一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装，涉及焊接技术领域，以解决现有的螺母板总成焊接工装在使用时，不便于对螺母板进行固定，进而在焊接时容易出现晃动的问题；包括：主体、控制结构、移动结构和夹持结构；所述主体为L形结构；所述控制结构设在主体内部；所述移动结构设在主体上方；所述夹持结构设在移动结构内部，且夹持结构的夹持件设在移动件中间位置；转动控制柱，进而控制柱底部就会在转动槽内部转动，从而控制柱通过螺纹带动夹持件移动，夹持件移动时就会带动移动块在移动槽内部移动，从而拉大夹持件与移动件内侧的距离，将螺母板放置好后，通过控制柱将夹持件下压，从而将螺母板进行固定，进而便于进行焊接。焊接。焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装


[0001]本技术属于焊接
，更具体地说，特别涉及一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装。

技术介绍

[0002]螺母板进行焊接时，需要用到螺母板总成焊接工装，螺母板总成焊接工装能够使焊接工作更加便捷。
[0003]基于现有技术发现，现有的螺母板总成焊接工装在使用时，不便于对螺母板进行固定，进而在焊接时容易出现晃动，且现有的螺母板总成焊接工装在使用时，不便于根据需求调节使用的距离，进而不便于使用。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装，以解决现有的螺母板总成焊接工装在使用时，不便于对螺母板进行固定，进而在焊接时容易出现晃动，不便于根据需求调节使用的距离的问题。
[0006]本技术横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装，包括：主体、控制结构、移动结构和夹持结构；所述主体为L形结构，且主体左侧顶部设有虎钳，并且主体左侧设有电机，所述主体顶部中间位置开设有滑槽；所述控制结构设在主体内部，且控制结构的控制件插入在滑槽内部；所述移动结构设在主体上方，且移动结构的移动件设在主体右侧顶部，所述移动件底部设有滑块，且滑块插入在滑槽内部；所述夹持结构设在移动结构内部，且夹持结构的夹持件设在移动件中间位置。
[0008]进一步的，所述主体还包括：旋转槽；所述滑槽为T形结构，所述滑槽左侧中间位置开设有贯穿主体的圆孔；所述旋转槽开设在滑槽右侧中间位置，且旋转槽为中间凸起的圆柱形结构。
[0009]进一步的，所述控制结构还包括：旋转件；所述控制件为圆柱形结构，所述控制件外围设有螺纹，所述控制件左侧插入在滑槽左侧开设的圆孔内并与电机相连接；所述旋转件设在控制件右侧，且旋转件为中间凸起的圆柱形结构，并且旋转件插入在旋转槽内部。
[0010]进一步的，所述移动结构还包括：移动槽；所述移动件为矩形框状结构；所述移动件顶部中间位置开设有螺纹孔；所述移动槽开设在移动件内侧两侧，且移动槽为T形结构；所述滑块为T形结构，所述滑块中间位置开设有螺纹孔，且螺纹孔内部插入有控制件。
[0011]进一步的，所述夹持结构还包括：移动块、转动槽和控制柱；所述夹持件为矩形结构；所述移动块设在夹持件两侧，且移动块为T形结构，并且移动块插入在移动槽内部；所述
转动槽开设在夹持件顶部中间位置，且转动槽为中间凸起的圆柱形结构；所述控制柱设在夹持件上方中间位置，且控制柱为圆柱形结构，并且控制柱底部为中间凸起的圆柱形结构，所述控制柱底部插入在转动槽内部，所述控制柱外围设有螺纹，所述控制柱贯穿移动件开设的螺纹孔。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、在本装置中，设置了夹持结构，进行固定时，转动控制柱，进而控制柱底部就会在转动槽内部转动，从而控制柱通过螺纹带动夹持件移动，夹持件移动时就会带动移动块在移动槽内部移动，从而拉大夹持件与移动件内侧的距离，将螺母板放置好后，通过控制柱将夹持件下压，从而对螺母板进行固定，进而便于进行焊接；
[0014]2、在本装置中，设置了移动结构，焊接时，将螺母板固定好后，将电机启动，进而电机带动控制件转动，控制件就会带动旋转件在旋转槽内部转动，从而带动滑块在滑槽内部移动，从而滑块带动移动件移动，进而将移动件与虎钳之间的位置缩小，进而便于进行焊接。
附图说明
[0015]图1是本技术的主视结构示意图。
[0016]图2是本技术的主体与控制结构的结构示意图。
[0017]图3是本技术的移动结构的结构示意图。
[0018]图4是本技术的夹持结构的结构示意图。
[0019]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0020]1、主体；
[0021]101、滑槽；102、旋转槽；
[0022]2、控制结构；
[0023]201、控制件；202、旋转件；
[0024]3、移动结构；
[0025]301、移动件；302、移动槽；303、滑块；
[0026]4、夹持结构；
[0027]401、夹持件；402、移动块；403、转动槽；404、控制柱。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0029]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相
连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例：
[0032]如附图1至附图4所示：
[0033]本技术提供一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装，如图1所示，包括：主体1、控制结构2、移动结构3和夹持结构4；主体1为L形结构，且主体1左侧顶部设有虎钳，并且主体1左侧设有电机，主体1顶部中间位置开设有滑槽101；控制结构2设在主体1内部，且控制结构2的控制件201插入在滑槽101内部；移动结构3设在主体1上方，且移动结构3的移动件301设在主体1右侧顶部，移动件301底部设有滑块303，且滑块303插入在滑槽101内部；夹持结构4设在移动结构3内部，且夹持结构4的夹持件401设在移动件301中间位置。
[0034]其中，如图2所示，主体1还包括：旋转槽102；滑槽101为T形结构，滑槽101左侧中间位置开设有贯穿主体1的圆孔；旋转槽102开设在滑槽101右侧中间位置，且旋转槽102为中间凸起的圆柱形结构。
[0035]其中，如图2所示，控制结构2还包括：旋转件202；控制件201为圆柱形结构，控制件201外围设有螺纹，控制件201左侧插入在滑槽101左侧开设的圆孔内并与电机相连接；旋转件202设在控制件201右侧，且旋转件202为中间凸起的圆柱形结构，并且旋转件202插入在旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装，其特征在于，包括：主体(1)、控制结构(2)、移动结构(3)和夹持结构(4)；所述主体(1)为L形结构，且主体(1)左侧顶部设有虎钳，并且主体(1)左侧设有电机，所述主体(1)顶部中间位置开设有滑槽(101)；所述控制结构(2)设在主体(1)内部，且控制结构(2)的控制件(201)插入在滑槽(101)内部；所述移动结构(3)设在主体(1)上方，且移动结构(3)的移动件(301)设在主体(1)右侧顶部，所述移动件(301)底部设有滑块(303)，且滑块(303)插入在滑槽(101)内部；所述夹持结构(4)设在移动结构(3)内部，且夹持结构(4)的夹持件(401)设在移动件(301)中间位置。2.如权利要求1所述的一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装，其特征在于：所述主体(1)还包括：旋转槽(102)；所述滑槽(101)为T形结构，所述滑槽(101)左侧中间位置开设有贯穿主体(1)的圆孔；所述旋转槽(102)开设在滑槽(101)右侧中间位置，且旋转槽(102)为中间凸起的圆柱形结构。3.如权利要求1所述的一种横梁总成中间座椅螺母板总成焊接工装，其特征在于：所述控制结构(2)还包括：旋转件(202)；所述控制件(201)为圆柱形结构，所述控制件(201)外围设有螺纹，所述控制件(201)左侧插入在滑槽(101)左侧开设的圆孔内并与电机相连接；所述旋转件...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴选沛，张万堂，吴永国，卢金华，白兰，
申请(专利权)人：十堰坤成工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：