一种泵轴承润滑用自动补油结构制造技术

本实用新型专利技术设计一种泵轴承润滑用自动补油结构，包括油箱，泵轴，放气塞，油箱盖，丝堵，其特征在于，在油箱的一侧面上设置有连接管连接有自动补油器，所述的自动补油器由悬杆，杯身，连通环座，杯座构成，杯身由螺纹连接在连通环座上面，杯座由螺纹连接在连通环座下面，在连通环座上设置有贯通孔，所述的贯通孔连通连通环座的下底面，在连通环座中部设置有限位腔，内设置有弹簧，在弹簧内套装有悬杆，悬杆的顶端位于杯身顶端的螺纹孔内，在连通环座下面设置有补油管，本实用新型专利技术的优点是能实现自动补油，且能直观地观察油箱中的油面状况，避免误判。误判。误判。

【技术实现步骤摘要】
一种泵轴承润滑用自动补油结构


[0001]本技术涉及一种泵轴承润滑用自动补油结构。

技术介绍

[0002]常规泵轴承需要手动加油，比较繁琐。现有技术方案结构见图1，31 压配式圆形油标，32 放气塞，33 油箱盖，34 放气塞，35 油箱，36 稀油，37 丝堵，日常巡检定时查看油位，所述压配式圆形油标起到观察油位作用，油位靠油标观察，油长时间附着在油标上，即使油位下降，油标上仍可观察到油，导致肉眼观察误判。本结构技术方案只能靠手动加油，通过其中一只放气塞位置处手动加油。亟待对常规泵轴承的加油结构进行改进，以实现自动补油和解决误判现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术中常规泵轴承加油结构所存在的上述问题，提供一种泵轴承润滑用自动补油结构，本技术设计一种泵轴承润滑用自动补油结构，包括油箱，泵轴，放气塞，油箱盖，丝堵，其特征在于，在油箱的一侧面上设置有连通孔，连通孔外侧连接有连接管，连接管连接有自动补油器，连接管中心线位于油箱的补油面。所述的自动补油器由悬杆，杯身，连通环座，杯座，排油丝口，连接丝口构成，杯身由螺纹连接在连通环座上面，杯座由螺纹连接在连通环座下面，在连通环座上设置有贯通孔，所述的贯通孔连通连通环座的下底面，在连通环座中部设置有上下贯通的中心孔，在中心孔中部设置有限位腔，限位腔内设置有弹簧，在弹簧内套装有悬杆，悬杆在弹簧处上面设置有锥环，在限位腔上部设置有环形斜面，所述的悬杆上的锥环与环形斜面对应，悬杆的顶端位于杯身顶端的螺纹孔内，在连通环座下面设置有补油管，在杯座侧开设有连接丝口，所述的连接丝口连接连接管。所述的补油管的底部开口面位于连接丝口中心线上。在所述的油箱一侧底面设置连通管，在连通管的外侧连接有管状油标。本技术的优点是能实现自动补油，且能直观地观察油箱中的油面状况，避免误判。
附图说明
[0004]附图1为现有技术的结构示意图。
[0005]附图2为本技术的结构示意图。
[0006]附图3为本技术的自动补油器结构示意图。
具体实施方式
[0007]下面结合实施例和附图对本技术作详细说明，
[0008]图中一种泵轴承润滑用自动补油结构，包括油箱1，泵轴2，放气塞3，油箱盖4，丝堵5，其特征在于，在油箱的一侧面上设置有连通孔6，连通孔外侧连接有连接管7，连接管连接有自动补油器8，连接管中心线位于油箱的补油面。所述的自动补油器由悬杆9，杯身10，连
通环座11，杯座12，排油丝口13，连接丝口14构成，杯身由螺纹连接在连通环座上面，杯座由螺纹连接在连通环座下面，在连通环座上设置有贯通孔15，所述的贯通孔连通连通环座的下底面，在连通环座中部设置有上下贯通的中心孔16，在中心孔中部设置有限位腔17，限位腔内设置有弹簧18，在弹簧内套装有悬杆，悬杆在弹簧处上面设置有锥环19，在限位腔上部设置有环形斜面20，所述的悬杆上的锥环与环形斜面对应，悬杆的顶端位于杯身顶端的螺纹孔21内，在连通环座下面设置有补油管22，在杯座侧开设有连接丝口14，所述的连接丝口连接连接管7。在所述的补油管口处的杯座上设置透明视窗27，所述的补油管的底部开口面位于连接丝口中心线上。在所述的油箱一侧底面设置有连通管24，在连通管24的外侧连接有管状油标25。
[0009]使用时，首次往油箱注油需要手动操作，所述结构中存在两只放气塞，注油时同时旋开两只放气塞，往任意只放气塞对应油箱盖螺丝孔位内注油即可，一只螺丝孔位注油，一只螺丝孔位排气，快速完成手动注油操作。所述丝堵5处用于排油，拧开即可排空油箱内油。
[0010]所述管状油标显示油位区别于压配式圆形油标（显示中心点油位），可观察不同高度油位，可肉眼监视自动补油器故障（自动补油器故障时，油位过高或过低）。
[0011]所述自动补油器可实现对油箱内稀油26的精确自动补油（泵运行时油有损耗，油位下降，需要补油），油箱手动注油时，油箱外侧只连接杯座，注油到与连接管中心位置即可，可通过杯座透明视窗或者管状油标观察油面位置。杯身与连通环座首先旋合装配，通过悬杆与杯身的旋合口注油，手工注油直至油面距离杯身顶部20
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30毫米的位置，将杯身和连通环座的装配体与杯座旋合，旋合悬杆，杯身与杯座通过连通环座中心小腔体联通。
[0012]所述连接环座下凸出结构为补油管，补油管口水平线与油箱补油位平齐；在初始状态下，所述弹簧未受外力情况下(悬杆上部未与杯身旋合)，用于从这个入口加油。弹簧力保证悬杆下部锥环与环形斜面贴合，杯身稀油存于杯身中；工作状态时，所述弹簧力受外力时情况下(悬杆上部与杯身旋合)，悬杆下部锥环与环形斜面脱离，杯身稀油与杯座联通；所述透明视窗27可观察补油口油位情况，同时观察油品是否乳化或者变质。
[0013]原理：油箱与自动补油器杯座、连通环座通过连接管形成一个连通器。自动补油器杯身内的气体压力小于外界大气压，杯身内的油位高度不变。泵在运行过程中由于各种原因致使油箱内稀油损耗，导致油位变低。连通器原理下杯座油位（补油管口的油位）与油箱油位应一致。杯座油位的下降导致油杯稀油封面被破坏，大气通过连通环座贯通孔进入杯座内，杯座内外气压相等。杯身中稀油重力作用流动注入油箱，直到正常油位。如此循环，实现自动补油。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种泵轴承润滑用自动补油结构，包括油箱，泵轴，放气塞，油箱盖，丝堵，其特征在于，在油箱的一侧面上设置有连通孔，连通孔外侧连接有连接管，连接管连接有自动补油器，连接管中心线位于油箱的补油面。2.根据权利要求1所述的一种泵轴承润滑用自动补油结构，其特征在于，所述的自动补油器由悬杆，杯身，连通环座，杯座，排油丝口，连接丝口构成，杯身由螺纹连接在连通环座上面，杯座由螺纹连接在连通环座下面，在连通环座上设置有贯通孔，所述的贯通孔连通连通环座的下底面，在连通环座中部设置有上下贯通的中心孔，在中心孔中部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周跃，张锡淼，
申请(专利权)人：上海连成集团有限公司，
类型：新型
国别省市：