【技术实现步骤摘要】
通过横向力调频的钢轨阻尼器
[0001]本技术涉及轨道交通领域,具体涉及一种钢轨阻尼器,尤其涉及一种通过横向力调频的钢轨阻尼器。
技术介绍
[0002]列车通过时列车车轮与钢轨相互作用,由于钢轨存在不平顺,车轮在钢轨上出现振动现象,并作用与钢轨上,轮与轨又相互作用产生不规则振动,导致钢轨上产生波浪形磨耗,即波磨。钢轨波磨一般会同时产生噪声,噪声频率范围广泛从几十赫兹到上千赫兹,称之为啸叫。
[0003]钢轨阻尼器用于解决钢轨啸叫噪声和波磨问题,其利用质量、弹性、阻尼系统构成的减振装置减小钢轨的振动。常见形式如申请号为201220172478.9的钢轨减振器,其在轨腰两侧安装质量块和弹性块,以扣件辅助固定;又如申请号为201110156390.8的钢轨及其阻尼减振器,其在轨腰两侧安装阻尼板、金属约束板等吸收钢轨振动能量。放置于轨腰部位的阻尼器占用轨腰空间,影响信号设备(如计轴器等)的安装,妨碍日常维护检查对钢轨的超声波探伤。
[0004]此外,目前常见的钢轨阻尼器一般不能针对某一频率设计,安装后使用效果不一定好 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种通过横向力调频的钢轨阻尼器,其特征在于,包括第一质量块(1)、第二质量块(2)、上部弹性垫(3)和下部弹性垫(4),所述第一质量块(1)和第二质量块(2)分别为置于钢轨轨脚(9)的两侧,第一质量块(1)和第二质量块(2)的上端向钢轨轨脚(9)上表面中线方向凸出;所述上部弹性垫(3)设置在第一质量块和第二质量块(2)与钢轨轨脚(9)上表面之间,所述下部弹性垫(4)设置在钢轨轨脚(9)底部;所述第一质量块(1)和第二质量块(2)之间通过螺栓(5)连接,所述螺栓(5)设置在钢轨轨脚(9)的底部,通过旋拧螺栓(5)或螺栓(5)上螺母,能够调整第一质量块(1)和第二质量块(2)之间的距离以及第一质量块(1)、第二质量块(2)与上部弹性垫(3)、下部弹性垫(4)之间的夹紧度。2.根据权利要求1所述的通过横向力调频的钢轨阻尼器,其特征在于,在钢轨轨脚(9)下方,设置有下部平板(6),所述下部弹性垫(4)设置在下部平板(6)与钢轨轨脚(9)之间。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:张勇,马晓民,李敬东,高志升,初强,李萍,赵丹,魏国良,徐立建,刘钊,张驰,
申请(专利权)人:易科路通轨道设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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