纳米晶软磁合金带材中的一种或多种。7.根据权利要求1所述的电磁屏蔽复合材料，其特征在于，所述阻燃层厚度为0.01～1mm。8.根据权利要求1或7所述的电磁屏蔽复合材料，其特征在于，所述阻燃层的材料包括石棉布、碳纤维布、玻璃纤维、防爆棉、泡沫硅...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丽，周巍峰，霍利山，郭海，杜兴龙，徐燕良，
申请(专利权)人：宁波中科毕普拉斯新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：