一种射频同轴连接器的紧固件成型模具制造技术

本实用新型专利技术属于零件加工技术领域，具体涉及一种射频同轴连接器的紧固件成型模具，包括底座，其特征在于：所述底座上固定连接有侧板，所述侧板上固定连接有顶板，所述顶板的下端固定连接有气缸，所述气缸的下端固定连接有上模，所述底座的上端固定连接有下模，所述下模上设置有模腔，所述底座的上端设置有润滑机构，所述下模内设置有冷却机构，本实用新型专利技术通过设置导向杆、进油管、储油箱、油泵、出油管等结构，通过油泵带动储油箱内的润滑油通过进油管对导向杆进行润滑，有效的减小了导向杆的磨损，增加了导向杆的使用寿命，通过设置出油管回收润滑油，减少了润滑油的消耗，从而减少了使用成本。使用成本。使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种射频同轴连接器的紧固件成型模具


[0001]本技术涉及成型模具
，具体为一种射频同轴连接器的紧固件成型模具。

技术介绍

[0002]目前射频同轴连接器用于安装在电缆上或者仪器上的一种元器件，主要用于传输线电气连接或分离的元件，起到桥梁作用，根据专利授权公告号为CN207127217U的技术专利公开了一种紧固件模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有定模板，定模板的两侧对称设有焊接在底座上的支撑杆，两个支撑杆的顶部焊接有同一个横梁，定模板的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有第一连杆，且第一连杆的一端延伸至第一凹槽外，定模板的上方设有动模板，动模板的底部开设有第二凹槽，第一连杆位于第一凹槽外的一端转动安装在第二凹槽内，定模板的顶部开设有第三凹槽，且第三凹槽位于远离第一凹槽的一侧，第三凹槽内滑动安装有第二连杆。本技术结构简单，操作方便，使动模板和定模板的分离变的非常方便，大大增加了拆卸效率，节省了人力，减少了模具师傅的工作量，但在现有技术中，射频同轴连接器的紧固件在使用模具制作时，上下模需要频繁运动，对导向杆磨损较大，长时间使用可能会导致导向杆变形，使导向杆对上下模定位产生偏差，影响零件的生产，且模具频繁使用会导致模腔内的温度过高，可能会导致模腔产生变形，导致加工出来的零件不符合标准，影响零件的生产。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种射频同轴连接器的紧固件成型模具，解决了当上下模频繁运动时，导向杆磨损较大、导向杆可能会产生变形的问题，解决了当模具频繁使用时，可能因下模的模腔过热导致模腔变形的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种射频同轴连接器的紧固件成型模具，包括底座，所述底座上固定连接有侧板，所述侧板上固定连接有顶板，所述顶板的下端固定连接有气缸，所述气缸的下端固定连接有上模，所述底座的上端固定连接有下模，所述下模上设置有模腔，所述底座的上端设置有润滑机构，所述下模内设置有冷却机构。
[0005]优选的，所述侧板的数量为两个，两个所述侧板在底座上呈对称分布。
[0006]优选的，所述润滑机构包括横杆、导向杆、进油管、油箱盖、储油箱、油泵、出油管，所述导向杆与上模固定连接，所述导向杆与下模滑动连接，所述导向杆上固定连接有进油管，所述进油管与上模固定连接，所述进油管上滑动连接有横杆，所述横杆与上模固定连接，所述进油管上固定连接有油泵，所述油泵与底座固定连接，所述下模内设置有出油管，所述进油管上滑动连接有储油箱，所述储油箱与下模固定连接，所述储油箱与底座固定连接，通过油泵带动储油箱内的润滑油通过进油管对导向杆进行润滑，能有效的减少导向杆的磨损，增加导向杆的使用寿命，润滑油再通过出油管回到储油箱，使润滑油可以循环使
用，减少成本。
[0007]优选的，所述冷却机构包括出液管、储液箱、进液管、水泵、冷却槽、水箱盖，所述储液箱与底座固定连接，所述储液箱与下模固定连接，所述储液箱内固定连接有水泵，所述水泵上固定连接有进液管，所述进液管与储液箱固定连接，所述进液管与下模固定连接，所述进液管的上端设置有冷却槽，所述冷却槽与下模固定连接，所述冷却槽上固定连接有出液管，所述出液管与下模固定连接，所述出液管与储液箱固定连接，通过水泵带动储液箱内的冷却水通过进液管进入冷却槽，再从冷却槽上设置的出液管进入储液箱，即对模腔进行了冷却，有效的防止了模腔因过热而产生变形，同时节省了成本。
[0008]优选的，所述储油箱上设置有油箱盖，通过设置油箱盖，便于往储油箱内加润滑油或者更换润滑油。
[0009]优选的，所述储液箱上通过螺纹连接有水箱盖，所述水箱盖与下模滑动连接，通过设置水箱盖，便于往水箱内加冷却水或者更换冷却水。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置导向杆、进油管、储油箱、油泵、出油管等结构，通过油泵带动储油箱内的润滑油通过进油管对导向杆进行润滑，有效的减小了导向杆的磨损，增加了导向杆的使用寿命，通过设置出油管回收润滑油，减少了润滑油的消耗，从而减少了使用成本。
[0012]2、本技术通过设置出液管、储液箱、进液管、水泵、冷却槽，通过水泵带动储液箱里的冷却水通过进液管进入冷却槽，对模腔进行冷却，可防止模腔内温度过高出现变形的情况，变相提高了射频同轴连接器的紧固件成型精度。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构立体示意图；
[0014]图2为本技术图1的正视剖视图；
[0015]图3为本技术图2的A处放大图。
[0016]图中：1、底座；2、侧板；3、顶板；4、气缸；5、上模；6、下模；7、润滑机构；8、冷却机构；9、模腔；71、横杆；72、导向杆；73、进油管；75、油箱盖；76、储油箱；77、油泵；78、出油管；81、出液管；82、储液箱；83、进液管；84、水泵；85、冷却槽；86、水箱盖。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2，一种射频同轴连接器的紧固件成型模具，包括底座1，底座1上固定连接有侧板2，侧板2上固定连接有顶板3，顶板3的下端固定连接有气缸4，气缸4的下端固定连接有上模5，底座1的上端固定连接有下模6，下模6上设置有模腔9，底座1的上端设置有润滑机构7，下模6内设置有冷却机构8，侧板2的数量为两个，两个侧板2在底座1上呈对称分布。
[0019]请参阅图2、图3，润滑机构7包括横杆71、导向杆72、进油管73、油箱盖75、储油箱76、油泵77、出油管78，导向杆72与上模5固定连接，导向杆72与下模6滑动连接，导向杆72上固定连接有进油管73，进油管73与上模5固定连接，进油管73上滑动连接有横杆71，横杆71与上模5固定连接，进油管73上固定连接有油泵77，油泵77与底座1固定连接，下模6内设置有出油管78，进油管73上滑动连接有储油箱76，储油箱76与下模6固定连接，储油箱76与底座1固定连接，通过油泵77带动储油箱76内的润滑油通过进油管73对导向杆72进行润滑，能有效的减少导向杆72的磨损，增加导向杆72的使用寿命，润滑油再通过出油管78回到储油箱76，使润滑油可以循环使用，减少成本，储油箱76上设置有油箱盖75，通过设置油箱盖75，便于往储油箱76内加润滑油或者更换润滑油。
[0020]请参阅图2，冷却机构8包括出液管81、储液箱82、进液管83、水泵84、冷却槽85、水箱盖86，储液箱82与底座1固定连接，储液箱82与下模6固定连接，储液箱82内固定连接有水泵84，水泵84上固定连接有进液管83，进液管83与储液箱82固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种射频同轴连接器的紧固件成型模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)上固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的下端固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的下端固定连接有上模(5)，所述底座(1)的上端固定连接有下模(6)，所述下模(6)上设置有模腔(9)，所述底座(1)的上端设置有润滑机构(7)，所述下模(6)内设置有冷却机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种射频同轴连接器的紧固件成型模具，其特征在于：所述侧板(2)的数量为两个，两个所述侧板(2)在底座(1)上呈对称分布。3.根据权利要求1所述的一种射频同轴连接器的紧固件成型模具，其特征在于：所述润滑机构(7)包括横杆(71)、导向杆(72)、进油管(73)、油箱盖(75)、储油箱(76)、油泵(77)、出油管(78)，所述导向杆(72)与上模(5)固定连接，所述导向杆(72)与下模(6)滑动连接，所述导向杆(72)上固定连接有进油管(73)，所述进油管(73)与上模(5)固定连接，所述进油管(73)上滑动连接有横杆(71)，所述横杆(71)与上模(5)固定连接，所述进油管(73)上固定连接有油泵(77)，所述油泵(77)与底座(1)固定连接，所述下模(6)内设置有出...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘蓉蓉，
申请(专利权)人：镇江市沃通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：