【技术实现步骤摘要】
使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构及施工方法
[0001]本专利技术涉及土木工程
,具体是指使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构及施工方法。
技术介绍
[0002]随着我国经济高速增长,现有的道路交通网越来越不能满足日益增多的汽车以及铁路通行的需要,需要扩大现有的交通网的建设。在交通网的扩建过程中频繁出现准备施工的道路与已存在道路交叉的情况,在这种环境下进行桥梁施工时,一方面现有交通会减缓桥梁的施工进度,另一方面桥梁施工会对现有交通制造安全隐患,为了避免施工时对已有线路的干扰,转体施工法成为了此类工程的首选方法。
[0003]转体施工控制中的关键因素,如桥梁的线形、应力、不平衡力矩和转动体系的受力情况对转体桥梁的安全性和稳定性有着决定性的影响,对这些关键因素进行控制能够使得相关桥梁转体施工平稳进行。而转体施工过程中选择合理的牵引方式对转体桥梁的安全性和稳定性有着决定性的作用。目前转体施工中常见的牵引方式包括以下两种:一种是使用千斤顶牵引转体系统转动,通过计算机技术来同步控制千斤顶顶推,一般应用于大吨位桥梁转体施工;另一种是采用人工单点同步牵引转体系统转动,适用于小吨位桥梁转体施工。
[0004]但是,传统转体桥梁施工方法采用的牵引方式存在着一些问题,如牵引钢绞线在牵引启动之前处于松弛阶段,在启动时存在钢绞线伸长、紧绷的过程,这往往会引起牵引力滞后,进而影响桥梁转体结构的平衡;若采用人工单点同步牵引转体系统转动的方式,由于不同的人的反应时间不同,同一个人每一次操作动作也不能完全保持一致,可能 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构,包括转体系统和步履式顶推系统,其特征在于:所述转体系统包括上承台、下承台、上球铰、下球铰,所述下承台顶部设置转体滑道和撑脚,所述步履式顶推系统布置在下承台顶面,所述步履式顶推系统包括液压系统、步履式千斤顶、顶升滑转支座和顶推垫板,所述步履式千斤顶有多个,对称布置在下承台顶滑道外侧,所述液压系统同步顶推步履式千斤顶带动转体系统转动。2.根据权利要求1所述的使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构,其特征在于:所述步履式千斤顶由竖向千斤顶、滑移箱体、平移千斤顶和横向千斤顶四部分组成,所述步履式千斤顶每两台组合形成一组共同顶推转体系统。3.根据权利要求1所述的使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构,其特征在于:所述上承台底部预埋顶推垫板,所述顶推垫板上表面焊接U形钢筋,所述U形钢筋与上承台中的钢筋网连成整体;所述顶推垫板下表面与上承台底面对齐,安装误差最大为1mm
‑
2mm。4.根据权利要求1所述的使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构,其特征在于:所述竖向千斤顶上方设置顶推滑转支座,所述步履式千斤顶通过设置其上的顶推滑转支座与顶推垫板接触。5.根据权利要求1所述的使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构,其特征在于:所述撑脚由两根并排的钢管组成,并排钢管通过两片连接平垫板连接,所述撑脚底部设置走板,所述走板为节段环形状垫板,所述走板沿环向两端翘起10
°‑
15
°
,所述撑脚在竖向千斤顶回落时与转体滑道相互接触以平衡转体结构。6.根据权利要求1所述的使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构,其特征在于:所述顶推滑转支座由下部垫板、移动支座、限位卡槽及侧移千斤顶组成;所述侧移千斤顶设置在下部垫板中轴线两侧,并沿左右方向微调移动支座;所述移动支座沿圆周方向带动上承台转动。7.根据权利要求1所述的使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构,其特征在于:所述步履式千斤顶前、后方和左、右两侧均设置混凝土限位挡块,所述混凝土限位挡块为边长40cm
‑
60cm的混凝土立方体,所述混凝土限位挡块布置在距离步履式千斤顶前、后方10cm
‑
20cm处和左、右两侧10cm
‑
20cm处;所述平移向千斤顶通过顶推前、后混凝土限位挡块带动滑移箱体前、后移动,所述横向千斤顶预伸出适度距离与左、右的混凝土限位挡块相接触以限制滑移箱体横向位移。8.根据权利要求1所述的使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构,其特征在于:所述步履式顶推系统布置在距离转体滑道外侧圆弧50cm
‑
100cm处,所述步履式顶推系统沿转体滑道外侧圆周每间隔45
°
或60
°
或90
°
布置一道。9.使用步履式千斤顶顶推转体桥墩转动的结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)浇筑下承台混凝土及安装滑道:安装混凝土底模和侧模,绑扎钢筋网,浇筑下...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹华,赵秋,詹刚毅,杨耀锋,李建,李小飞,杨艳,冯龙,杨鸿渐,胡聪,
申请(专利权)人:江西省润邦工程技术研究有限公司,
类型:发明
国别省市:
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