一种具有减速机构的电动机制造技术

技术编号:37739197 阅读:15 留言:0更新日期:2023-06-02 09:38
本实用新型专利技术公开了一种具有减速机构的电动机,涉及电动机技术领域,其技术方案要点包括电动机本体,所述电动机本体转动连接有由输出端驱动转动的斜齿轮,所述斜齿轮的一侧设置有用于输出所述斜齿轮的旋转作用力的出力板;所述出力板与所述斜齿轮之间设置有用于缓冲所述斜齿轮向所述出力板施加的作用力的弹性缓冲块;所述斜齿轮同轴插接有出力轴,所述出力轴用于与所述出力板连接输出所述斜齿轮的旋转作用力;所述斜齿轮的一侧设置有配合槽,所述出力板设置有插入所述配合槽内的出力部,所述缓冲块的两侧分别与所述出力板和所述斜齿轮相向的一侧抵接,所述缓冲块的两端与所述出力板接触。本申请具有耐冲击性和提升静音性能与电机堵转扭力的效果。能与电机堵转扭力的效果。能与电机堵转扭力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减速机构的电动机


[0001]本技术涉及电动机
,更具体地说它涉及一种具有减速机构的电动机。

技术介绍

[0002]以往,在搭载于汽车等车辆的动力车窗装置等的驱动源中,使用了在小型的同时可获得较大的输出的具有减速机构的电动机。该具有减速机构的电动机包括具有旋转轴的电动机部、以及具有使旋转轴的旋转减速的减速机构的齿轮部。而且,通过驱动电动机部,使得旋转轴的旋转利用减速机构减速至规定的速度,该减速而高转矩化后的输出朝向车窗调节器等而输出。
[0003]公告号为CN109155569B的中国专利公开了一种具有减速机构的电动机,该具有减速机构的电动机具备:电动机部,具有旋转轴;齿轮部,具有使所述旋转轴的旋转减速的减速机构;蜗杆,利用所述旋转轴旋转;蜗轮,利用所述蜗杆旋转;输出部件,将所述蜗轮的旋转向外部输出;减振器部件,设置于所述蜗轮与所述输出部件之间,并利用所述蜗轮与所述输出部件的相对旋转而弹性变形;以及鼓出部分收容部,设置于沿着所述蜗轮的轴向的所述减振器部件与所述输出部件之间,并沿着所述蜗轮的所述轴向收容通过所述减振器部件的弹性变形而鼓出的部分,在所述鼓出的部分的鼓出量成为最大值时,所述减振器部件不会上推所述输出部件。
[0004]但是该具有减速机构的电动机由于减振器部件在大角度变形,进而在电机堵转时将导致效率损失和堵转力矩小的问题,进而对于升降器总成而言,损失了将玻璃上升到顶时的关闭力。且减振器部件因材料体积大而导致成本高,进而影响到使用性能与市场应用前景,有待改进。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种具有减速机构的电动机,该具有减速机构的电动机具有耐冲击性以及提升静音性能和提高电机堵转扭力的效果,从而显著降低该具有减速机构的电动机的成本。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
[0007]一种具有减速机构的电动机,包括电动机本体,所述电动机本体转动连接有由输出端驱动转动的斜齿轮,所述斜齿轮的一侧设置有用于输出所述斜齿轮的旋转作用力的出力板;所述出力板与所述斜齿轮之间设置有用于缓冲所述斜齿轮向所述出力板施加的作用力的弹性缓冲块;所述斜齿轮同轴插接有出力轴,所述出力轴用于与所述出力板连接输出所述斜齿轮的旋转作用力;所述斜齿轮的一侧设置有配合槽,所述出力板设置有插入所述配合槽内的出力部,所述缓冲块的两侧分别与所述出力板和所述斜齿轮相向的一侧抵接,且所述缓冲块的两端与所述出力板接触。
[0008]通过采用上述技术方案,斜齿轮在经输出端的驱动作用而周向转动时,通过出力
板将旋转作用力输出至出力轴上以实现稳定输出;其中,通过缓冲块的形变程度的缩小而减小轴向压力,使得该具有减速机构的电动机具有耐冲击性以及提升静音性能和提高电机堵转扭力的效果,并有效减小缓冲块的体积,从而显著降低该具有减速机构的电动机的成本。
[0009]本技术进一步设置为:所述出力轴远离所述斜齿轮的一端设置有C扣,所述C扣与所述出力板抵接。
[0010]通过采用上述技术方案,C扣在与出力板抵接时实现稳定安装出力板、斜齿轮和缓冲块的目的,使得斜齿轮在转动运动过程中首先通过缓冲块的小体积变形量而带动出力板的周向转动运动,进而将斜齿轮的旋转作用力输出,使得该具有减速机构的电动机具有耐冲击性以及提升静音性能和提高电机堵转扭力的效果。
[0011]本技术进一步设置为:所述出力板固定连接有用于与所述C扣抵接的金属嵌件,所述金属嵌件与所述出力轴配合固定。
[0012]通过采用上述技术方案,使得出力板与出力轴在C扣的作用下形成稳定的连接结构,并使得缓冲块的两侧保持对相应的出力板和斜齿轮的持续抵接压力,从而令出力板、斜齿轮和缓冲块形成稳定的连接结构并达到稳定的旋转作用力的输出目的。
[0013]本技术进一步设置为:所述斜齿轮设置有与所述电动机本体转动连接的套环部以及位于朝向所述出力板一侧的内槽壁,所述配合槽形成于所述内槽壁和套环部之间。
[0014]通过采用上述技术方案,合理布局斜齿轮结构,并使得斜齿轮、缓冲块和压力板形成稳定的连接结构,在显著缩小该具有减速机构的电动机的体积的同时,使得该具有减速机构的电动机具有耐冲击性以及提升静音性能和提高电机堵转扭力的效果。
[0015]本技术进一步设置为:所述配合槽内设置有至少两个与所述内槽壁连接且等弧度分布的配合块,相邻两个所述配合块之间形成有缓冲间隔腔,所述出力板设置有多个与相应的所述配合块匹配的出力部,且所述出力部呈Y状并设置有插入所述缓冲间隔腔内的缓冲部,相邻两个所述出力部之间形成有用于固定所述缓冲块的出力间隔槽。
[0016]通过采用上述技术方案,合理优化配合块、出力部以及缓冲块的连接结构,从而提升斜齿轮、缓冲块和压力板的连接结构稳定性,在显著缩小该具有减速机构的电动机的体积的同时,使得该具有减速机构的电动机具有耐冲击性以及提升静音性能和提高电机堵转扭力的效果。
[0017]本技术进一步设置为:所述配合块朝向所述套环部一侧的中间部位凸出并设置有阶梯插槽,所述阶梯插槽的上端内径大于下端内径,且所述缓冲块设置有插入所述阶梯插槽的下端内过盈配合的插接柱。
[0018]通过采用上述技术方案,阶梯插槽在起到降低配合固定缓冲块难度的同时,使得缓冲块的中间部位与配合块形成稳定的连接结构,从而避免缓冲块的超阈值位移形变导致的轴向压力增大的问题,在有效提升该具有减速机构的电动机的堵转扭力的同时,显著降低轴向刚度和缓冲块的体积,从而实现减小成本的效果。
[0019]本技术进一步设置为:所述出力部的两端分别位于相邻两个所述配合块的相应一端内侧;所述缓冲块包括两个分别位于两端的弧形端部和连接两个所述弧形端部的连接板;所述连接板的厚度与所述配合块朝向所述套环部一侧的中间部位至所述套环部的间距匹配,所述弧形端部的厚度与所述配合块朝向所述套环部一侧的两端至所述套环部的间
距匹配,且所述弧形端部与相应的所述出力部接触;所述插接柱固定在所述连接板上。
[0020]通过采用上述技术方案,合理优化配合块、出力部以及缓冲块的连接结构,从而提升斜齿轮、缓冲块和压力板的连接结构稳定性,在显著缩小该具有减速机构的电动机的体积的同时,使得该具有减速机构的电动机具有耐冲击性以及提升静音性能和提高电机堵转扭力的效果。
[0021]本技术进一步设置为:所述连接板朝向所述出力板的一端设置有抵接块,所述抵接块用于与所述出力板的相应一侧侧面抵接。
[0022]通过采用上述技术方案,抵接块在与出力板抵接时实现令斜齿轮、出力板和缓冲块形成一体连接状态的效果,具有结构简单和连接稳定的效果,以使得该具有减速机构的电动机具有耐冲击性以及提升静音性能和提高电机堵转扭力的效果。
[0023]本技术进一步设置为:所述缓冲部的弧度为y1,所述缓冲间隔腔的弧度为x1,且x1大于y1;所述弧形端部的弧度为x2。
[0024]通过采用上本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减速机构的电动机,包括电动机本体(1),所述电动机本体(1)转动连接有由输出端驱动转动的斜齿轮(3),其特征在于:所述斜齿轮(3)的一侧设置有用于输出所述斜齿轮(3)的旋转作用力的出力板(4);所述出力板(4)与所述斜齿轮(3)之间设置有用于缓冲所述斜齿轮(3)向所述出力板(4)施加的作用力的弹性缓冲块(5);所述斜齿轮(3)同轴插接有出力轴(6),所述出力轴(6)用于与所述出力板(4)连接输出所述斜齿轮(3)的旋转作用力;所述斜齿轮(3)的一侧设置有配合槽(33),所述出力板(4)设置有插入所述配合槽(33)内的出力部(41),所述缓冲块(5)的两侧分别与所述出力板(4)和所述斜齿轮(3)相向的一侧抵接,且所述缓冲块(5)的两端与所述出力板(4)接触。2.根据权利要求1所述的一种具有减速机构的电动机,其特征在于:所述出力轴(6)远离所述斜齿轮(3)的一端设置有C扣(9),所述C扣(9)与所述出力板(4)抵接。3.根据权利要求2所述的一种具有减速机构的电动机,其特征在于:所述出力板(4)固定连接有用于与所述C扣(9)抵接的金属嵌件(8),所述金属嵌件(8)与所述出力轴(6)配合固定。4.根据权利要求1所述的一种具有减速机构的电动机,其特征在于:所述斜齿轮(3)设置有与所述电动机本体(1)转动连接的套环部(31)以及位于朝向所述出力板(4)一侧的内槽壁(32),所述配合槽(33)形成于所述内槽壁(32)和套环部(31)之间。5.根据权利要求4所述的一种具有减速机构的电动机,其特征在于:所述配合槽(33)内设置有至少两个与所述内槽壁(32)连接且等弧度分布的配合块(34),相邻两个所述配合块(34)之间形成有缓冲间隔腔(35),所述出力板(4)设置有多个与相应的所述配合块(34)匹配的出力部(41),且所述出力部(41)呈Y状并设置有插入所述缓冲间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾宪波徐莉熊杰马洪涛江斌
申请(专利权)人:宁波精成电机有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1