一种道路桥梁挡风屏制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路桥梁挡风屏。所述道路桥梁挡风屏包括：第一底板、挡风屏；所述进风口开设在挡风屏的正面，所述进风口的正面均固定连接有防护网，所述挡风屏的顶部固定连接有两个第二导风口，所述挡风屏的两侧均固定连接有第一导风口，所述挡风屏正面的两侧均开设有两个安装孔。本实用新型专利技术提供的道路桥梁挡风屏当在横风地段的道路和桥梁安装挡风屏阻挡的时候，先将第一底板与第二底板固定好，将挡风屏的底部卡在底槽的内部，在将挡风屏安装到支撑板上通过夹板夹住，在通过螺栓与螺帽将其固定牢靠，为了防止螺帽脱落可以在螺栓上安装两个螺帽加固，安装完成后横风在吹向挡风屏的时候会通过安装有防护网的进风口进入到吸风口的内部。口的内部。口的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁挡风屏


[0001]本技术涉及挡风屏
，尤其涉及一种道路桥梁挡风屏。

技术介绍

[0002]道路挡风屏可以有效防治道路横风，降低横风对行车的影响，针对铁路、公路、桥梁的道路交通的横风治理，我司已建立了一整套较完善的防治方案。
[0003]随着社会的发展和科技的更新，高速道路以及桥梁也在飞速的发展，在桥梁道路两侧通常设置有挡风屏，特别是山区或者风口峡谷里，是为了放置侧向的横风对高速行驶的列车造成危害，挡风屏的作用可以在大风路段可以确保车辆在行驶的时候免受横风威胁。
[0004]当在横风较大的道路或者桥梁上使用挡风屏的时候，现有的挡风屏一般都是一个平板，如果遇到横风只能做到阻挡作用，如果长时间受到横风吹动容易造成固定结构松动使挡风屏倒塌，严重的会造成挡风屏倒塌造成交通事故。
[0005]因此，有必要提供一种道路桥梁挡风屏解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种道路桥梁挡风屏，解决了长时间受到横风的吹动容易松动造成挡风屏倒塌严重的会造成交通事故的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的道路桥梁挡风屏包括：第一底板、挡风屏；
[0008]进风口，所述进风口开设在挡风屏的正面，所述进风口的正面均固定连接有防护网，所述挡风屏的顶部固定连接有两个第二导风口，所述挡风屏的两侧均固定连接有第一导风口，所述挡风屏正面的两侧均开设有两个安装孔；
[0009]吸风口，所述吸风口开设在挡风屏正面进风口的背面，所述挡风屏内部吸风口的顶部开设有第一导风槽，所述挡风屏内部第一导风槽的外部开设有第二导风槽；
[0010]安装板，所述安装板固定连接在第一底板的顶部，所述安装板两侧靠近背面的位置均固定连接有支撑板，所述支撑板的正面同样开设有两个安装孔，所述支撑板的背面均固定连接有螺帽，所述支撑板的正面设置有挡风屏，所述第一底板通过固定钉固定在地面，进风口有两个开设在挡风屏正面中间位置，第一导风口位于挡风屏两侧靠近顶部的位置，第一导风口与第二导风口上均固定连接有防护网，防护网间隙较大只用于阻挡较大的杂物的，第一导风槽与第一导风口连接，第二导风槽与第二导风口连接，两个第一底板组成一组用于固定挡风屏。
[0011]优选的，所述挡风屏的正面两侧均设置有夹板，所述夹板的正面通过螺栓将夹板与挡风屏固定在支撑板的正面，安装挡风屏的底部卡在底槽的内部。
[0012]优选的，所述安装板两侧底部均固定连接有底槽，所述安装板的背面中间位置固定连接有固定扣，底槽的另一侧与另一个安装板固定连接。
[0013]优选的，所述固定扣的底部转动连接有活动杆，所述活动杆的底端通过转动盘转动连接有转动杆，活动杆的底端开设有一个槽可以让转动盘转动也可以将其固定在活动杆的底端。
[0014]优选的，所述转动杆的底端固定连接有转动把手，所述转动把手的底端固定连接有螺纹杆，转动把手的外部设置有防滑纹，转动把手两端可以使用一些防雨设别包住需要使用的时候打开。
[0015]优选的，所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部开设有收纳槽，收纳槽是为了螺纹杆在内部活动。
[0016]优选的，所述支撑杆的底端转动连接有活动扣，所述活动扣的底部固定连接有第二底板，第二底板同样通过固定钉固定在地面。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的道路桥梁挡风屏具有如下有益效果：
[0018]本技术提供一种道路桥梁挡风屏，当在横风地段的道路和桥梁安装挡风屏阻挡的时候，先将第一底板与第二底板固定好，将挡风屏的底部卡在底槽的内部，在将挡风屏安装到支撑板上通过夹板夹住，在通过螺栓与螺帽将其固定牢靠，为了防止螺帽脱落可以在螺栓上安装两个螺帽加固，安装完成后横风在吹向挡风屏的时候会通过安装有防护网的进风口进入到吸风口的内部，横风在第一导风槽与第二导风槽的内部流动，在通过第一导风口与第二导风口排出，而在第一导风口与第二导风口上都安装了防护网，防护网可以防止风中的杂物吸附到吸风口的内部造成堵塞，通过该设备可以避免横风直接吹到挡风屏上，而是通过第一导风槽与第二导风槽引导出去可以降低挡风屏正面受到的冲击力，可以避免挡风屏因为风吹造成固定结构松动造成挡风屏倒塌而引起交通事故。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的道路桥梁挡风屏的示意图；
[0020]图2为本技术提供活动杆的示意图；
[0021]图3为本技术提供第一导风槽的示意图；
[0022]图4为本技术提供夹板的示意图；
[0023]图5为本技术提供螺纹杆的示意图。
[0024]图中标号：1、底槽，2、安装板，3、螺栓，4、夹板，5、第一导风口，6、第二导风口，7、挡风屏，8、进风口，9、防护网，10、固定钉，11、第一底板，12、第二底板，13、活动扣，14、支撑杆，15、活动杆，16、固定扣，17、第一导风槽，18、安装孔，19、吸风口，20、第二导风槽，21、支撑板，22、螺帽，23、转动盘，24、螺纹帽，25、收纳槽，26、螺纹杆，27、转动把手，28、转动杆。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0026]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本技术提供的道路桥梁挡风屏的示意图；图2为本技术提供活动杆的示意图；图3为本技术提供第一导风槽的示意图；图4为本技术提供夹板的示意图；图5为本技术提供螺纹杆的示意图。道路桥梁挡风屏包括：第一底板11、挡风屏7；
[0027]进风口8，所述进风口8开设在挡风屏7的正面，所述进风口8的正面均固定连接有
防护网9，所述挡风屏7的顶部固定连接有两个第二导风口6，所述挡风屏7的两侧均固定连接有第一导风口5，所述挡风屏7正面的两侧均开设有两个安装孔18；
[0028]吸风口19，所述吸风口19开设在挡风屏7正面进风口8的背面，所述挡风屏7内部吸风口19的顶部开设有第一导风槽17，所述挡风屏7内部第一导风槽17的外部开设有第二导风槽20；
[0029]安装板2，所述安装板2固定连接在第一底板11的顶部，所述安装板2两侧靠近背面的位置均固定连接有支撑板21，所述支撑板21的正面同样开设有两个安装孔18，所述支撑板21的背面均固定连接有螺帽22，所述支撑板21的正面设置有挡风屏7，所述第一底板11通过固定钉10固定在地面，进风口8有两个开设在挡风屏7正面中间位置，第一导风口5位于挡风屏7两侧靠近顶部的位置，第一导风口5与第二导风口6上均固定连接有防护网9，防护网9间隙较大只用于阻挡较大的杂物的，第一导风槽17与第一导风口5连接，第二导风槽20与第二导风口6连接，两个第一底板11组成一组用于固定挡风屏7。
[0030]所述挡风屏7的正面两侧均设置有夹板4，所述夹板4的正面通过螺栓3将夹板4与挡风屏7固定在支撑板21的正面，安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁挡风屏，其特征在于，包括：第一底板、挡风屏；进风口，所述进风口开设在挡风屏的正面，所述进风口的正面均固定连接有防护网，所述挡风屏的顶部固定连接有两个第二导风口，所述挡风屏的两侧均固定连接有第一导风口，所述挡风屏正面的两侧均开设有两个安装孔；吸风口，所述吸风口开设在挡风屏正面进风口的背面，所述挡风屏内部吸风口的顶部开设有第一导风槽，所述挡风屏内部第一导风槽的外部开设有第二导风槽；安装板，所述安装板固定连接在第一底板的顶部，所述安装板两侧靠近背面的位置均固定连接有支撑板，所述支撑板的正面同样开设有两个安装孔，所述支撑板的背面均固定连接有螺帽，所述支撑板的正面设置有挡风屏，所述第一底板通过固定钉固定在地面。2.根据权利要求1所述的道路桥梁挡风屏，其特征在于，所述挡风屏的正面两侧均设置有夹板，所述夹板...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾德宝，翟航，刘本新，
申请(专利权)人：顾德宝，
类型：新型
国别省市：