一种高阻投掷物充气膜减阻增升结构制造技术

本发明专利技术提出一种高阻投掷物充气膜减阻增升结构，包括弹头气囊模块和弹体气囊模块。该充气膜减阻增升结构具有重量轻、折叠体积小、使用成本低、可复用以及展开迅速等特点，采用充气膜减阻思路，通过对高阻投掷物的外形进行局部优化，将高阻投掷物由静稳定状态改到静不稳定状态，减小其在空中飞行时的阻力，在不改变整体重心位置的情况下改变气动中心位置来改变高阻投掷物较差的操纵性，利用阻力式偏航装置有效进行弹道修正，将高阻无控投掷物改为制导投掷物，实现提高投弹精度的目的。实现提高投弹精度的目的。实现提高投弹精度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种高阻投掷物充气膜减阻增升结构


[0001]本专利技术属于飞行器工程
，具体涉及一种高阻投掷物充气膜减阻增升结构。

技术介绍

[0002]载机为了缩小投掷物占据机舱尺寸以及方便投掷物与载机脱离，往往对投掷物采用高阻设计，但高阻构型因为长细比小、阻力系数大，自由落体时受激波影响大，弹道稳定性和命中率不高。为解决这一问题，此类航空投掷物通常在头部设计有弹道阻力环，尾部设计有安定器，但是上述设计无法修正由大气随机性产生的误差，高空高速投弹精度低，高精度打击要求载机必须低空低速飞行，受地面防空火力威胁大。薄膜充气结构具有密度低、折叠体积小、使用成本低、可复用以及展开迅速等特点，二战后被广泛应用在需要大跨度的场合，主要包括单层、双层和气肋式三种形式。充气膜结构建筑通过内外压差实现展开和维持建筑物外形的目的，充气式可展开再入减速技术经过多年发展，已在航天领域获得应用。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本专利技术提出一种高阻投掷物充气膜减阻增升结构，以解决现有高阻航空投掷物阻力较大，难以改装为制导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高阻投掷物充气膜减阻增升结构，其特征在于，所述充气膜减阻增升结构包括弹头气囊模块和弹体气囊模块；其中，弹头气囊模块通过螺纹安装在弹头前端，包括多个串联环状气囊，在弹体俯冲时利用俯冲时形成的压缩空气对自身...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祚炜，金涌，谈光春，张丽华，祝国荣，李宁，孙力，王森，张炜，王智，张卫东，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：