一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构制造技术

本实用新型专利技术涉及半挂牵引座保养技术领域，且公开了一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构，包括把手，所述把手的左侧外表面固定连接有涂覆筒，所述涂覆筒远离把手的一端连通有连接头，所述连接头远离涂覆筒的一端固定连接有吸油海绵，所述涂覆筒的顶部内表面固定连通有注油筒，所述把手的内表面固定安装有电动推杆，所述连接杆远离电动推杆的一端固定连接有活塞。该半挂牵引座用润滑油涂覆机构，通过电动推杆带动活塞使得润滑油进入到吸油海绵上进而进行涂覆，解决了现有的润滑油涂覆装置多是通过人工手抹或人工手持毛刷蘸取润滑油进行涂抹，这种方式易使润滑油四处滴落，造成一定的污染，浪费资源，且涂抹效率低的问题。且涂抹效率低的问题。且涂抹效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构


[0001]本技术涉及半挂牵引座保养
，具体为一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构。

技术介绍

[0002]牵引座是一种载货牵引汽车用来牵引半挂车的承载零部件，属于底盘零部件，具有通过锁紧机构实现与半挂车牵引销接合、锁止的功能，并能够在半挂牵引车与半挂车之间传递水平力和垂直力的装置叫牵引座，牵引座在一段时间需要涂覆润滑油对其进行保养，避免其损坏，因此需要使用到一种润滑油涂覆机构。
[0003]现有的润滑油涂覆装置多是通过人工手抹或人工手持毛刷蘸取润滑油进行涂抹，这种方式易使润滑油四处滴落，造成一定的污染，浪费资源，且涂抹效率低，因此提出了一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构，以解决上述
技术介绍
中提到的现有的润滑油涂覆装置多是通过人工手抹或人工手持毛刷蘸取润滑油进行涂抹，这种方式易使润滑油四处滴落，造成一定的污染，浪费资源，且涂抹效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构，包括把手，所述把手的左侧外表面固定连接有涂覆筒，所述涂覆筒远离把手的一端连通有连接头，所述连接头远离涂覆筒的一端固定连接有吸油海绵，所述涂覆筒的顶部内表面固定连通有注油筒，所述把手的内表面固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆远离电动推杆的一端固定连接有活塞。
[0006]优选的，所述涂覆筒的顶部底端外表面固定连接有连接架，所述连接架的外表面固定连接有机盒，所述机盒的外表面固定安装有马达，所述马达的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定绕设有螺旋叶片。
[0007]优选的，所述涂覆筒靠近连接头的一端内表面固定连接有椭球，且所述连接头与涂覆筒之间为螺纹连接。
[0008]采用上述技术方案，通过设置椭球，避免活塞挤压润滑油流速过快，连接头与涂覆筒之间通过螺纹连接可对连接头与吸油海绵进行更换。
[0009]优选的，所述把手的顶部外表面固定连接有电池盒，所述电池盒的内表面设置有电池，所述电动推杆和马达均与电池电性连接。
[0010]采用上述技术方案，电池为电动推杆和马达提供电能。
[0011]优选的，所述把手的外表面设置有第一开关和第二开关，所述电动推杆与第一开关电性连接，所述马达与第二开关电性连接。
[0012]采用上述技术方案，通过第一开关和第二开关分别控制电动推杆和马达工作。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该半挂牵引座用润滑油涂覆机构，通过电动推杆带动活塞使得润滑油进入到吸油海绵上进而进行涂覆，解决了现有的润滑油涂覆装置多是通过人工手抹或人工手持毛刷蘸取润滑油进行涂抹，这种方式易使润滑油四处滴落，造成一定的污染，浪费资源，且涂抹效率低的问题。
[0015]2、该半挂牵引座用润滑油涂覆机构，通过马达带动转轴带动螺旋叶片转动，达到了对润滑油进行搅拌输送，避免润滑油静置而影响其出料的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术正视剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术连接头及其相关结构示意图。
[0019]图中：1、把手；2、涂覆筒；3、连接头；4、吸油海绵；5、注油筒；6、电动推杆；7、连接杆；8、活塞；9、连接架；10、机盒；11、转轴；12、螺旋叶片；13、椭球；14、电池盒；15、第一开关；16、第二开关。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：
[0022]请结合参阅图1
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3，一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构，包括把手1，把手1的左侧外表面固定连接有涂覆筒2，涂覆筒2的顶部内表面固定连通有注油筒5，使用者先打开注油筒5顶部的顶盖，通过注油筒5内注入润滑油，再拧紧顶盖，把手1的顶部外表面固定连接有电池盒14，电池盒14的内表面设置有电池，电动推杆6与电池电性连接，电池为电动推杆6提供电能，把手1的外表面设置有第一开关15和第二开关16，电动推杆6与第一开关15电性连接，马达与第二开关16电性连接，涂覆筒2远离把手1的一端连通有连接头3，连接头3远离涂覆筒2的一端固定连接有吸油海绵4，手握把手1，将连接头3处的吸油海绵4对准牵引座，把手1的内表面固定安装有电动推杆6，电动推杆6的输出端固定连接有连接杆7，连接杆7远离电动推杆6的一端固定连接有活塞8，第一开关15与电动推杆6电性连接，按下第一开关15，第一开关15开启使得电动推杆6工作，电动推杆6带动连接杆7使得活塞8往靠近连接头3处移动，从而在压强的作用下，推动润滑油通过椭球13进入连接头3并进入到吸油海绵4上，通过吸油海绵4对牵引座进行涂覆，涂覆筒2靠近连接头3的一端内表面固定连接有椭球13，通过设置椭球13，避免活塞8挤压润滑油流速过快，连接头3与涂覆筒2之间通过螺纹连接可对连接头3与吸油海绵4进行更换。
[0023]工作原理：该半挂牵引座用润滑油涂覆机构在使用时，使用者先打开注油筒5顶部的顶盖，通过注油筒5内注入润滑油，再拧紧顶盖，手握把手1，将连接头3处的吸油海绵4对准牵引座，按下第一开关15，第一开关15开启使得电动推杆6工作，电动推杆6带动连接杆7
使得活塞8往靠近连接头3处移动，从而在压强的作用下，推动润滑油通过椭球13进入连接头3并进入到吸油海绵4上，通过吸油海绵4对牵引座进行涂覆，方便使用者利用吸油海绵4对牵引座进行涂覆，与相关技术相比较，本技术提供的一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构具有如下有益效果：达到了避免大量的润滑油滴落在地面，进而浪费较多资源的效果，解决了现有的润滑油涂覆装置多是通过人工手抹或人工手持毛刷蘸取润滑油进行涂抹，这种方式易使润滑油四处滴落，造成一定的污染，浪费资源，且涂抹效率低的问题。
[0024]实施例2：
[0025]请结合参阅图1
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3，涂覆筒2的顶部底端外表面固定连接有连接架9，连接架9的外表面固定连接有机盒10，机盒10的外表面固定安装有马达，马达与电池电性连接，第二开关16与马达电性连接，在往涂覆筒2内注入润滑油时，按动第二开关16，第二开关16开启使得机盒10中的马达转动，马达的输出端固定连接有转轴11，转轴11的外表面固定绕设有螺旋叶片12，马达带动转轴11使得螺旋叶片12转动，螺旋叶片12转动时，不仅能够对润滑油进行输送，且能够对其进行搅拌，避免其静置。
[0026]工作原理：在往涂覆筒2内注入润滑油时，按动第二开关16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构，包括把手(1)，其特征在于：所述把手(1)的左侧外表面固定连接有涂覆筒(2)，所述涂覆筒(2)远离把手(1)的一端连通有连接头(3)，所述连接头(3)远离涂覆筒(2)的一端固定连接有吸油海绵(4)，所述涂覆筒(2)的顶部内表面固定连通有注油筒(5)，所述把手(1)的内表面固定安装有电动推杆(6)，所述电动推杆(6)的输出端固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离电动推杆(6)的一端固定连接有活塞(8)。2.根据权利要求1所述的一种半挂牵引座用润滑油涂覆机构，其特征在于：所述涂覆筒(2)的顶部底端外表面固定连接有连接架(9)，所述连接架(9)的外表面固定连接有机盒(10)，所述机盒(10)的外表面固定安装有马达，所述马达的输出端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆德，冯振龙，
申请(专利权)人：唐河县恒骏交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：