电力机车用户内干式电压互感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电力机车专用户内干式电压互感器，为由铁芯、一次绕组、二次绕组以及二次接线盒采用环氧树脂真空浇注为一体式结构，整体安装于一个带有吊环的底座上，封置一次接线端子的高压绝缘体自上而下设有宝塔型排列的绝缘伞裙；封置铁芯的低压绝缘体与高压绝缘体之间设有附伞裙，二次接线盒出线孔设计为装有防水电缆接头型式。本实用新型专利技术可防止油渗漏，绝缘稳定，抗干扰能力强、测量精度高，全封闭、防潮防水，免维护，且具有体积小、便于安装、机械强度高以及适用范围广等特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力机车接触供电系统高压测量或继电保护设 备，具体地说是一种电力机车用户内干式电压互感器。
技术介绍
电力机车用户内干式电压互感器是电力机车供电系统中测量电压、实 时监控或继电保护的设备，目前电力机车内所使用的户内电压互感器釆用 油纸绝缘及磁瓶绝缘的电压互感器，其工作时始终处于动态运行及频繁网 压波动环境，电压互感器经常出现渗漏油、抗干扰能力差、测量精度差、 吸潮性油质劣化以及绝缘不稳定等问题，需经常进行维护及检修工作，还 具有重量重，体积大，安装不方便，使用寿命低等，始终是困扰电力机车 检修人员的难题，亦是电力机车国产化及电气化发展中所迫切需要解决的 问题。
技术实现思路
针对现有技术中电力机车户内油浸式电压互感器存在易渗漏油、抗干 扰能力差、测量精度差、吸潮性油质劣化、绝缘不稳定、测量精度差、使 用寿命低、维护维修及安装复杂等缺陷，本技术要解决的技术问题是 提供一种免维护、绝缘稳定、精度高、体积小、结构简单、全封闭的电力 机车用户内电压互感器。为解决上述技术问题，本技术釆用的技术方案是 本技术一种电力机车专用户内干式电压互感器为由铁芯、 一次绕 组、二次绕组以及二次接线盒釆用环氧树脂真空浇注为一体式结构，整体 安装于一个带有吊环的底座上，封置一次接线端子的高压绝缘体自上而下 设有宝塔型排列的绝缘伞裙；封置铁芯的低压绝缘体与高压绝缘体之间设 有附伞裙，二次接线盒出线孔设计为装有防水电缆接头形式。所述附伞裙在低压绝缘体两侧对称分布；述低压绝缘体的上部为圆台 形状；二次接线盒位于低压绝缘体的下方；二次接线盒的出线孔防水电缆 接头位于两侧位置。本技术具有以下有益效果及优点1. 防止油渗漏，绝缘稳定，本技术通过环氧树脂真空浇注而成全 封闭干式结构，爬电距离大，大大提高了绝缘的稳定性，从而改变了目前 电力机车户内油浸式电压互感器渗漏油、绝缘不稳定、维护维修复杂、使 用寿命低的现状。2. 抗干扰能力强、测量精度高，产品釆用优化电场设计及釆用优质铁 心材料制作，抗干扰能力强，测量精度高。3. 全封闭、防潮防水，免维护，可直接安装于电力机车内部配电柜中，一二次线圈釆有环氧树脂材料真空浇而成全封闭结构，二次出线端釆用防 水电缆接头设计，使用时防水防潮，免除定期维护的工作，简化维护、维修工作强度；4. 体积小、便于安装、机械强度高产品釆用环氧树脂与硅橡胶复合 绝缘而成一体结构，产品体积小、重量轻，可灵活安装于电力机车配电柜 中，机械强度高，能有效保证产品在电力机车动态运行过程中抗振动冲击、 疲劳强度高等；5. 适用范围广。本技术可广泛应用于各种型号电力机车或新设计型号机车，满足电力机车电气化发展的需要。附图说明图l为本技术外部结构主视图2为图1的左视图3为本技术内部结构示意图。具体实施方式如图1 3所示，本技术为由铁芯1、 一次绕组2、 二次绕组3以 及二次接线盒4釆用环氧树脂真空浇注为 一体式结构，该一体式结构整体 安装于一个带有吊环的矩型底座5上，封置一次接线端子6的高压绝缘体 7自上而下设有宝塔型排列的绝缘伞裙8,封置铁芯的低压绝缘体9与高压 绝缘体7之间设计有附伞裙10，本技术整体采用环氧树脂真空浇注为 一体式结构，该一体式结构整体安装于一个矩型带有吊环的底座5上，二 次接线盒4出线孔设计为装有防水电缆接头11的形式。本实甩新型的的制作过程如下二次绕组3与一次绕组2同心绕在一个绝缘骨架上后套装在铁心柱1 上，经过绝缘及缓冲包扎后固定在浇注模具中，用环氧树脂真空浇注，经 过固化后随之成为一个由一次接线端子6、 一次高压绝缘柱7、绝缘伞裙8、 低压绝缘体9以及二次接线盒4的一体式结构。高压绝缘体7自上而下设计有宝塔型排列的绝缘伞裙8，不仅使内部 一次高压电场强度分布均匀，而且有效增大了产品的表面爬电距离；低压 绝缘体9与高压绝缘体7之间左右两侧设计有附伞裙10,低压绝缘体9的 上部分为圆台形状，不仅使内部二次低压电场强度分布均匀，而且有效增 大了产品的表面爬电距离；二次接线盒4两侧出线孔设计为装有防水电缆 接头11形式，不但保证了二次端子具有防水防潮功能，且有利于外部电缆 可靠连接；最后整体安装于一个矩型带有吊环的底座5上，便于整体安装 于电力机车内部配电柜中。本技术是完全按照国家标准及铁路标准设计的一种新产品，釆用 卷制铁心，利用电磁转换原理，使二次电压能准确地反映测量一次电压的 变化情况，传输给二次控制装置，使产品直接安装于电力机车线路中，作为电压测量及继电保护使用。绝缘稳定、抗干扰能力强、测量精度高、防 潮防水、免维护、体积小、结构简单、全封闭、可大大提高供电的可靠性, 可广泛用于各种型号电力机车或新设计型号机车，实现了电力机车电气系 统电气程序化、规范化、无油化、国产化。权利要求1. 一种电力机车用户内干式电压互感器，为由铁芯(1)、一次绕组(2)、二次绕组(3)以及二次接线盒(4)采用环氧树脂真空浇注为一体式结构，整体安装于一个带有吊环的底座(5)上，其特征在于封置一次接线端子(6)的高压绝缘体(7)自上而下设有宝塔型排列的绝缘伞裙(8)；封置铁芯的低压绝缘体(9)与高压绝缘体(7)之间设有附伞裙(10)，二次接线盒(4)出线孔设计为装有防水电缆接头(11)形式。2、 按权利要求1所述电力机车用户内干式电压互感器，其特征在于: 所述附伞裙(10)在低压绝缘体(9)两侧对称分布。3、 按权利要求1所述电力机车用户内干式电压互感器，其特征在于: 所述低压绝缘体(9)的上部为圆台形状。4、 按权利要求1所述电力机车用户内干式电压互感器，其特征在于: 二次接线盒(4)位于低压绝缘体(9)的下方。5、 按权利要求1所述电力机车用户内干式电压互感器，其特征在于: 二次接线盒(4)的出线孔防水电缆接头(ll)位于两侧。专利摘要本技术涉及一种电力机车专用户内干式电压互感器，为由铁芯、一次绕组、二次绕组以及二次接线盒采用环氧树脂真空浇注为一体式结构，整体安装于一个带有吊环的底座上，封置一次接线端子的高压绝缘体自上而下设有宝塔型排列的绝缘伞裙；封置铁芯的低压绝缘体与高压绝缘体之间设有附伞裙，二次接线盒出线孔设计为装有防水电缆接头型式。本技术可防止油渗漏，绝缘稳定，抗干扰能力强、测量精度高，全封闭、防潮防水，免维护，且具有体积小、便于安装、机械强度高以及适用范围广等特点。文档编号H01F38/24GK201307509SQ20082001486公开日2009年9月9日 申请日期2008年8月15日 优先权日2008年8月15日专利技术者周顺开, 松 朱, 李涛昌, 欧希堂, 亮 王, 王仁焘, 赵日东, 郝桃武 申请人:大连北方互感器集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车用户内干式电压互感器，为由铁芯（１）、一次绕组（２）、二次绕组（３）以及二次接线盒（４）采用环氧树脂真空浇注为一体式结构，整体安装于一个带有吊环的底座（５）上，其特征在于：封置一次接线端子（６）的高压绝缘体（７）自上而下设有宝塔型排列的绝缘伞裙（８）；封置铁芯的低压绝缘体（９）与高压绝缘体（７）之间设有附伞裙（１０），二次接线盒（４）出线孔设计为装有防水电缆接头（１１）形式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛昌，王仁焘，欧希堂，郝桃武，王亮，赵日东，周顺开，朱松，
申请(专利权)人：大连北方互感器集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]