一种金属折弯机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体为一种金属折弯机构，包括第一电动机，所述第一电动机的输出轴通过联轴器固定连接有操作台，所述操作台上端设有固定调节组件，所述固定调节组件内设有两个固定块，两个所述固定块朝向内侧中间固定连接有压盘，所述压盘另一端设有连接柱，前端的所述固定块的下端固定连接有固定滑块，所述固定滑块的一侧固定连接有若干个均匀分布的滑块移动齿，所述滑块移动齿的另一端设有齿轮，后端的所述固定块的外侧固定连接有第二电动机。本实用新型专利技术通过设置第一气缸，从而带动升降板顺着升降滑槽进行升降，从而调节折弯刀的位置，并根据刻度尺对折弯刀的位置进行精确控制。进行精确控制。进行精确控制。

【技术实现步骤摘要】
一种金属折弯机构


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种金属折弯机构。

技术介绍

[0002]汽车配件(autospareparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。由于汽车配件种类繁多，用处也十分复杂，而在一些汽车配件投入使用前，需要对其进行金属折弯，从而实现其用途。但是现有金属折弯机构通常将汽车配件通过工人调整好需要折弯的方向后，固定在操作台上，再进行金属折弯，但是某些汽车配件需要对其多个地方进行金属折弯处理，此时则需要作业人员人工将汽车配件进行翻转，更换折弯面，这个过程不仅费时，且费力，还可能对整个作业造成不必要的麻烦。此外，现有技术中，有部分折弯机，如公布号为CN108838253A,专利名称为一种折弯机的专利，此种专利能将工件进行翻面后继续弯折，但其上面的工件为固定的，不能带动工件移动，从而对加工带来一定的难度。
[0003]鉴于此，我们提出一种金属折弯机构。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种金属折弯机构。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种金属折弯机构，包括底座、凹型支架、第一电动机和操作台，其特征在于：所述凹型支架设置在所述底座上，所述第一电动机竖直的设置在所述底座上，所述操作台设置在所述第一电动机的动力输出端，并位于所述凹型支架横向段的正下方，所述操作台的上表面设有固定调节组件，所述固定调节组件包括两个固定块，两个所述固定块相对的设置在所述底座上，两个所述固定块相对面上均通过能转动的连接柱设置有压盘，其中一个所述固定块的下端固定连接有固定滑块，另外一个所述固定块上设置有第二电动机，且所述第二电动机的旋转轴与所述连接柱连接，所述操作台上开设有垂直于另外一个所述固定块的固定槽，所述固定滑块与所述固定槽能滑动卡接，所述固定滑块的侧壁固定连接有若干个均匀分布的滑块移动齿，所述滑块移动齿与所述齿轮啮合，所述齿轮通过固定在所述操作台上第三电动机带动旋转；
[0007]所述凹型支架的顶端中间固定连接有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆通过联轴器固定连接有折弯刀。
[0008]优选的，所述第一电动机的下端固定连接有凸型移动底座，所述底座上开设有移动槽，所述凸型移动底座与所述移动槽能滑动卡接，所述凸型移动底座的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端设有第二气缸，所述第二气缸固定在所述底座上。
[0009]优选的，所述凹型支架的两侧内壁设有升降滑槽，所述第一气缸的活塞杆通过联轴器固定连接有升降板，所述升降板的两端与升降滑槽之间滑动连接，所述折弯刀连接在所述升降板上。
[0010]优选的，所述凹型支架的内侧并位于所述升降滑槽的侧边设有刻度尺。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1本技术通过设置第一气缸，从而带动升降板顺着升降滑槽进行升降，从而调节折弯刀的位置，并根据刻度尺对折弯刀的位置进行精确控制；
[0013]2本技术通过设置凸型移动底座，并在第二气缸的帮助下在移动槽内滑动，从带带动操作台移动，进而调节汽车配件的需要进行金属折弯的位置；
[0014]3本技术通过设置固定调节组件，固定滑块通过齿轮的带动下在固定槽内滑动，并逐渐向另一侧的固定块靠拢，直至两个连接柱夹住汽车配件，对汽车配件进行固定，
[0015]4本技术通过设置第二电动机带动后端的连接柱旋转，从而带动两个旋转柱中间的汽车配件进行旋转，从而调节汽车配件需要金属折弯的位置，减少了人工进行翻转的时间。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术整体的后视图；
[0018]图3为本技术中操作台的剖面图；
[0019]图4为本技术中操作台的后视图。
[0020]图中：
[0021]1、底座；2、凹型支架；3、升降滑槽；4、刻度尺；
[0022]5、第一气缸；51、升降板；52、折弯刀；
[0023]6、凸型移动底座；61、移动槽；62、第二气缸；
[0024]7、操作台；71、第一电动机；
[0025]8、固定调节组件；81、第二电动机；82、固定块；83、连接柱；84、固定槽；85、固定滑块；86、滑块移动齿；87、齿轮；88、第三电动机。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]请参阅图1
‑
4，本技术通过以下实施例来详述上述技术方案：
[0029]一种金属折弯机构，包括底座1、凹型支架2、第一电动机71和操作台7。
[0030]具体的，凹型支架2设置在底座1上，第一电动机71竖直的设置在底座1上，操作台7设置在第一电动机71的动力输出端，并位于凹型支架2横向段的正下方，操作台7的上表面
设有固定调节组件8。
[0031]固定调节组件8包括两个固定块82，两个固定块82相对的设置在底座1上，两个固定块82相对面上均通过能转动的连接柱83设置有压盘，其中一个固定块82的下端固定连接有固定滑块85，另外一个固定块82上设置有第二电动机81，且第二电动机81的旋转轴与连接柱83连接，操作台7上开设有垂直于另外一个固定块82的固定槽84，固定滑块85与固定槽84能滑动卡接，固定滑块85的侧壁固定连接有若干个均匀分布的滑块移动齿86，滑块移动齿86与齿轮87啮合，齿轮87通过固定在操作台7上第三电动机88带动旋转。
[0032]凹型支架2的顶端中间固定连接有第一气缸5，第一气缸5的活塞杆通过联轴器固定连接有折弯刀52。
[0033]需要补充的是：连接柱83的表面设有防滑层，从而提高固定在其中的汽车配件的稳定性，避免折弯刀52在折弯过程中，汽车配件受力脱落的情况。
[0034]使用时，将需要弯折的汽车配件放置在操作台7上，启动第三电动机88，第三电动机88带动齿轮87转动，齿轮87在滑块移动齿86的帮助下带动固定滑块85在固定槽84内移动，进而带动其上端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属折弯机构，包括底座(1)、凹型支架(2)、第一电动机(71)和操作台(7)，其特征在于：所述凹型支架(2)设置在所述底座(1)上，所述第一电动机(71)竖直的设置在所述底座(1)上，所述操作台(7)设置在所述第一电动机(71)的动力输出端，并位于所述凹型支架(2)横向段的正下方，所述操作台(7)的上表面设有固定调节组件(8)，所述固定调节组件(8)包括两个固定块(82)，两个所述固定块(82)相对的设置在所述底座(1)上，两个所述固定块(82)相对面上均通过能转动的连接柱(83)设置有压盘，其中一个所述固定块(82)的下端固定连接有固定滑块(85)，另外一个所述固定块(82)上设置有第二电动机(81)，且所述第二电动机(81)的旋转轴与所述连接柱(83)连接，所述操作台(7)上开设有垂直于另外一个所述固定块(82)的固定槽(84)，所述固定滑块(85)与所述固定槽(84)能滑动卡接，所述固定滑块(85)的侧壁固定连接有若干个均匀分布的滑块移动齿(86)，所述滑块移动齿(86)与齿轮(87)啮合，所述齿轮(87)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：何平，
申请(专利权)人：重庆达小丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：