一种后备箱行李网固定挂钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后备箱行李网固定挂钩，应用在挂钩领域，包括壳体；本实用新型专利技术通过转动转动块，转动块转动带动螺杆转动，螺杆转动使螺杆纵向移动，螺杆纵向移动带动滑动板纵向移动，滑动板纵向移动使固定杆纵向移动，使固定杆与壳体的内壁脱离卡接，然后转动转动头，使收卷筒转动，收卷筒转动对固定绳收卷的方式，能够达到调节挂钩长度的目的，方便使用，提高了挂钩的实用性和灵活性，本实用新型专利技术通过转动转动筒，转动筒转动带动连接杆移动，连接杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与挂钩的内壁卡接脱离卡接，然后将挂钩取出更换的方式，能够达到便于更换挂钩的目的，降低了使用成本，提高了挂钩的实用性。提高了挂钩的实用性。提高了挂钩的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种后备箱行李网固定挂钩


[0001]本技术涉及挂钩领域，特别涉及一种后备箱行李网固定挂钩。

技术介绍

[0002]现代生活中，汽车逐渐成为人们出行时的重要交通工具。现有的三厢车的尾部都具有后备箱，用于存放各种行李和杂物。但是当汽车行驶过程时，车身的振动可能导致后备箱里的各种物品相互碰撞或者弹起撞击车身，容易造成物品的损坏，需要使用行李网将物品进行固定，行李网的四角均安装有挂钩，以方便固定行李网。
[0003]目前，公告号为CN212591529U的中国技术，公开了一种固定挂钩，包括固定件、挂扣件和铰接轴；所述固定件上开设有至少一个固定孔；所述固定件的一侧端中部设有第一折弯件；所述第一折弯件的末端内卷形成第一铰接头；所述挂扣件的一侧端设有第二折弯件；所述第二折弯件的末端内卷形成第二铰接头；所述第二折弯件的中部开设有与第一折弯件相匹配的开槽；所述第一铰接头和第二铰接头通过铰接轴连接。本技术结构简单，安装牢固快速，稳定性强，使用方便。
[0004]现有的固定挂钩，不能调节挂钩长度，一般挂钩都是通过连接绳与行李网固定连接的，一旦安装后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后备箱行李网固定挂钩，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内壁转动套接有收卷筒(2)，所述收卷筒(2)的顶部栓接有转动头(3)，所述转动头(3)的内壁滑动套接有滑动板(4)，所述滑动板(4)的底部栓接有固定杆(5)，且固定杆(5)的底部与壳体(1)的内壁卡接，所述滑动板(4)的顶部转动连接有螺杆(6)，且螺杆(6)与转动头(3)的内壁螺纹连接，所述收卷筒(2)的内部固定套接有固定绳(7)，且固定绳(7)的表面与壳体(1)的内壁滑动连接，所述固定绳(7)的一端栓接有固定座(8)，所述固定座(8)的内部滑动套接有挂钩(9)，所述固定座(8)的表面转动套接有转动筒(10)，所述转动筒(10)的内壁铰接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的另一端铰接有卡接头(12)，且卡接头(12)与挂钩(9)的内壁卡接，所述卡接头(12)与固定座(8)的内壁之间设置有压缩弹簧(13)，所述挂钩(9)的内壁之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡嘉伟，
申请(专利权)人：建德市惠宝网业有限公司，
类型：新型
国别省市：