一种用于制作汽车油箱泵锁紧环的模具机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制作汽车油箱泵锁紧环的模具机构，包括折弯结构，上模结构，下模结构，在工艺机构中间设有中心驱动块，上模结构包括滑块座子、防侧压块、脱料板、内滑块压块，折弯结构包括成型公，外成型公，以及内滑块成型块，内滑块成型块连接有内滑块回程氮气模块，以及与成型公相连接的外滑块，在外滑块上设有外滑块驱动，在滑块座子上设有外滑块回程氮气模块，压力氮气模块，在内滑块回程氮气模块下方氮气支撑块，采用本模具使折弯结构极大的缩小各个滑块所占的空间，减少工艺工序的排布节约模具数量，减少生产设备，提高生产效率，且对零件质量的稳定性，量产性以及尺寸公差的关键点都得到了解决。差的关键点都得到了解决。差的关键点都得到了解决。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制作汽车油箱泵锁紧环的模具机构


[0001]本技术涉及汽车零件制造模具领域，具体为一种用于制作汽车油箱泵锁紧环的模具机构。

技术介绍

[0002]汽车油箱泵的锁紧环，在缩颈状态下不能出现汽油渗漏的现象，所以锁紧环的产品公差要求高，精度高，对产品的安全性要求极其高，但由于该零件的特殊形状，目前在行业里面都是用单工程模具来制作，并需要多个工序来加工成此特殊形状，这样就产品质量不稳定，精度较低，报废率高，需要多道工序多个工人进行加工，生产效率低下。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的不足，本技术提供了一种用于制作汽车油箱泵锁紧环的模具机构，避免采用单工程模具加工，使用多道工序加工锁紧环，出现精度低，生产效率较低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是，一种用于制作汽车油箱泵锁紧环的模具机构，包括多个用于压紧折弯半成品锁紧环的折弯结构，在折弯结构上方设有用于驱动折弯结构的上模结构，在折弯结构下方设有用于固定工艺机构的下模结构，在工艺机构中间设有用于同步驱动折弯结构压紧锁紧环的中心驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制作汽车油箱泵锁紧环的模具机构，其特征在于：包括多个用于压紧折弯半成品锁紧环的折弯结构，在折弯结构上方设有用于驱动折弯结构的上模结构，在折弯结构下方设有用于固定工艺机构的下模结构，在工艺机构中间设有用于同步驱动折弯结构压紧锁紧环的中心驱动块，所述上模结构包括滑块座子、防侧压块、脱料板、内滑块压块，所述折弯结构包括成型公，与成型公相对应设置的外成型公，以及与中心驱动块相适配接触的内滑块成型块，内滑块成型块连接有用于限位内滑块成型块、并且在加工完成后将内滑块成型块复位的内滑块回程氮气模块，以及与成型公相连接的外滑块，在外滑块上设有驱动外滑块运动进而推动成型公完成锁紧环折弯的外滑块驱动。2.根据权利要求1所述的一种用于制作汽车油箱泵锁紧环的模具机构，其特征在于：在滑块座子上设有用于将外滑块复位的外滑块回程氮气模...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏晓伟，王怀国，赵西金，林琦，
申请(专利权)人：青岛海瑞德金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：