一种舱口物料管理用雷达安装设备制造技术

本申请公开了一种舱口物料管理用雷达安装设备，其包括固定框、第一转动框、第二转动框，固定框设有第一安装区和第一电机；第一转动框设有第二安装区，第一转动框与第一电机连接，第一转动框置于第一安装区，且沿第一平面转动，第一转动框设有第二电机；第二转动框与第二电机连接，第二转动框置于第二安装区，且沿第二平面转动，第一平面和第二平面相交，第二转动框设有雷达安装侧。其提高整体的扫描范围，增加其雷达扫描覆盖面积。增加其雷达扫描覆盖面积。增加其雷达扫描覆盖面积。

【技术实现步骤摘要】
一种舱口物料管理用雷达安装设备


[0001]本技术涉及雷达安装技术设备领域，尤其涉及一种舱口物料管理用雷达安装设备。

技术介绍

[0002]在船舱内对物料进行管理时，通常采用固态激光雷达对船舱内物料及操作面进行扫描，因市面上多线程固态雷达扫描角度较小，雷达扫描从上方向下固定位扫描时，扫描面积可近似于一个圆型，此时扫描面积小，无法覆盖整个船舱，并且船舱口在刚开始卸船时物料距离舱口位置较近，采用固定位扫描无法一次完成全部船舱的扫描。
[0003]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术提供一种舱口物料管理用雷达安装设备，其提高整体的扫描范围，增加其雷达扫描覆盖面积。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种舱口物料管理用雷达安装设备，其包括固定框、第一转动框、第二转动框，固定框设有第一安装区和第一电机；第一转动框设有第二安装区，第一转动框与第一电机连接，第一转动框置于第一安装区，且沿第一平面转动，第一转动框设有第二电机；第二转动框与第二电机连接，第二转动框置于第二安装区，且沿第二平面转动，第一平面和第二平面相交，第二转动框设有雷达安装侧。
[0006]进一步的，第一平面与第二平面相互垂直。
[0007]进一步的，固定框为矩形框，固定框包括三个第一竖板，三个第一竖板围成第一安装区，第一电机置于第一竖板，第一转动框为矩形框，第一转动框包括四个第二竖板，四个第二竖板围成第二安装区，第二电机置于第二竖板。
[0008]进一步的，相对第一电机一侧的第一竖板设有第一转孔，第一转动框设有第一转轴，第一转轴可转动的置于第一转孔，相对第二电机一侧的第二竖板设有第二转孔，第二转动框设有第二转轴，第二转轴可转动的置于第二转孔。
[0009]进一步的，第一转孔和第二转孔均设有旋转轴承，第一转轴和第二转轴分别与旋转轴承连接。
[0010]进一步的，第二转动框设有底板，底板两侧设有限位板，限位板和底板围成雷达安装侧，限位板设有弹性压板，两个弹性压板可相对移动。
[0011]进一步的，底板设有安装槽，安装槽槽壁处设有弹性凸块。
[0012]进一步的，底板设有下板和上板，下板和上板通过弹簧连接，上板可竖向移动，上板设有安装槽，上板两侧设有弹性定位块，限位板上设有供弹性定位块插入的定位孔。
[0013]进一步的，定位孔设有多个，多个定位孔等距竖向排列。
[0014]进一步的，弹性压板远离限位板的一侧设有橡胶垫。
[0015]本技术的有益效果在于：第一电机和第二电机一起参与工作时，由于第一平
面和第二平面相交，因此当第一电机和第二电机分别带动第一转动框和第二转动框转动时，雷达可以在不同的平面移动扫描，从而在不更改雷达安装位置的情况下，提高整体的扫描范围，增加其雷达扫描覆盖面积，更好的对船舱内的物料进行管理。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1是本技术的一种实施例的结构示意图；
[0018]图2是图1所示实施例中第二转动框在第二平面转动的示意图；
[0019]图3是图1所示实施例中第一转动框在第一平面转动的示意图；
[0020]图4是本技术中固定框和第一转动框的连接处局部剖视图；
[0021]图5是本技术中固定框的局部剖视图。
[0022]其中：10、固定框；101、第一安装区；102、第一电机；103、第一竖板；1031、第一转孔；11、第一转动框；111、第二安装区；112、第二电机；113、第二竖板；1131、第二转孔；114、第一转轴；12、第二转动框；121、雷达安装侧；122、第二转轴；123、底板；1231、安装槽；1232、上板；1233、下板；124、限位板；125、弹性压板；126、弹性凸块；127、弹性定位块；128、定位孔；129、橡胶垫；13、旋转轴承；14、雷达。
具体实施方式
[0023]为了更清楚的阐释本申请的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0025]另外，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一种实施例”、“优选的实施方式”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0028]在本技术中，如图1至图5所示，提供一种舱口物料管理用雷达安装设备，其包括固定框10、第一转动框11、第二转动框12，固定框10设有第一安装区101和第一电机102；
第一转动框11设有第二安装区111，第一转动框11与第一电机102连接，第一转动框11置于第一安装区101，且沿第一平面转动，第一转动框11设有第二电机112；第二转动框12与第二电机112连接，第二转动框12置于第二安装区111，且沿第二平面转动，第一平面和第二平面相交，第二转动框12设有雷达安装侧121。
[0029]上述结构，如图1、2、3所示，在安装过程中，将雷达14安装在第二转动框12的雷达安装侧121上，将第二转动框12安装放置在第一转动框11的第二安装区111中，并且与第二电机112连接，从而使得第二电机112可以带动第二转动框12转动，再将第一转动框11安装在固定框10的第一安装区101内，并且与第一电机102连接，使得第一电机102带动第一转动框11进行旋转，最后将固定框10安装固定在舱口等地方。
[0030]在使用时，如图2、3所示，X方向所在平面为第一平面，Y方向所在平面为第二平面，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舱口物料管理用雷达安装设备，其特征在于，包括：固定框，所述固定框设有第一安装区和第一电机；第一转动框，所述第一转动框设有第二安装区，所述第一转动框与所述第一电机连接，所述第一转动框置于所述第一安装区，且沿第一平面转动，所述第一转动框设有第二电机；第二转动框，所述第二转动框与所述第二电机连接，所述第二转动框置于所述第二安装区，且沿第二平面转动，所述第一平面和所述第二平面相交，所述第二转动框设有雷达安装侧。2.根据权利要求1所述舱口物料管理用雷达安装设备，其特征在于：所述第一平面与所述第二平面相互垂直。3.根据权利要求2所述舱口物料管理用雷达安装设备，其特征在于：所述固定框为矩形框，所述固定框包括三个第一竖板，三个所述第一竖板围成所述第一安装区，所述第一电机置于所述第一竖板，所述第一转动框为矩形框，所述第一转动框包括四个第二竖板，四个所述第二竖板围成所述第二安装区，所述第二电机置于所述第二竖板。4.根据权利要求3所述舱口物料管理用雷达安装设备，其特征在于：相对第一电机一侧的所述第一竖板设有第一转孔，所述第一转动框设有第一转轴，所述第一转轴可转动的置于所述第一转孔，相对所述第二电机一侧的所述第二竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少帅，李勇利，张洪鑫，
申请(专利权)人：瑞诺济南动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：