一种可折叠后拖式自行车架制造技术

本实用新型专利技术属于车载自行车托架技术领域，且公开了一种可折叠后拖式自行车架，包括固定架组件和活动架组件，所述活动架组件位于固定架组件的后端，所述活动架组件包括牌照尾灯架、主体框、可翻转托架和龙门架。本实用新型专利技术通过使得折叠后两个可翻转托架不会相互干扰，以及保证了折叠后体积的减小，同时在展开后，可保持整个装置的顶端处于平齐状态，同时自行车的前后轮处于同一条直线上，方便了自行车的放置，整个装置折叠后最长边尺寸不到展开时最长边尺寸的一半，对自行车架进行了最大程度折叠，且这个装置展开后的限位方式无需特别操作即可完成锁定，有效减小了包装体积，降低了物流成本，提高了折叠后的便捷度。提高了折叠后的便捷度。提高了折叠后的便捷度。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠后拖式自行车架


[0001]本技术属于车载自行车托架
，具体是一种可折叠后拖式自行车架。

技术介绍

[0002]随着人们对环境的日益关注，亲近大自然的户外运动休息方式也日益丰富，对车载空间、车载功能的要求日益提高，在居民的日常休闲中，常会选择在周末进行骑行，一般会选择在郊外进行骑行，所以如何将自行车携带至郊外是骑行者所面临的问题，在部分地区会在汽车尾部安装有拖车球，并在拖车球的外侧面安装有锁紧装置并在锁紧装置的一端安装有用于承载自行车的自行车托架。
[0003]目前常规的自行车托架产品，由于需要承载山地自行车或儿童自行车等自行车产品，而这类自行车的规格一般较大，所以自行车托架本身的体积也是较大的，这种托架产品所占用的空间较大，不利于运输，为了解决这一问题，现有技术中存在可折叠的自行车托架产品，但这种托架产品为了顺利折叠，一般采用倾斜式折叠或普通转轴式折叠，前者虽折叠后的体积较小，但展开后其顶端并不平整，自行车的前后车胎以及车梁并不处于同一条直线上，影响自行车的放置，而后者虽展开后较为平整，但两端折叠容易干涉，为了避免干涉，通常采用平行折叠的方式，造成了折叠后的面积依然较大，所以如何兼具折叠体积和展开平整度是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种可折叠后拖式自行车架，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可折叠后拖式自行车架，包括固定架组件和活动架组件，所述活动架组件位于固定架组件的后端，所述活动架组件包括牌照尾灯架、主体框、可翻转托架和龙门架；
[0006]所述固定架组件包括U形主体框架，所述U形主体框架前端的中部固定安装有适配连接板，所述适配连接板与外部锁定装置相连接，所述U形主体框架后端的左右两侧均开设有限位斜面，所述U形主体框架靠近后端的左右两侧开设有固定轴孔，且固定轴孔的两端均焊接有增强垫片，所述U形主体框架靠近前端的上方固定安装有插头固定座，所述U形主体框架靠近前端的内侧面焊接固定有锁销导向板；
[0007]所述主体框的后端安装有牌照尾灯架，所述主体框的左右两端活动安装有可翻转托架，所述主体框靠近前端的上方安装有龙门架；
[0008]所述主体框包括C形钢，所述C形钢的数量为两段，两段所述C形钢之间的底端焊接固定有加强板，两个所述C形钢后端相对远离的一侧安装有托架限位销组件，位于左侧所述C形钢的内侧面安装有弹簧锁销；
[0009]所述可翻转托架的数量为两个分别位于主体框的左右两端，所述可翻转托架包括两段托杆臂，两段所述托杆臂之间的顶端焊接固定有连接板，两段所述托杆臂的后端镶嵌
安装有堵盖，两段所述托杆臂靠近主体框的一端均安装有连接轴销，位于一侧所述连接轴销的外侧面活动套接有卡环；
[0010]所述龙门架包括管座，所述管座的数量为两个分别安装在两个C形钢的前端，两个所述管座的上方设有龙门架管梁，所述龙门架管梁底端靠近管座的左右两侧均活动套接有固定套。
[0011]作为本技术的一种可折叠后拖式自行车架优选技术方案，两个所述C形钢靠近后端位置的左右两侧也开设有固定轴孔且通过固定轴与U形主体框架之间活动连接，所述C形钢相对U形主体框架转动。
[0012]作为本技术的一种可折叠后拖式自行车架优选技术方案，所述弹簧锁销与锁销导向板相配合，所述C形钢落下即与U形主体框架相平行时，所述弹簧锁销靠近适配连接板的一端插入锁销导向板内部的销孔处。
[0013]作为本技术的一种可折叠后拖式自行车架优选技术方案，所述牌照尾灯架包括牌照框，所述牌照框位于两个C形钢的前端且与C形钢之间相连接，所述牌照框的左右两端均设有螺栓，所述灯架组合通过螺栓与牌照框之间活动连接，所述灯架组合通过螺栓绕牌照框转动，且螺栓的顶端安装有螺母。
[0014]作为本技术的一种可折叠后拖式自行车架优选技术方案，所述牌照框的左右两端固定安装有位于螺栓正下方的限位座，螺栓的外侧面活动套接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶端与螺母的底端相连接，所述灯架组合靠近牌照框的一端固定连接有位于螺栓外侧面的限位套杆，所述限位套杆相对螺栓转动，所述限位座顶端的一侧开设有限位座凹槽，所述限位套杆的外侧面安装有限位板，所述灯架组合与牌照框相平行时，限位套杆外侧面的限位板与限位座凹槽之间活动卡接。
[0015]作为本技术的一种可折叠后拖式自行车架优选技术方案，两个所述C形钢顶端的中部安装有安装座，所述托杆臂通过连接轴销与安装座之间活动连接，所述连接轴销相对安装座滑动且可相对安装座旋转，所述托杆臂通过连接轴销相对C形钢转动，两个所述托杆臂的顶端均安装有轮胎托，所述轮胎托的上方安装有偏齿带。
[0016]作为本技术的一种可折叠后拖式自行车架优选技术方案，所述托架限位销组件包括限位销固定座，所述限位销固定座与C形钢之间相连接，所述限位销固定座的内部活动安装有限位销头，所述限位销头的外侧面活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的左右两端与限位销固定座内侧面的左右两侧相连接，所述限位销固定座的顶端开设有通槽，所述限位销头的顶端固定安装有限位销杆，所述限位销杆贯穿通槽且位于限位销固定座的上方，所述托杆臂靠近连接轴销一端的外侧面开设有与限位销头相对应的限位销孔，所述托杆臂顶端与C形钢的顶端相平齐时，所述限位销头插入限位销孔的内部。
[0017]作为本技术的一种可折叠后拖式自行车架优选技术方案，所述管座内侧面靠近顶端的位置上固定安装有固定销，所述龙门架管梁底端的左右两侧均开设有腰型槽且通过腰型槽与固定销之间活动连接，所述龙门架管梁绕固定销旋转，且腰型槽相对固定销滑动，所述管座外的外侧面固定安装有位于固定销下方的卡紧销，所述固定套的底端开设有L型卡槽，且固定套通过L型卡槽与卡紧销之间活动卡接。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0019]本技术通过利用了平移错位折叠方式，将两个可翻转托架最大化折叠，不仅
使得折叠后两个可翻转托架不会相互干扰，以及保证了折叠后体积的减小，同时在展开后，可保持整个装置的顶端处于平齐状态，同时自行车的前后轮处于同一条直线上，方便了自行车的放置，整个装置折叠后最长边尺寸不到展开时最长边尺寸的一半，对自行车架进行了最大程度折叠，且这个装置展开后的限位方式无需特别操作即可完成锁定，有效减小了包装体积，降低了物流成本，提高了折叠后的便捷度。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构的示意图；
[0021]图2为本技术活动架组件相对固定架组件转动状态下的示意图；
[0022]图3为本技术固定架组件结构的单独示意图；
[0023]图4为本技术活动架组件结构的单独示意图；
[0024]图5为本技术牌照尾灯架结构的单独示意图；
[0025]图6为本技术主体框结构的单独示意图；
[0026]图7为本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠后拖式自行车架，包括固定架组件(1)和活动架组件(2)，其特征在于：所述活动架组件(2)位于固定架组件(1)的后端，所述活动架组件(2)包括牌照尾灯架(21)、主体框(22)、可翻转托架(23)和龙门架(24)；所述固定架组件(1)包括U形主体框架(101)，所述U形主体框架(101)前端的中部固定安装有适配连接板(102)，所述适配连接板(102)与外部锁定装置相连接，所述U形主体框架(101)后端的左右两侧均开设有限位斜面(106)，所述U形主体框架(101)靠近后端的左右两侧开设有固定轴孔，且固定轴孔的两端均焊接有增强垫片(105)，所述U形主体框架(101)靠近前端的上方固定安装有插头固定座(103)，所述U形主体框架(101)靠近前端的内侧面焊接固定有锁销导向板(104)；所述主体框(22)的后端安装有牌照尾灯架(21)，所述主体框(22)的左右两端活动安装有可翻转托架(23)，所述主体框(22)靠近前端的上方安装有龙门架(24)；所述主体框(22)包括C形钢(221)，所述C形钢(221)的数量为两段，两段所述C形钢(221)之间的底端焊接固定有加强板(222)，两个所述C形钢(221)后端相对远离的一侧安装有托架限位销组件(224)，位于左侧所述C形钢(221)的内侧面安装有弹簧锁销(223)；所述可翻转托架(23)的数量为两个分别位于主体框(22)的左右两端，所述可翻转托架(23)包括两段托杆臂(231)，两段所述托杆臂(231)之间的顶端焊接固定有连接板(233)，两段所述托杆臂(231)的后端镶嵌安装有堵盖(232)，两段所述托杆臂(231)靠近主体框(22)的一端均安装有连接轴销(234)，位于一侧所述连接轴销(234)的外侧面活动套接有卡环(236)；所述龙门架(24)包括管座(242)，所述管座(242)的数量为两个分别安装在两个C形钢(221)的前端，两个所述管座(242)的上方设有龙门架管梁(241)，所述龙门架管梁(241)底端靠近管座(242)的左右两侧均活动套接有固定套(243)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠后拖式自行车架，其特征在于：两个所述C形钢(221)靠近后端位置的左右两侧也开设有固定轴孔且通过固定轴与U形主体框架(101)之间活动连接，所述C形钢(221)相对U形主体框架(101)转动。3.根据权利要求1所述的一种可折叠后拖式自行车架，其特征在于：所述弹簧锁销(223)与锁销导向板(104)相配合，所述C形钢(221)落下即与U形主体框架(101)相平行时，所述弹簧锁销(223)靠近适配连接板(102)的一端插入锁销导向板(104)内部的销孔处。4.根据权利要求1所述的一种可折叠后拖式自行车架，其特征在于：所述牌照尾灯架(21)包括牌照框(211)和灯架组合(212)，所述牌照框(211)位于两个C形钢(221)的前端且与C形钢(221)之间相连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志远，
申请(专利权)人：宁波瑞德运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：