用于航站楼登机口旅客服务及航班保障数字化处理的系统技术方案

本发明专利技术公开了用于航站楼登机口旅客服务及航班保障数字化处理的系统，使旅客触点向两端延伸，实现旅客一站式服务，提高出行体验，提供员工支持。其技术方案为：系统包括：航班信息查询模块供操作人员获知航班状态信息；登机口改期模块供操作人员将航班延误/取消信息告知旅客，并引导旅客自助改期或为不愿意自助改期的旅客办理不正常航班改期；座位更换模块供操作人员在登机口工作站系统的座位更换功能中为旅客更换座位；机场移动显示系统大屏资源模块将航班信息在登机口实时更新；找客与引领登机服务模块供操作人员获知晚到旅客的安检状态与旅客安检时通过的通道信息。态与旅客安检时通过的通道信息。态与旅客安检时通过的通道信息。

【技术实现步骤摘要】
用于航站楼登机口旅客服务及航班保障数字化处理的系统


[0001]本专利技术涉及航司地面服务的系统，具体涉及一种用于航站楼登机口旅客服务及航班保障数字化处理的系统。

技术介绍

[0002]传统登机口员工操作时，一般根据工作内容不同按角色分为实际操作的登机口工作人员与统筹调配的区域经理。根据《不正常航班服务与保障作业指导书》(虹桥)，目前上海虹桥国际机场航班值机办理结束后收到航班延误(指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况)/取消信息流程如下：
[0003](1)登机口工作人员按该航班原计划的上岗保障时间上岗，通过机场广播和区域广播向旅客发布航班出港延误(指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况)或者取消信息、登机口张贴航班不正常通告，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态，该信息应每30分钟广播通报一次。
[0004](2)区域经理查询后续本公司及其他航空公司航班可利用情况，根据预计延误时间长短制定包括改签、签转等预案，并将航班延误/取消信息及处理预案通知登机口操作人员。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航站楼登机口旅客服务及航班保障数字化处理的系统，其特征在于，系统包括航班信息查询模块、登机口改期模块、座位更换模块、机场移动显示系统大屏资源模块、找客与引领登机服务模块，其中：航班信息查询模块用于供操作人员获知航班状态信息；登机口改期模块用于供操作人员将航班延误/取消信息告知旅客，并引导旅客自助改期或者供操作人员为不愿意自助改期的旅客办理不正常航班改期；座位更换模块用于供操作人员在登机口工作站系统的座位更换功能中为旅客更换座位；机场移动显示系统大屏资源模块用于通过登机口工作站系统对接机场机场移动显示系统大屏资源，将航班信息在登机口实时更新；找客与引领登机服务模块用于通过与机场安检信息系统对接，供操作人员获知晚到旅客的安检状态与旅客安检时通过的通道信息。2.根据权利要求1所述的用于航站楼登机口旅客服务及航班保障数字化处理的系统，其特征在于，航班信息查询模块配置集成航班运行信息系统、离港特服信息、即时通讯系统沟通群、值机监控。3.根据权利要求1所述的用于航站楼登机口旅客服务及航班保障数字化处理的系统，其特征在于，航班信息查询模块中所获知的航班状态信息包括：日期、航班号、机型、计飞、预飞、停机...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱迪，黄琳，杨晨，张笑驰，李敏，徐敏，张敏健，孙靖铭，
申请(专利权)人：中国东方航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：