一种具有自清洁功能的空滤系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种具有自清洁功能的空滤系统，包括空气滤清器(1)、压力气罐(2)和连接管(3)，空气滤清器(1)通过连接管(3)连接压力气罐(2)；所述的空气滤清器(1)包括导流壳体(11)、主滤芯(12)、安全芯(13)和空滤壳体(14)，导流壳体(11)设置在空滤壳体(14)一端，主滤芯(12)和安全芯(13)设置在空滤壳体(14)内，压力气罐(2)内气体经连接管(3)和导流壳体(11)进入主滤芯(12)与安全芯(13)之间间隙。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有自清洁功能，且可增加反吹效率。反吹效率。反吹效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自清洁功能的空滤系统


[0001]本技术涉及空气滤清器
，具体涉及一种具有自清洁功能的空滤系统。

技术介绍

[0002]空气滤清器的容尘量一直是客户及消费者比较重视的一个性能参数，正常情况下空气滤清器滤芯可使用2
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3个月进行保养更换，但是在一些重灰尘的地方，例如工地、农田、沙漠等环境下，空气滤清器滤芯可能不到一星期就需要保养更换，比较费时费力费钱。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种具有自清洁功能的空滤系统。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种具有自清洁功能的空滤系统，包括空气滤清器、压力气罐和连接管，空气滤清器通过连接管连接压力气罐；
[0005]所述的空气滤清器包括导流壳体、主滤芯、安全芯和空滤壳体，导流壳体设置在空滤壳体一端，主滤芯和安全芯设置在空滤壳体内，压力气罐内气体经连接管和导流壳体进入主滤芯与安全芯之间间隙。
[0006]优选地，所述的安全芯设置在空滤壳体中心，主滤芯环设在安全芯外侧，主滤芯与安全芯之间设有环形间隙。
[0007]优选地，所述的导流壳体内设有气体通道，气体通道入口和出口相互垂直。
[0008]进一步优选地，所述的导流壳体的气体通道出口与主滤芯与安全芯之间间隙同轴。
[0009]更进一步优选地，所述的气体通道出口与主滤芯与安全芯之间间隙同轴等宽。
[0010]进一步优选地，所述的气体通道中间平滑过渡。
[0011]优选地，所述的导流壳体入口端设置有电磁阀，电磁阀与连通管连接。
[0012]进一步优选地，所述的电磁阀与导流壳体通过螺钉、密封圈连接在一起。
[0013]进一步优选地，所述的电磁阀连接有控制器。
[0014]优选地，所述的压力气罐前端连接空压机，由调压阀调节压力气罐的压力。
[0015]优选地，所述的空气滤清器为切向进气式空气滤清器。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0017]1.本技术从主滤芯和安全芯之间进气对主滤芯反吹，避免吹破安全芯，同时不会降低气体的流速，增加反吹效率；
[0018]2.本技术导流壳体可引导气体均匀对主滤芯进行反吹，增加反吹效率；
[0019]3.本技术是在主滤芯和安全芯之间增加的结构，对流阻没有任何影响，同时该结构形成一个谐振腔也有降低发动机噪音的功能；
[0020]4.本技术空气滤清器自带预分离，不需要额外配置排灰装置，降低了系统的成本，增加了系统的灵活性。
附图说明
[0021]图1为本技术空滤系统的结构示意图；
[0022]图2本技术空气滤清器的结构示意图；
[0023]图3为本技术空气滤清器的局部结构示意图；
[0024]图4为本技术空气滤清器的外形示意图；
[0025]图中：1
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空气滤清器，11
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导流壳体，12
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主滤芯，13
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安全芯，14
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空滤壳体，2
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压力气罐，3
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连接管，4
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电磁阀。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0027]实施例1
[0028]一种具有自清洁功能的空滤系统，包括空气滤清器1、压力气罐2和连接管3，连接管3连接空气滤清器1和压力气罐2。
[0029]空气滤清器1包括导流壳体11、主滤芯12、安全芯13和空滤壳体14。
[0030]其中，导流壳体11设置在空滤壳体14一端，主滤芯12和安全芯13设置在空滤壳体14内，需要进行主滤芯12清洁时，压力气罐2内部气体通过连接管3和导流壳体11进入主滤芯12与安全芯13之间间隙，对主滤芯12进行反吹。
[0031]实施例2
[0032]一种具有自清洁功能的空滤系统，如图1所示，由压力气罐2、电磁阀4、连接管3、空气滤清器1组成；压力气罐2和电磁阀4由连接管3串联在一起，其中压力气罐2前端连接空压机，由调压阀调节压力气罐2的压力，电磁阀4后端连接空气滤清器1，控制气体的开合。
[0033]如图2～4所示，空气滤清器1由导流壳体11、主滤芯12、安全芯13、空滤壳体14组成，其中电磁阀4与导流壳体11通过螺钉、密封圈连接在一起。
[0034]系统正常工作时，空气滤清器1作为进气系统的一部分，对灰尘进行过滤和收集。
[0035]压力气罐2的充气端口连接至车辆侧的空压机端，车辆不断对气罐进行充气，达到调压阀设定的压力后停止并保压。随着空气滤清器1容尘量的增加，系统阻力逐步上升，待到达到报警压力，提示需要进行主滤芯12清洁时，将发动机关机或进入怠速状态，通过控制设备打开电磁阀4，压力气罐2内部气体通过连接管3进入空气滤清器1内部，对主滤芯12进行反吹，将主滤芯12脏侧表面的灰尘吹落带走，完成自清洁过程。
[0036]发动机重新进入额定流量下的工作状态，主空滤器内部切向旋转气流将自清洁后落在壳体内部的灰尘带入到排尘阀处，并在正常工作状态下由排尘阀排出。
[0037]上述的对实施例的描述是为便于该
的普通技术人员能理解和使用本技术。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本技术不限于上述实施例，本领域技术人员根据本技术的揭示，不脱离本技术范畴所做出的改进和修改都应该在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自清洁功能的空滤系统，其特征在于，包括空气滤清器(1)、压力气罐(2)和连接管(3)，空气滤清器(1)通过连接管(3)连接压力气罐(2)；所述的空气滤清器(1)包括导流壳体(11)、主滤芯(12)、安全芯(13)和空滤壳体(14)，导流壳体(11)设置在空滤壳体(14)一端，主滤芯(12)和安全芯(13)设置在空滤壳体(14)内，压力气罐(2)内气体经连接管(3)和导流壳体(11)进入主滤芯(12)与安全芯(13)之间间隙。2.根据权利要求1所述的具有自清洁功能的空滤系统，其特征在于，所述的安全芯(13)设置在空滤壳体(14)中心，主滤芯(12)环设在安全芯(13)外侧，主滤芯(12)与安全芯(13)之间设有环形间隙。3.根据权利要求1所述的具有自清洁功能的空滤系统，其特征在于，所述的导流壳体(11)内设有气体通道，气体通道入口和出口相互垂直。4.根据权利要求3所述的具有自清洁功能的空滤系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘若强，王唯真，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：