一种风机齿轮箱空心轴的改进结构制造技术

技术编号:37755484 阅读:19 留言:0更新日期:2023-06-05 23:45
本实用新型专利技术涉及风电机组的技术领域,特别是涉及一种风机齿轮箱空心轴的改进结构,其通过隔油机构对漏入空心轴内的油污进行阻隔,并将油污排回至齿轮箱中,减少油污对风电滑环内插件的影响,通过防护机构对电缆进行保护,降低电缆的磨损和油污对电缆的影响,从而提高设备的实用性;包括齿轮箱;还包括隔油机构和防护机构,所述齿轮箱的内部设置有空心轴,隔油机构安装于空心轴的内部,防护机构安装于隔油机构的内部;所述隔油机构对油污进行阻隔,并将油污排入至齿轮箱中,防护机构对电缆进行保护。护。护。

【技术实现步骤摘要】
一种风机齿轮箱空心轴的改进结构


[0001]本技术涉及风电机组的
,特别是涉及一种风机齿轮箱空心轴的改进结构。

技术介绍

[0002]风电滑环安装在齿轮箱轮毂空心轴一端,滑环转子电缆穿过齿轮箱空心轴与另一端的控制柜相连接,由于风机工作环境恶劣,金属空心轴内壁可能会形成凝露或水珠,以及外部的水汽油污等会沿着机舱一端进入空心轴,风机运行时,振动的工况可能会造成水汽油污进入滑环内部,同时,持续的转动可能会造成电缆受力松动、摆动,若水汽或者油污进入到滑环内部,会造成滑环接插件污染,电缆受力摆动可能会造成导线和接插件发生断路,影响滑环正常工作,严重时会造成信号丢失,滑环烧毁等现象,导致实用性较差,因此需要对现有的设备进行改善。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种通过隔油机构对漏入空心轴内的油污进行阻隔,并将油污排回至齿轮箱中,减少油污对风电滑环内插件的影响,通过防护机构对电缆进行保护,降低电缆的磨损和油污对电缆的影响,从而提高设备的实用性的一种风机齿轮箱空心轴的改进结构。
[0004]本技术的一种风机齿轮箱空心轴的改进结构,包括齿轮箱;还包括隔油机构和防护机构,所述齿轮箱的内部设置有空心轴,隔油机构安装于空心轴的内部,防护机构安装于隔油机构的内部;
[0005]所述隔油机构对油污进行阻隔,并将油污排入至齿轮箱中,防护机构对电缆进行保护;
[0006]通过隔油机构对漏入空心轴内的油污进行阻隔,并将油污排回至齿轮箱中,减少油污对风电滑环内插件的影响,通过防护机构对电缆进行保护,降低电缆的磨损和油污对电缆的影响,从而提高设备的实用性。
[0007]优选的,所述隔油机构包括多组铝合金管、多组中间接头,齿轮箱侧端盖、第一轮毂侧端盖和第二轮毂侧端盖,所述齿轮箱的空心轴上设置有多组回油孔,第二轮毂侧端盖安装于位于左侧的铝合金管的左端,齿轮箱侧端盖安装于位于右侧的铝合金管的右端,第一轮毂侧端盖的右端安装于齿轮箱侧端盖的左端,多组中间接头分别螺纹安装于多组铝合金管之间的连接处,使多组铝合金管和多组中间接头组成隔离管;取一根铝合金管由空心轴的输出端装入至空心轴的内部,将一组中间接头的一端螺纹安装在铝合金管的后端,再将另一组铝合金管与一组中间接头的另一端螺纹安装时,并在铝合金管与中间接头的连接处涂抹密封胶,之后重复上述步骤将多组铝合金管和多组中间接头均装入至空心轴的内部,形成隔离管,并通过齿轮箱侧端盖和第二轮毂侧端盖对空心轴与隔离套管之间的缝隙进行密封,使隔离管对油污进行阻隔,减少油污对风电滑环内插件的影响,之后通过齿轮箱
的空心轴上的多组回油孔将油污排回至齿轮箱中,从而提高设备的实用性。
[0008]优选的,所述防护机构包括转接法兰、公头座组件、波纹管和波纹管接头,转接法兰的左端与齿轮箱的输入端固定连接,公头座组件安装于转接法兰的右端,波纹管套装于空心轴的电缆上,波纹管的右端与波纹管接头的左端相连接,波纹管接头的右端与公头座组件的左端相连接;通过波纹管对电缆进行防护,降低电缆的磨损,从而提高设备的实用性。
[0009]优选的,所述转接法兰的左端设置有多组泄油槽;通过转接法兰上的多组泄油槽将空心轴内的油污排出,从而提高设备的实用性。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为:
[0011]1、对油污进行阻隔和输送,减少油污对风电滑环内插件的影响;
[0012]2、对电缆进行包裹,降低电缆的磨损和油污对电缆的影响。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图;
[0014]图2是本技术公头座组件和波纹管等结构的第一剖面结构示意图;
[0015]图3是本技术转接法兰的第一轴测放大结构示意图;
[0016]图4是本技术波纹管和波纹管接头的轴测放大结构示意图;
[0017]图5是本技术转接法兰的第二轴测放大结构示意图;
[0018]图6是本技术公头座组件和波纹管的第二剖面结构示意图;
[0019]图7是本技术隔油机构的结构示意图;
[0020]图8是本技术转接法兰的左视结构示意图;
[0021]图9是本技术转接法兰的右视结构示意图;
[0022]图10是本技术第二轮毂侧端盖的右视结构示意图;
[0023]图11是本技术第二轮毂侧端盖的正视结构示意图;
[0024]图12是本技术齿轮箱侧端盖的右视结构示意图;
[0025]图13是本技术齿轮箱侧端盖的正视结构示意图;
[0026]图14是本技术铝合金管回油孔部分的结构示意图;
[0027]附图中标记:1、铝合金管;2、中间接头;3、齿轮箱侧端盖;4、第一轮毂侧端盖;5、第二轮毂侧端盖;6、转接法兰;7、公头座组件;8、波纹管;9、波纹管接头;10、风电滑环;11、泄油槽;12、齿轮箱。
具体实施方式
[0028]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0029]实施例
[0030]如图1和图14所示,所述齿轮箱12的内部设置有空心轴,隔油机构安装于空心轴的内部,防护机构安装于隔油机构的内部;
[0031]所述隔油机构对油污进行阻隔,并将油污排入至齿轮箱中,防护机构对电缆进行
保护;
[0032]如图1所示,所述隔油机构包括多组铝合金管1、多组中间接头2,齿轮箱侧端盖3、第一轮毂侧端盖4和第二轮毂侧端盖5,所述齿轮箱12的空心轴上设置有多组回油孔(不少于6个),并且多组回油孔沿径向在圆周均布钻通孔,安装30
°
均匀分布,第二轮毂侧端盖5安装于位于左侧的铝合金管1的左端,齿轮箱侧端盖3安装于位于右侧的铝合金管1的右端,第一轮毂侧端盖4的右端安装于齿轮箱侧端盖3的左端,多组中间接头2分别螺纹安装于多组铝合金管1之间的连接处,使多组铝合金管1和多组中间接头2组成隔离管;
[0033]如图2、图4、图5和图6所示,所述防护机构包括转接法兰6、公头座组件7、波纹管8和波纹管接头9,转接法兰6的左端与齿轮箱12的输入端固定连接,公头座组件7安装于转接法兰6的右端,波纹管8套装于空心轴的电缆上,波纹管8的右端与波纹管接头9的左端相连接,波纹管接头9的右端与公头座组件7的左端相连接;
[0034]如图3所示,所述转接法兰6的左端设置有多组泄油槽11;
[0035]通过隔油机构对漏入至空心轴内的油污进行阻隔,并通过空心轴上的回油孔,将空心轴内的油污排回至齿轮箱12中;通过防护机构对电缆进行防护,降低电缆的磨损。
[0036]本技术的一种风机齿轮箱空心轴的改进结构的公头座组件7、波纹管8和齿轮箱12为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风机齿轮箱空心轴的改进结构,包括齿轮箱(12);其特征在于,还包括隔油机构和防护机构,所述齿轮箱(12)的内部设置有空心轴,隔油机构安装于空心轴的内部,防护机构安装于隔油机构的内部;所述隔油机构对油污进行阻隔,并将油污排入至齿轮箱中,防护机构对电缆进行保护。2.如权利要求1所述的一种风机齿轮箱空心轴的改进结构,其特征在于,所述隔油机构包括多组铝合金管(1)、多组中间接头(2),齿轮箱侧端盖(3)、第一轮毂侧端盖(4)和第二轮毂侧端盖(5),所述齿轮箱(12)的空心轴上设置有多组回油孔,第二轮毂侧端盖(5)安装于位于左侧的铝合金管(1)的左端,齿轮箱侧端盖(3)安装于位于右侧的铝合金管(1)的右端,第一轮毂侧端盖(4)的右端安装于齿轮箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:王超梅潇群吴金城张冬平陈耿彪徐鸿平吴圣武孟峰樊盼苏方
申请(专利权)人:浙江龙源风力发电有限公司
类型:新型
国别省市:

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