一种减震轮毂制造技术

本实用新型专利技术提供一种减震轮毂，包括轮毂外圈、合金弹簧钢片、减震器以及六边形连接块，轮毂外圈内部环形侧面等规格设置有六个弧形块，且每相邻两个弧形块均对称设置，合金弹簧钢片等规格设置有三个，三个合金弹簧钢片外端前后两侧均通过多个第一固定螺栓固定在六个弧形块内侧表面，减震器等规格设置有三个，三个减震器外端面均设置有弧形连接块，三个减震器内端面均设置有连接柱，该设计解决了原有轮毂减震效果不佳，整体强度低且不便于对较重人们使用的问题，本实用新型专利技术结构合理，使得本装置减震性能更好，且也便于体重较重的人们进行使用，也使得本装置整体承载强度得到有效提高。也使得本装置整体承载强度得到有效提高。也使得本装置整体承载强度得到有效提高。

【技术实现步骤摘要】
一种减震轮毂


[0001]本技术是一种减震轮毂，属于轮毂设备领域。

技术介绍

[0002]目前，自行车或轮椅所采用的轮毂普遍由花鼓、辐条和车圈组成，这种结构的轮毂不具备减震效果，需要在车架上设置减震弹簧来达到减震的效果，结构太过复杂。
[0003]专利文献：CN206633709U公开日2017
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14，公开了一种自行车或轮椅用的减震轮毂，该装置利用所述第一弹簧片、第二弹簧片和第三弹簧片取代辐条，结构简单；而由于所述第一弹簧片、第二弹簧片和第三弹簧片与所述车圈和花鼓的连接均为可拆卸地，装配方便；再者，利用所述第一弹簧片、第二弹簧片和第三弹簧片的两端弯曲后与所述车圈连接，为自行车或轮椅在行进过程中提供弹性缓冲减震，减震效果好，但是，对于一些体重较重的人们，无法保证第一弹簧片、第二弹簧片和第三弹簧片能够进行有效缓冲减震，且不避免有第一弹簧片、第二弹簧片和第三弹簧片断裂现象的发生，故而提出一种减震轮毂。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种减震轮毂，以解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震轮毂，包括轮毂外圈(1)、合金弹簧钢片(3)、减震器(8)以及六边形连接块(11)，其特征在于：所述轮毂外圈(1)内部环形侧面等规格设置有六个弧形块(2)，且每相邻两个弧形块(2)均对称设置，所述合金弹簧钢片(3)等规格设置有三个，三个所述合金弹簧钢片(3)外端前后两侧均通过多个第一固定螺栓(4)固定在六个弧形块(2)内侧表面，所述减震器(8)等规格设置有三个，三个所述减震器(8)外端面均设置有弧形连接块(7)，三个所述减震器(8)内端面均设置有连接柱(9)，三个所述连接柱(9)内端面均设置有连接块(10)，三个所述连接块(10)内端均等角度固定在六边形连接块(11)侧端面，所述六边形连接块(11)侧端面等角度设置有三个橡胶块(6)。2.根据权利要求1所述的一种减震轮毂，其特征在于：三个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭佳，
申请(专利权)人：大连华冠模具有限公司，
类型：新型
国别省市：