一种汽车轮毂模具的脱模机构制造技术

技术编号:37751310 阅读:36 留言:0更新日期:2023-06-05 23:38
本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂模具的脱模机构,涉及汽车轮毂加工技术领域,包括底板以及安装在底板顶部四角的滑套,滑套上穿设安装有导向杆,导向杆顶部处固定有顶板,导向杆上套设安装有安装板,安装板底部中心处安装有上模具,底板顶部中心处安装有固定板,固定板上水平设置有丝杆,丝杆上套设安装有突出杆,丝杆的中段处安装有带动丝杆转动的双轴电机,突出杆上开设有插孔,四个突出杆上对称安装有两个下模具,下模具与上模具之间配合形成成型腔。本实用新型专利技术结构合理,可以在进行脱模时,首先将下模具展开,再将上模具打开,通过上模具的初步限位实现轮毂侧边之间的脱模,在重力的作用下时轮毂完成脱模,尽量避免出现汽车轮毂附在模具内。附在模具内。附在模具内。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂模具的脱模机构


[0001]本技术涉及汽车轮毂加工
,特别涉及一种汽车轮毂模具的脱模机构。

技术介绍

[0002]随着社会的发展,人们的生活水平不断地提高,汽车成为人们生活中常见的物品,为了满足人们对于汽车的需求,人们专利技术了一些汽车零部件的生产装置,其中就有生产汽车轮毂的模具,而汽车轮毂的模具有多种,其中最常见的就是生产汽车轮毂外圈的汽车轮毂模具,随着科技的快速发展,人们对于高韧性汽车轮毂模具在不断地提高,导致现有的高韧性汽车轮毂模具满足不了人们的使用要求。
[0003]脱模指将钢锭从钢锭模内脱出的一系列操作,钢锭浇注完毕至脱模的时间,从一桶钢最后一支(下注盘)钢锭浇注完毕至第一支锭开始脱模(脱帽)的时间称为钢锭的传播时间,镇静钢钢锭,要求钢锭本体全部凝固方能开始脱保温帽,半镇静钢钢锭和沸腾钢钢锭的凝固层达到一定厚度即可脱模,各种钢锭在模内的传播时间取决于钢锭的凝固速度或完全凝固时间,可根据经验计算或实验确定。
[0004]现有的汽车轮毂模具的脱模机构,在使用时容易因为部分汽车轮毂附在模具内,从而需要工作人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂模具的脱模机构,包括底板(1)以及安装在底板(1)顶部四角的滑套(2),所述滑套(2)上穿设安装有导向杆(4),所述导向杆(4)顶部处固定有顶板(6),其特征在于:所述导向杆(4)上套设安装有安装板(5),所述顶板(6)顶部处安装有带动安装板(5)移动的液压杆(7),所述安装板(5)底部中心处安装有上模具(51),所述底板(1)顶部中心处安装有固定板(8),所述固定板(8)上水平开设有滑动槽,滑动槽内转动设置有丝杆(12),所述丝杆(12)上套设安装有突出杆(11),所述突出杆(11)上对称开设有两个螺旋方向相反的螺纹,所述突出杆(11)与丝杆(12)之间螺纹配合,所述丝杆(12)的中段处安装有带动丝杆(12)转动的双轴电机(13),所述突出杆(11)上开设有插孔(111),四个所述突出杆(11)上对称安装有两个下模具(81),所述下模具(81)与所述上模具(51)之间配合形成成型腔(82)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具的脱模机构,其特征在于:所述上模具(51)底部设置有若干个出液口,所述上模具(51)内开设有与出液口连通的导流孔(52),中段处的导流孔(52)伸出上模具(51)。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具的脱模机构,其特征在于:所述下模具(81)的外缘处绕设安装有冷却管(141),所述冷却管(141)呈S型盘设安装在下模具(81)内,所述冷却管(141)的一端安装有连通管(14)。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯利方
申请(专利权)人:杭州铭球机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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