一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置的纠偏机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置的纠偏机构，基于一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置，该装置主要由检测平台、仿型支架、信号发射源、信号接收板组件、警报盒、操作开关等组成；所述纠偏机构由若干个电控纠偏夹具组成，分别安装固定在仿型支架的周边预设位置；所述电控纠偏夹具的安装数量和位置，由待检测汽车零配件料片的定位控制点数和位置确定；在每次更换待检测零配件时要求同步更换相应的仿型支架及调整安装信号发射源、以及纠偏机构的位置；本实用新型专利技术实现了通过纠偏机构的各个电控纠偏夹具协同拉动，调整待检测零配件料片的位置，确保其与仿型支架上的设计支架支撑面准确贴合、定位准确。定位准确。定位准确。

【技术实现步骤摘要】
一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置的纠偏机构


[0001]本技术涉及汽车零配件生产领域，尤其涉及一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置的纠偏机构。

技术介绍

[0002]在汽车零配件生产过程中，尤其是采用纤维、橡胶、塑料等原材料生产的汽车隔音、隔热、内饰等不规则形状的零配件材料，在各种安装预留孔的成孔切口周边，常有过于毛糙、余料未清的问题，过去依赖员工人眼检查返修，效率低，且员工长时间检查会视力疲劳，容易导致漏检等现象；所以，专利技术一种自动化智能化检测设备，能有效改善员工检查疲劳度及人工检查依赖度，降低成本提高检查可靠度；而且，采用自动化智能化检测设备检测汽车零配件的孔口时，要求信号发射源必须准确对准预留的孔口位置，即要求待检测的汽车零配件料片能够准确放置在检测支架上；所以，在正式检测前，在支架上对汽车零配件料片预先进行纠偏调平，显得尤为必要。

技术实现思路

[0003]为实现上述技术目标，本技术提供的技术方案为：一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置的纠偏机构，基于一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置，该装置主要由检测平台、仿型支架、信号发射源、信号接收板组件、警报盒、操作开关等组成；所述纠偏机构由若干个电控纠偏夹具组成，分别安装固定在仿型支架的周边预设位置；所述电控纠偏夹具的安装数量和位置，由待检测汽车零配件料片的定位控制点数和位置确定；所述待检测汽车零配件料片的定位控制点，即为待检测汽车零配件料片在周边上的折角点和相对凸出的边沿点；在每次更换待检测零配件时要求同步更换相应的仿型支架及调整安装信号发射源、以及纠偏机构的位置；
[0004]所述检测平台由不锈钢杆件和钢板焊接制成；所述仿型支架依据待检测零配件的形状和弧度设计支架支撑面，依据待检测零配件的预留孔口位置对应安装信号发射源；仿型支架通过底部支杆与检测平台固定连接；在仿型支架正上部距离20
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30cm位置设置有信号接收板，所述信号接收板通过旋转轴悬挑安装在检测平台上，所述旋转轴的两端设置有旋转马达；所述信号接收板、旋转轴、旋转马达组成信号接收板组件；在便于操作和观察的位置，检测平台上还安装设置有警报盒和操作开关；所述信号接收板组件与警报盒有信号接通；
[0005]作为优选，所述电控纠偏夹具的安装数量不少于3个。
[0006]作为优选，所述信号发射源发射的信号选用光学传感信号。
[0007]开始检测前，先将待检测零配件放置在仿型支架上，通过纠偏机构的各个电控纠偏夹具协同拉动，调整待检测零配件料片的位置，确保其与仿型支架上的设计支架支撑面准确贴合、定位准确；启动信号发射源发射光学传感信号，操控信号接收板组件使得信号接收板旋转至平行于检测平台的位置，检测开始；
[0008]使用本技术的有益效果是，本技术实现了通过信号发射源与信号接收的反馈形式，来检测待检测零配件预留孔口的毛糙程度、余料量是否超出预设容许范围；通过纠偏机构的各个电控纠偏夹具协同拉动，调整待检测零配件料片的位置，确保其与仿型支架上的设计支架支撑面准确贴合、定位准确；有效改善员工检查疲劳度及人工检查依赖度，降低了检测成本并提高了检测可靠度。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图；
[0010]图2为一种汽车零配件料片的纠偏机构布置示意图。
[0011]其中：1检测平台、2仿型支架、21底部支杆、22信号发射源、23电控纠偏夹具、3信号接收板组件、4操作开关、5警报盒；
具体实施方式
[0012]为进一步详细说明本技术，现结合附图具体描述如下。
[0013]参考附图1，一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置的纠偏机构，基于一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置，该装置主要由检测平台1、仿型支架2、信号发射源21、信号接收板组件3、警报盒5、操作开关4等组成；所述纠偏机构由若干个电控纠偏夹具23组成，分别安装固定在仿型支架2的周边预设位置；所述电控纠偏夹具23的安装数量和位置，由待检测汽车零配件料片的定位控制点数和位置确定；所述待检测汽车零配件料片的定位控制点，即为待检测汽车零配件料片在周边上的折角点和相对凸出的边沿点；在每次更换待检测零配件时要求同步更换相应的仿型支架2及调整安装信号发射源22、以及纠偏机构的位置；
[0014]所述检测平台由304不锈钢杆件和钢板焊接制成；所述仿型支架2依据待检测零配件的形状和弧度设计支架支撑面，依据待检测零配件的预留孔口位置对应安装光学信号发射源22；仿型支架2通过底部支杆21与检测平台1固定连接；在每次更换待检测零配件时要求同步更换相应的仿型支架2及调整安装光学信号发射源22、和电控纠偏夹具23的位置；在仿型支架2正上部距离20
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30cm位置处设置有信号接收板3，所述信号接收板3通过旋转轴31悬挑安装在检测平台1上，所述旋转轴31的两端设置有旋转马达32；所述信号接收板3、旋转轴31、旋转马达32组成信号接收板组件；在便于操作和观察的位置，检测平台1上还安装设置有警报盒5和操作开关4；所述信号接收板组件与警报盒5有信号接通。
[0015]参考图2，针对一种主体为矩形附带有半圆形凸出部的汽车零配件料片，纠偏机构设计安装5个电控纠偏夹具23的位置情况。
[0016]开始检测前，先将待检测零配件放置在仿型支架2上，通过纠偏机构的各个电控纠偏夹具23协同拉动，调整待检测零配件料片的位置，确保其与仿型支架2上的设计支架支撑面准确贴合、定位准确；启动信号发射源22发射光学传感信号，操控信号接收板组件3使得信号接收板旋转至平行于检测平台的位置，检测开始。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置的纠偏机构，基于一种检测汽车零配件成孔切口毛糙度装置，该装置由检测平台、仿型支架、信号发射源、信号接收板组件、警报盒、操作开关组成；其特征在于：所述纠偏机构由若干个电控纠偏夹具组成，分别安装固定在仿型支架的周边预设位置；所述电控纠偏夹具的安装数量和位置，由待检测汽车零配件料片的定位控制点数和位...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖娴，郭袁媛，邹志勇，吴亚星，张敏，
申请(专利权)人：广州帕卡汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：