本发明专利技术公开了一种电池包用气密检测装置，包括底座，所述底座的上端开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有导向板，所述导向板的上端固定连接有下密封箱，所述底座的上端通过支架固定连接有检测吊箱，所述检测吊箱内顶部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接有上密封箱；本发明专利技术还公开了一种电池包用气密检测装置的检测方法，包括如下检测步骤：S1、放置电池包；S2、移动电池包；S3、合箱；S4、抽真空；S5、选取调节。本发明专利技术只需调整按动压板的次数即可，不会因观察等因素而影响气孔与导气管的连通面积，保证隔气孔与导气管始终保持完成连通，避免因通气面积而影响电池包气密性检测结果。结果。结果。
【技术实现步骤摘要】
一种电池包用气密检测装置及其检测方法
[0001]本专利技术涉及电池包气密检测
，尤其涉及一种电池包用气密检测装置及其检测方法。
技术介绍
[0002]电池包的密封性能对动力系统的安全影响十分重大，因此在电池包生产装配完成后，需要对其气密性进行检测，一般通过各式压差检测设备与电池包上的防爆防水透气阀连接进行检测。
[0003]其中为了根据电池包的漏气程度进行可变式的多精度测量，中国专利申请号为“202110645148.0”公开了一种电池包气密性检测设备，其主要通过转动座带动转动管转动，以使转动管上的气孔与不同的气体通道相通，进而与不同的压差检测机构相连来完成各式气密性检测。然而在该方案中，只能通过观察外部转动座的位置来判断转动管的转动角度，而且每次都采用手动转动，转动角度难以把握，即使采取添加角度刻度线，也需要在转动完成后观察刻度线对准情况，而不同操作人员、不同观察角度等因素均会影响刻度线对准判断，进而导致气孔与气体通道之间的连通面积出现偏差，则二者之间对空气的流通面积也会出现偏差，最终导致所连接的压差检测机构给出的检测结果失真。据此，本申请提出一种电池包用气密检测装置及其检测方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电池包用气密检测装置及其检测方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电池包用气密检测装置，包括底座，所述底座的上端开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有导向板，所述导向板的上端固定连接有下密封箱，所述底座的上端通过支架固定连接有检测吊箱，所述检测吊箱内顶部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接有上密封箱，所述上密封箱的下端固定连接有密封条，所述下密封箱的上端开设有与密封条相配合的密封槽，所述上密封箱安装有与其内部相通的抽气管，所述下密封箱的侧壁上安装有手动调节机构，所述手动调节机构包括密封筒、固定组件、连接管、内缸体、多个导气管、固定杆、衔接板、螺杆、第一齿轮、第二齿轮、单向轴承、第一齿条、第二齿条、压板及转轴，所述内缸体密封转动连接在密封筒内，所述固定组件用于将手动调节机构固定在下密封箱侧壁上，所述连接管一端延伸至下密封箱内，所述连接管另一端与密封筒相通，多个所述导气管均与密封筒内部相通。
[0007]优选地，所述密封筒的侧壁开设有旋转槽，所述第一齿轮转动连接在旋转槽内，且所述第二齿轮转动连接在第一齿轮侧壁上，所述转轴一端固定连接在内缸体侧壁上，所述转轴另一端通过单向轴承与第一齿轮连接，所述螺杆一端固定连接在第二齿轮侧壁上，所述螺杆另一端与衔接板转动连接，且所述螺杆与密封筒螺纹连接，所述固定杆固定连接在
衔接板侧壁上，所述内缸体的侧壁开设有多个限位孔，多个所述限位孔在内缸体上等间距分布，所述固定杆插设在限位孔内，所述第一齿条与第二齿条均固定连接在压板下端，所述第一齿条与第二齿条滑动设置在旋转槽内，所述压板通过弹簧连接在密封筒上端，且所述第一齿条与第一齿轮配合，所述第二齿条与第二齿轮配合。
[0008]优选地，所述第一齿条短于第二齿条，所述内缸体的侧壁上开设有多个气孔。
[0009]优选地，所述第一齿轮的侧壁焊接有多个标识铭牌，所述第二齿轮的侧壁开设有多个通孔，所述旋转槽的侧壁开设有观察口。
[0010]优选地，所述固定组件与固定盘与锁紧螺栓组成，固定盘焊接在连接管上，锁紧螺栓将固定盘固定在下密封箱的侧壁上。
[0011]优选地，所述底座上端固定连接有两个挡板，两个所述挡板之间转动连接有横移螺纹杆，所述底座上端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与横移螺纹杆固定连接，所述横移螺纹杆与下密封箱螺纹连接。
[0012]本专利技术还提出了一种电池包用气密检测装置的检测方法，采用上述的一种电池包用气密检测装置进行检测，包括如下检测步骤：
[0013]S1、放置电池包，将待检测的电池包放入下密封箱内，并将下密封箱内连接管部分与电池包的连接头进行连接；
[0014]S2、移动电池包，操控伺服电机带动横移螺纹杆转动，可将下密封箱内的电池包移动至上密封箱的正下方；
[0015]S3、合箱，操控伸缩气缸并推动上密封箱下移，并直至密封条完全插入密封槽内，使上密封箱与下密封箱密封合箱；
[0016]S4、抽真空，通过负压设备与抽气管相连，可将合起的上密封箱与下密封箱进行抽真空处理；
[0017]S5、选取调节，通过按动压板，可使内缸体旋转不同角度，进而使不同气孔与不同导气管相连，进而可根据需求与各种压差检测设备相连，完成检测动作。
[0018]本专利技术具有以下有益效果：
[0019]1、通过设置压板、第一齿条、第一齿轮、及单向轴承等部件，可通过按动不同次数的压板，来使得第一齿轮带动内缸体转动至不同角度，继而使不同气孔与不同导气管相连，可完成与不同的压差检测设备相连，由于齿轮与齿条的齿数配比固定，因此只需调整按动压板的次数即可，不会因观察等因素而影响气孔与导气管的连通面积，保证隔气孔与导气管始终保持完成连通，避免因通气面积而影响电池包气密性检测结果；
[0020]2、通过设置第二齿条、第二齿轮、螺杆与固定杆等部件，可在按动压板时，解除对内缸体的固定，而在松开压板后则将内缸体进行固定，既方便调整气孔的位置，同时在调整完成后也能自行的进入锁定状态，无需每次调整完成后再进行固定，使用起来十分方便。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种电池包用气密检测装置的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术中手动调节机构的结构示意图；
[0023]图3为图2中的A处结构放大示意图；
[0024]图4为本专利技术中第一齿轮及第二齿轮的俯视结构示意图；
[0025]图5为本专利技术中内缸体的侧面结构示意图。
[0026]图中：1底座、2限位槽、3导向板、4下密封箱、5挡板、6横移螺纹杆、7手动调节机构、701密封筒、702固定组件、703连接管、704内缸体、7041气孔、7042限位孔、705导气管、706固定杆、707衔接板、708螺杆、709第一齿轮、7091标识铭牌、710第二齿轮、7101通孔、711单向轴承、712观察口、713第一齿条、714第二齿条、715压板、716转轴、8支架、9检测吊箱、10伸缩气缸、11抽气管、12上密封箱、13密封条、14密封槽、15伺服电机、16旋转槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包用气密检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)内滑动连接有导向板(3)，所述导向板(3)的上端固定连接有下密封箱(4)，所述底座(1)的上端通过支架(8)固定连接有检测吊箱(9)，所述检测吊箱(9)内顶部固定安装有伸缩气缸(10)，所述伸缩气缸(10)的伸缩端固定连接有上密封箱(12)，所述上密封箱(12)的下端固定连接有密封条(13)，所述下密封箱(4)的上端开设有与密封条(13)相配合的密封槽(14)，所述上密封箱(12)安装有与其内部相通的抽气管(11)，所述下密封箱(4)的侧壁上安装有手动调节机构(7)，所述手动调节机构包括密封筒(701)、固定组件(702)、连接管(703)、内缸体(704)、多个导气管(705)、固定杆(706)、衔接板(707)、螺杆(708)、第一齿轮(709)、第二齿轮(710)、单向轴承(711)、第一齿条(713)、第二齿条(714)、压板(715)及转轴(716)，所述内缸体(704)密封转动连接在密封筒(701)内，所述固定组件(702)用于将手动调节机构(7)固定在下密封箱(4)侧壁上，所述连接管(703)一端延伸至下密封箱(4)内，所述连接管(703)另一端与密封筒(701)相通，多个所述导气管(705)均与密封筒(701)内部相通。2.根据权利要求1所述的一种电池包用气密检测装置，其特征在于，所述密封筒(701)的侧壁开设有旋转槽(16)，所述第一齿轮(709)转动连接在旋转槽(16)内，且所述第二齿轮(710)转动连接在第一齿轮(709)侧壁上，所述转轴(716)一端固定连接在内缸体(704)侧壁上，所述转轴(716)另一端通过单向轴承(711)与第一齿轮(713)连接，所述螺杆(708)一端固定连接在第二齿轮(710)侧壁上，所述螺杆(708)另一端与衔接板(707)转动连接，且所述螺杆(708)与密封筒(701)螺纹连接，所述固定杆(706)固定连接在衔接板(707)侧壁上，所述内缸体(704)的侧壁开设有多个限位孔(7042)，多个所述限位孔(7042)在内缸体(704)上等间距分布，所述固定杆(706)插设在限位孔(7042)内，所述第一齿条(713)与第二齿条(714)均固定连接在压板(715)下端，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：尼讯上海科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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