一种油缸螺杆制造技术

本实用新型专利技术属于液压缸技术领域，尤其为一种油缸螺杆，包括螺杆套，所述螺杆套油缸内部设置有液压推杆，所述液压推杆内部开设有与螺杆套连接的螺纹，所述螺杆套底部固定有传动齿轮，所述螺杆套内部开设有内孔，所述传动齿轮内部成型有组合槽，所述内孔内部设置有芯轴，所述芯轴一端固定设置有一号连接盘，首先本实用新型专利技术将螺杆设置成分体式结构，螺杆的螺纹部分磨损较大，当使用只需要更换情况下直接正对性的更换螺纹部分，内芯则继续使用，降低内芯更换成本；其次还在螺杆套与液压推杆连接处液压推杆的正下方设置铁屑清洁机构，铁屑清洁机构将螺杆套与液压推杆之间磨损的铁屑收集，降低对油缸的磨损。低对油缸的磨损。低对油缸的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸螺杆


[0001]本技术属于液压缸
，具体涉及一种油缸螺杆。

技术介绍

[0002]液压缸普遍存在着在用了一段时间后，出现渗油卸压现象，当油缸在受到长时间的压力时会逐渐下滑，好比吊车支腿油缸，在长时间工作时，四个油缸支腿会出现不同程度的漏压现象，就会使平台倾斜，从而存在一定的安全隐患。
[0003]经检索，中国技术专利申请号为CN214036341U公开了一种螺杆助推式液压油缸。包括所述底座内部下方设置有驱动槽，所述齿轮轴承连接在驱动槽内部，所述齿轮两侧在底座上设置有两组副油管，所述副油管一端设置有连接管，左侧的副油管和主油管通过连接管连通，右侧的副油管和主油管通过连接管连通，当下方主油管进油上方主油管回油时，活塞上升，液压油同时从驱动槽内经过，从而驱动齿轮转动，所述齿轮上方设置有螺杆，所述液压推杆下方内部设置有螺纹孔，通过齿轮转动带动螺杆转动，从而推动液压推杆伸出，双作用力驱动液压杆伸出，液压缸的推力力度较大，并且液压压力较小；在螺杆配合存在一定的自锁效果，可防止液压油泄漏造成活塞下沉。
[0004]由于油缸内部的螺杆在油缸乏力时需要承受较大的压力，螺旋之间的磨损也随之增大，磨损产生的碎屑，金属碎屑长时间在油缸内部活动，影响油缸使用稳定性，还会产生一定磨损；由于磨损较大，螺杆的使用寿命也随之缩短，若按照传统的直接将整根螺杆更换的方式成本较高。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种油缸螺杆，设置分体式螺杆，降低更换成本，减小螺杆动作过程中铁屑对油缸内部磨损的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油缸螺杆，包括螺杆套，所述螺杆套油缸内部设置有液压推杆，所述液压推杆内部开设有与螺杆套连接的螺纹，所述螺杆套底部固定有传动齿轮，所述螺杆套内部开设有内孔，所述传动齿轮内部成型有组合槽，所述内孔内部设置有芯轴，所述芯轴一端固定设置有一号连接盘，油缸中电机输出端固定安装有输出端接盘，所述输出端接盘另一端固定有二号连接盘，所述液压推杆与螺杆套连接处的底部设置有铁屑收集组件。
[0007]作为本技术的一种油缸螺杆优选技术方案，铁屑收集组件包括位于液压推杆正下方的收集盒和设置在收集盒上的滤网，以及设置在收集盒内环下端的内挡边和固定在收集盒顶端内环的连接套，所述连接套内环中间固定有环形分布的清扫刷。
[0008]作为本技术的一种油缸螺杆优选技术方案，所述内挡边为倒角结构，且所述收集盒内部形成有用于螺杆套通过的圆形通道。
[0009]作为本技术的一种油缸螺杆优选技术方案，所述传动齿轮内部设置有四个相同深度的螺纹槽，四个螺纹槽中对角螺旋有两个对称的一号螺栓，另一对角螺旋有两个对
称的二号螺栓。
[0010]作为本技术的一种油缸螺杆优选技术方案，所述一号连接盘上贯穿开设有四个均匀分布的通孔，所述输出端接盘、二号连接盘上开设有与一号连接盘上通孔同径、同心的两个通孔。
[0011]作为本技术的一种油缸螺杆优选技术方案，所述芯轴、一号连接盘通过一号螺栓贯穿通孔并与传动齿轮内部的内螺纹孔对接固定在螺杆套、传动齿轮内部，所述输出端接盘、二号连接盘通过二号螺栓贯穿通孔并与传动齿轮内部另外两个内螺纹孔的对接固定在传动齿轮、一号连接盘一侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：首先本技术将螺杆设置成分体式结构，螺杆的螺纹部分磨损较大，当使用只需要更换情况下直接正对性的更换螺纹部分，内芯则继续使用，降低内芯更换成本；其次还在螺杆套与液压推杆连接处液压推杆的正下方设置铁屑清洁机构，铁屑清洁机构将螺杆套与液压推杆之间磨损的铁屑收集，降低对油缸的磨损。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中的结构示意图；
[0016]图3为本技术中的结构示意图；
[0017]图4为本技术中的结构示意图；
[0018]图5为本技术中的结构示意图；
[0019]图中：1、螺杆套；2、传动齿轮；3、内孔；4、组合槽；5、芯轴；6、一号连接盘；7、一号螺栓；8、输出端接盘；9、二号连接盘；10、二号螺栓；11、液压推杆；12、收集盒；13、滤网；14、内挡边；15、连接套；16、清扫刷。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：一种油缸螺杆，包括螺杆套1，螺杆套1油缸内部设置有液压推杆11，液压推杆11内部开设有与螺杆套1连接的螺纹，螺杆套1底部固定有传动齿轮2，螺杆套1内部开设有内孔3，传动齿轮2内部成型有组合槽4，内孔3内部设置有芯轴5，芯轴5一端固定设置有一号连接盘6，油缸中电机输出端固定安装有输出端接盘8，输出端接盘8另一端固定有二号连接盘9，液压推杆11与螺杆套1连接处的底部设置有铁屑收集组件。
[0023]具体的，铁屑收集组件包括位于液压推杆11正下方的收集盒12和设置在收集盒12
上的滤网13，以及设置在收集盒12内环下端的内挡边14和固定在收集盒12顶端内环的连接套15，连接套15内环中间固定有环形分布的清扫刷16。
[0024]具体的，内挡边14为倒角结构，且收集盒12内部形成有用于螺杆套1通过的圆形通道，本实施例中倒角结构使收集盒12内部形成沉淀、收纳铁屑的腔体，滤网13安装高度高于内挡边14的安装高度。
[0025]具体的，传动齿轮2内部设置有四个相同深度的螺纹槽，四个螺纹槽中对角螺旋有两个对称的一号螺栓7，另一对角螺旋有两个对称的二号螺栓10，本实施例中螺纹槽用于两个一号螺栓7和两个二号螺栓10的螺旋。
[0026]具体的，一号连接盘6上贯穿开设有四个均匀分布的通孔，输出端接盘8、二号连接盘9上开设有与一号连接盘6上通孔同径、同心的两个通孔。
[0027]具体的，芯轴5、一号连接盘6通过一号螺栓7贯穿通孔并与传动齿轮2内部的内螺纹孔对接固定在螺杆套1、传动齿轮2内部，输出端接盘8、二号连接盘9通过二号螺栓10贯穿通孔并与传动齿轮2内部另外两个内螺纹孔的对接固定在传动齿轮2、一号连接盘6一侧，本实施例中内孔3、传动齿轮2、输出端接盘8之间相互组合成一个实行的螺杆结构，同时内置的连接结构还具有良好稳定性。
[0028]本技术的工作原理及使用流程：输出端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸螺杆，其特征在于：包括螺杆套(1)，所述螺杆套(1)油缸内部设置有液压推杆(11)，所述液压推杆(11)内部开设有与螺杆套(1)连接的螺纹，所述螺杆套(1)底部固定有传动齿轮(2)，所述螺杆套(1)内部开设有内孔(3)，所述传动齿轮(2)内部成型有组合槽(4)，所述内孔(3)内部设置有芯轴(5)，所述芯轴(5)一端固定设置有一号连接盘(6)，油缸中电机输出端固定安装有输出端接盘(8)，所述输出端接盘(8)另一端固定有二号连接盘(9)，所述液压推杆(11)与螺杆套(1)连接处的底部设置有铁屑收集组件。2.根据权利要求1所述的一种油缸螺杆，其特征在于：铁屑收集组件包括位于液压推杆(11)正下方的收集盒(12)和设置在收集盒(12)上的滤网(13)，以及设置在收集盒(12)内环下端的内挡边(14)和固定在收集盒(12)顶端内环的连接套(15)，所述连接套(15)内环中间固定有环形分布的清扫刷(16)。3.根据权利要求2所述的一种油...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，
申请(专利权)人：常州斯曼特电器有限公司，
类型：新型
国别省市：