一种汽车拉索加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车拉索加工设备，包括台板，所述台板顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板的表面贯穿连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有移动板，所述移动板相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有滚轮，所述台板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有定位板。本实用新型专利技术通过台板、侧板、电动推杆、移动板、凹槽、滚轮、固定板、定位板、活动轮、固定壳、弹簧、夹持板、限位杆、支撑板、驱动辊、电机、加工壳、气缸、活动板和切刀的配合，使汽车拉索加工设备可以同时对两条汽车拉索进行加工，以此提高了汽车拉索加工设备的加工效率，符合当前市场的需求。的需求。的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拉索加工设备


[0001]本技术涉及汽车拉索加工
，具体为一种汽车拉索加工设备。

技术介绍

[0002]汽车拉索是用来稳定钢结构件或稳定及张拉膜成品的钢索，其主要结构有钢绞线、索锚具、索头等，用于拉动改变变速器档位，离合器，刹车的钢丝绳索
[0003]经检索，中国技术提供了“一种汽车拉索加工设备”，其公告号为：CN214349288U，该专利先将拉索线放入两个圆柱中的第一半圆槽中，再启动电机，使其带动第一齿盘和第二齿盘旋转，使两个圆柱将拉索线向前移动，再启动两个第一电动伸缩杆，使两个夹紧块中的第二半圆槽夹紧拉索线，最后启动第二电动伸缩杆，让第一电动伸缩杆通过滑块在滑杆上移动，因第二电动伸缩杆移动速度快于电机，所以将拉索线拉直，且往复运动提高了工作效率，控制第二电动伸缩杆收缩长度，就能控制拉索线的长度，但是该专利只有一条加工线，只能对单一的汽车拉索进行加工，加工效率较低，为此，这里推出一种汽车拉索加工设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车拉索加工设备，具备加工效率高的优点，解决了汽车拉索加工设备加工效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车拉索加工设备，包括台板，所述台板顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板的表面贯穿连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有移动板，所述移动板相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有滚轮，所述台板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有定位板，所述定位板的一侧活动连接有活动轮，所述台板顶部的一侧固定连接有固定壳，所述固定壳内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有夹持板，所述定位板相反的一侧固定连接有限位杆，所述台板的正面和背面均固定连接有支撑板，所述支撑板相对的一侧活动连接有驱动辊，所述支撑板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端与驱动辊的一端固定连接，所述台板顶部且位于驱动辊的一侧固定连接有加工壳，所述加工壳的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有切刀。
[0006]优选的，所述台板底部的四角均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有底盘。
[0007]优选的，所述侧板的正面固定连接有控制面板，所述台板的底部固定连接有接线盒。
[0008]优选的，所述侧板的正面且位于控制面板的一侧开设有收容槽，所述收容槽的内腔固定连接有铭牌。
[0009]优选的，所述台板的右侧固定连接有收集壳，所述收集壳的材质为不锈钢。
[0010]优选的，所述驱动辊的表面开设有限制槽，限制槽的内腔设置有防滑纹。
[0011]优选的，所述活动轮的表面套设有防滑套，防滑套的材质为合成橡胶。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过台板、侧板、电动推杆、移动板、凹槽、滚轮、固定板、定位板、活动轮、固定壳、弹簧、夹持板、限位杆、支撑板、驱动辊、电机、加工壳、气缸、活动板和切刀的配合，使汽车拉索加工设备可以同时对两条汽车拉索进行加工，以此提高了汽车拉索加工设备的加工效率，符合当前市场的需求。
[0014]2、本技术通过设置支腿和底盘，使汽车拉索加工设备可以稳定放置在指定位置，通过设置控制面板，便于工作人员通过输入信号指令的方式对汽车拉索加工设备进行操作，通过设置收容槽和铭牌，用于将汽车拉索加工设备的详细参数信息标注其上。
附图说明
[0015]图1为本技术结构立体图；
[0016]图2为本技术结构剖视示意图；
[0017]图3为本技术图2中A处的局部放大示意图；
[0018]图4为本技术加工壳的侧视示意图。
[0019]图中：1、台板；2、侧板；3、电动推杆；4、移动板；5、凹槽；6、滚轮；7、固定板；8、定位板；9、活动轮；10、固定壳；11、弹簧；12、夹持板；13、限位杆；14、支撑板；15、驱动辊；16、电机；17、加工壳；18、气缸；19、活动板；20、切刀；21、支腿；22、控制面板；23、收容槽；24、收集壳。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0022]请参阅图1
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4，一种汽车拉索加工设备，包括台板1，台板1顶部的两侧均固定连接有侧板2，侧板2的表面贯穿连接有电动推杆3，电动推杆3的输出端固定连接有移动板4，移动板4相对的一侧均开设有凹槽5，凹槽5的内腔活动连接有滚轮6，台板1的顶部固定连接有固定板7，固定板7的两侧均固定连接有定位板8，定位板8的一侧活动连接有活动轮9，台板1顶部的一侧固定连接有固定壳10，固定壳10内腔的一侧固定连接有弹簧11，弹簧11的一端固定连接有夹持板12，定位板8相反的一侧固定连接有限位杆13，台板1的正面和背面均固定连接有支撑板14，支撑板14相对的一侧活动连接有驱动辊15，支撑板14的一侧固定连接有电机16，电机16的输出端与驱动辊15的一端固定连接，台板1顶部且位于驱动辊15的一侧固定连接有加工壳17，加工壳17的顶部固定连接有气缸18，气缸18的输出端固定连接有活动板19，活动板19的底部固定连接有切刀20，台板1底部的四角均固定连接有支腿21，支腿21的底部固定连接有底盘，侧板2的正面固定连接有控制面板22，台板1的底部固定连接有
接线盒，侧板2的正面且位于控制面板22的一侧开设有收容槽23，收容槽23的内腔固定连接有铭牌，台板1的右侧固定连接有收集壳24，收集壳24的材质为不锈钢，驱动辊15的表面开设有限制槽，限制槽的内腔设置有防滑纹，活动轮9的表面套设有防滑套，防滑套的材质为合成橡胶，通过设置支腿21和底盘，使汽车拉索加工设备可以稳定放置在指定位置，通过设置控制面板22，便于工作人员通过输入信号指令的方式对汽车拉索加工设备进行操作，通过设置收容槽23和铭牌，用于将汽车拉索加工设备的详细参数信息标注其上，通过台板1、侧板2、电动推杆3、移动板4、凹槽5、滚轮6、固定板7、定位板8、活动轮9、固定壳10、弹簧11、夹持板12、限位杆13、支撑板14、驱动辊15、电机16、加工壳17、气缸18、活动板19和切刀20的配合，使汽车拉索加工设备可以同时对两条汽车拉索进行加工，以此提高了汽车拉索加工设备的加工效率，符合当前市场的需求。
[0023]使用时，工作人员使汽车拉索的一端穿过固定壳10的内腔，继续拉扯使其一端经过限制槽的内腔，接着，启动电动推杆3，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车拉索加工设备，包括台板(1)，其特征在于：所述台板(1)顶部的两侧均固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的表面贯穿连接有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的输出端固定连接有移动板(4)，所述移动板(4)相对的一侧均开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内腔活动连接有滚轮(6)，所述台板(1)的顶部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的两侧均固定连接有定位板(8)，所述定位板(8)的一侧活动连接有活动轮(9)，所述台板(1)顶部的一侧固定连接有固定壳(10)，所述固定壳(10)内腔的一侧固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接有夹持板(12)，所述定位板(8)相反的一侧固定连接有限位杆(13)，所述台板(1)的正面和背面均固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)相对的一侧活动连接有驱动辊(15)，所述支撑板(14)的一侧固定连接有电机(16)，所述电机(16)的输出端与驱动辊(15)的一端固定连接，所述台板(1)顶部且位于驱动辊(15)的一侧固定连接有加工壳(17)，所述加工壳(17)的顶部固定连接有气缸(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚正启，邓诗明，
申请(专利权)人：上海本裕自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：