一种碳纤维轮毂喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:37748358 阅读:15 留言:0更新日期:2023-06-05 23:34
本实用新型专利技术提供一种碳纤维轮毂喷涂装置,包括箱体,所述箱体一侧设有支撑杆,该支撑杆一端连接有外壳体,该外壳体中部开设有容置槽,该容置槽内壁上设有喷头,该喷头贯穿于容置槽,且喷头外侧连接有O形导向管,该O形导向管上端连接有导向块,通过齿轮和齿轮杆的设置,进一步通过工作人员摇动手柄带动第一转轴旋转,且通过第一转轴带动齿轮旋转,再通过齿轮旋转带动齿轮杆将刚喷完油漆的轮毂往外导出,因通过齿轮和齿轮杆产生的震颤作用,有利于将卡槽里面的刚喷完油漆的轮毂,通过震颤的作用,使其轮毂表面的油漆快速风干,进一步通过齿轮和齿轮杆的震颤作用,将喷洒在轮毂表面多余的油漆震颤掉落。多余的油漆震颤掉落。多余的油漆震颤掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维轮毂喷涂装置


[0001]本技术属于轮毂喷涂
,尤其涉及一种碳纤维轮毂喷涂装置。

技术介绍

[0002]现有的轮毂喷涂装置,在喷漆加工完成后,因刚喷在轮毂表面的油漆还没有完全凝固,如果工作人员直接将刚喷完油漆的轮毂拿下来,轮毂表面未凝固的油漆难免会沾染到工作人员手上或直接滴落在工作人员衣服上,油漆一旦沾染到工作人员手臂上凝固以后难以清理,如果工作人员没有彻底将沾染到手上的凝固的油漆清洗掉,就去吃东西,因为大多数油漆都有致癌物质,工作人员一旦将未清洗干净的油漆吃进体内,不利于身体健康。
[0003]因此,专利技术一种碳纤维轮毂喷涂装置显得非常必要。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供一种碳纤维轮毂喷涂装置,包括箱体,所述箱体一侧设有支撑杆,该支撑杆一端连接有外壳体,该外壳体中部开设有容置槽,该容置槽内壁上设有喷头,该喷头贯穿于容置槽,且喷头外侧连接有O形导向管,该O形导向管上端连接有导向块,该导向块上端连接有第一导向管,且第一导向管一端连接有储液箱,所述储液箱设置在外壳体上端面上,该储液箱一侧连接有第二导向管,该第二导向管一端连接有增压泵,所述增压泵设置在外壳体上端面一侧,所述容置槽中部开设有导向孔,且导向孔与容置槽保持水平,所述箱体内部开设有容置空间,该容置空间内侧壁上设有弹簧,所述弹簧一端连接有导向柱,且导向柱一端连接有齿轮杆,该齿轮杆一端连接有磁性支撑盘,所述磁性支撑盘外侧均布设有多个支撑架,且支撑架一侧连接有弹性支撑件,该弹性支撑件上端开设有卡槽,所述弹簧外围滑动连接有导向筒,该导向筒设置在容置空间内侧壁上。
[0005]所述齿轮杆下端连接有齿轮,该齿轮内部设置有第一转轴,该第一转轴中部外围连接有支撑块,且第一转轴外端设有手柄,所述支撑块设置在容置空间内侧壁底部。
[0006]所述弹性支撑件上端开设有多个卡槽,所述容置槽内侧壁上环绕设有多个喷头。
[0007]所述箱体下端设有支撑柱,且支撑柱设有多个,该支撑柱分别设置在箱体下端四个拐角处。
[0008]所述容置槽一侧连接有容置腔,且容置腔内侧壁上滑动连接有第二转轴,该第二转轴外侧连接有盖板,该盖板中部设有磁性件。
[0009]所述支撑架另一侧连接有挡块。
[0010]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0011]1.本技术的齿轮和齿轮杆的设置,通过齿轮和齿轮杆的设置,进一步通过工作人员摇动手柄带动第一转轴旋转,且通过第一转轴带动齿轮旋转,再通过齿轮旋转带动齿轮杆将刚喷完油漆的轮毂往外导出,因通过齿轮和齿轮杆产生的震颤作用,有利于将卡槽里面的刚喷完油漆的轮毂,通过震颤的作用,使其轮毂表面的油漆快速风干,进一步通过齿轮和齿轮杆的震颤作用,将喷洒在轮毂表面多余的油漆震颤掉落。
[0012]2.本技术的挡块的设置,在磁性件与磁性支撑盘贴合的同时,因力度过大,难免轮毂会挤压到弹性支撑件,导致弹性支撑件的变形,通过支撑架另一侧连接有挡块,有效的防止了轮毂将弹性支撑件挤压变形。
[0013]3.本技术的限位板的设置,通过容置腔内侧壁上滑动连接有第二转轴,该第二转轴外侧连接有盖板,有效的避免了喷头将涂料喷洒到设备外面造成的原料的浪费,节省了成本,进一步在进行给轮毂上料前,通过盖板中部设有磁性件,工作人员可将磁性件吸附到磁性支撑盘表面,有利于盖板41与设备贴合的更紧实,阻断了一部分涂料异味流出。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图;
[0015]图2是本技术的O形导向管的结构示意图;
[0016]图3是本技术的剖视图;
[0017]图4是本技术的齿轮和卡槽的局部放大图。
[0018]图中:
[0019] 1

箱体,11

容置空间,12

导向筒,14

导向柱,15

齿轮杆,16

齿轮,17

第一转轴,18

手柄,19

支撑块,110

支撑杆,111

支撑柱,2

外壳体,20

导向孔,21

容置槽,22

喷头,23

增压泵,24

第二导向管,25

储液箱,26

第一导向管,27

导向块,28

O形导向管,29

容置腔,3

磁性支撑盘,31

支撑架,32

支撑件,33

挡块,320

卡槽,4

第二转轴,41

盖板,42

磁性件。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术做进一步描述:
[0021]实施例:
[0022]如附图1至附图4所示
[0023]本技术提供一种碳纤维轮毂喷涂装置,包括箱体1,所述箱体1一侧设有支撑杆110,该支撑杆110一端连接有外壳体2,该外壳体2中部开设有容置槽21,该容置槽21内壁上设有喷头22,该喷头22贯穿于容置槽21,且喷头22外侧连接有O形导向管28,该O形导向管28上端连接有导向块27,该导向块27上端连接有第一导向管26,且第一导向管26一端连接有储液箱25,所述储液箱25设置在外壳体2上端面上,该储液箱25一侧连接有第二导向管24,该第二导向管24一端连接有增压泵23,所述增压泵23设置在外壳体2上端面一侧,所述容置槽21中部开设有导向孔20,且导向孔20与容置槽21保持水平,所述箱体1内部开设有容置空间11,该容置空间11内侧壁上设有弹簧,所述弹簧一端连接有导向柱14,且导向柱14一端连接有齿轮杆15,该齿轮杆15一端连接有磁性支撑盘3,所述磁性支撑盘3外侧均布设有多个支撑架31,且支撑架31一侧连接有弹性支撑件32,该弹性支撑件32上端开设有卡槽320,所述弹簧外围滑动连接有导向筒12,该导向筒12设置在容置空间11内侧壁上。
[0024]所述齿轮杆15下端连接有齿轮16,该齿轮16内部设置有第一转轴17,该第一转轴17中部外围连接有支撑块19,且第一转轴17外端设有手柄18,所述支撑块19设置在容置空间11内侧壁底部,现有的轮毂喷涂装置,在喷漆加工完成后,因刚喷在轮毂表面的油漆还没有完全凝固,如果工作人员直接将刚喷完油漆的轮毂拿下来,轮毂表面未凝固的油漆难免
会沾染到工作人员手上或直接滴落在工作人员衣服上,油漆一旦沾染到工作人员手臂上凝固以后难以清理,如果工作人员没有彻底将沾染到手上的凝固的油漆清洗掉,就去吃东西,因为大多数油漆都有致癌物质,工作人员一旦将未清洗干净的油本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维轮毂喷涂装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)一侧设有支撑杆(110),该支撑杆(110)一端连接有外壳体(2),该外壳体(2)中部开设有容置槽(21),该容置槽(21)内壁上设有喷头(22),该喷头(22)贯穿于容置槽(21),且喷头(22)外侧连接有O形导向管(28),该O形导向管(28)上端连接有导向块(27),该导向块(27)上端连接有第一导向管(26),且第一导向管(26)一端连接有储液箱(25),所述储液箱(25)设置在外壳体(2)上端面上,该储液箱(25)一侧连接有第二导向管(24),该第二导向管(24)一端连接有增压泵(23),所述增压泵(23)设置在外壳体(2)上端面一侧,所述容置槽(21)中部开设有导向孔(20),且导向孔(20)与容置槽(21)保持水平,所述箱体(1)内部开设有容置空间(11),该容置空间(11)内侧壁上设有弹簧,所述弹簧一端连接有导向柱(14),且导向柱(14)一端连接有齿轮杆(15),该齿轮杆(15)一端连接有磁性支撑盘(3),所述磁性支撑盘(3)外侧均布设有多个支撑架(31),且支撑架(31)一侧连接有弹性支撑件(32),该弹性支撑件(32)上端开设有卡槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:易炳和
申请(专利权)人:天津市盛鑫电动车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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