一种氢喷射器结构制造技术

本发明专利技术公开了一种氢喷射器结构，包括：氢喷体，所述氢喷体内设置隔板，所述隔板将所述氢喷体内腔分隔成高压腔与中压腔，所述中压腔内设置排水装置，所述排水装置用于排出所述氢喷体内的冷凝水。该氢喷射器结构，排水装置将氢喷体内的冷凝水排出，有利于减少流入中压出气口的冷凝水，从而减少中压出气口连接燃料电池堆的管道中流入的冷凝水，进而降低冷凝水对后续燃料电池堆的影响，固定装置将换热器固定在支撑板上，卡环上的减震垫降低了换热器内因热媒流动而导致的换热管道震动，从而降低换热管道因震动而导致的开裂等损坏，预热装置将通入高压腔内的氢气预热处理，降低了氢气在中压腔内加热时与第一翅片的温度差。腔内加热时与第一翅片的温度差。腔内加热时与第一翅片的温度差。

【技术实现步骤摘要】
一种氢喷射器结构


[0001]本专利技术涉及氢喷射器
，尤其涉及一种氢喷射器结构。

技术介绍

[0002]燃料电池系统由燃料电池堆，氢气供应系统，空气供应系统等组成，氢气供应系统又包括了储氢瓶，减压阀，氢喷射器，氢引射器等组成部分，氢喷射器是氢气供应系统中的重要组成部分，影响着燃料电池堆中的反应效率以及余氢的回收利用率。温度是燃料电池系统能否达到最佳工作性能的重要参数，燃料电池电堆内的温度决定了电堆的运行工作状态。当环境温度过低时，燃料电池需要很长的工作时间才能达到最佳的工作性能(适宜温度60～70℃)。为了使燃料电池很快的适应低温环境，通常在燃料电池系统中加入热辅助模块，将启动电源的电能转换为热能。
[0003]根据公告号CN215184087U公布的一种带加热功能的氢喷射器结构，该带加热功能的氢喷射器结构，氢气在高压腔内无预热，当未预热的氢气从高压腔进入中压腔内时，换热器加热氢气，氢气迅速加热会产生冷凝水，冷凝水收集在中压腔内并从中压出气口随氢气一同排出，使中压出气口连接燃料电池堆的管道中流入冷凝水，并将冷凝水与氢气一同输送至燃料电池堆内，从而影响燃料电池堆的反应。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种氢喷射器结构。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种氢喷射器结构，包括：氢喷体，所述氢喷体内设置隔板，所述隔板将所述氢喷体内腔分隔成高压腔与中压腔，所述中压腔内设置排水装置，所述排水装置用于排出所述氢喷体内的冷凝水。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述排水装置与换热器通过固定装置连接，所述换热器设置在所述中压腔内，所述换热器用于加热所述中压腔内的气体。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述换热器连接预热装置，所述预热装置用于加热所述高压腔内的气体。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述排水装置包括内斜底，所述内斜底设置在所述中压腔内，所述内斜底上向下开设积水槽，所述内斜底斜面上向下开设若干个导流槽，若干个所述导流槽与所述积水槽连通，所述氢喷体上设置电磁阀，所述电磁阀连通所述积水槽。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述中压腔内设置支撑板，所述支撑板固定安装在所述氢喷体内壁，所述支撑板上开设若干个漏水孔。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述换热器包括换热管道，所述固定装置设置在所述支撑板上，所述固定装置包括环槽，所述环槽开设在所述支撑板内，所述换热管道穿过所述环槽，所述换热管道外壁固定安装有卡环，所述卡环设置在所述环槽内，所述卡环表面设置减震垫。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述换热管道一端设置热媒进口，所述换热管道另一端设置热媒出口，所述换热管道上固定安装有若干个第一翅片。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：预热装置包括分管，所述分管与所述换热管道连通，所述分管贯穿隔板，所述分管上固定安装有密封套，所述密封套上固定安装有第一固定座与第二固定座，所述第一固定座固定安装在所述隔板顶部，所述第二固定座设置在所述第一固定座下方，所述第二固定座固定安装在所述隔板底部，所述分管连通环形管道，所述环形管道设置在高压腔内，所述环形管道上固定安装有若干个第二翅片。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述隔板中部开设通孔，所述通孔顶部边缘处设置圆角，所述氢喷体上设置氢喷嘴，所述氢喷嘴底部设置密封块，所述密封块边缘固定安装有胶套，所述胶套与所述圆角接触。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：所述氢喷体一侧开设高压进气口与中压出气口，所述氢喷体另一侧设置高压传感器，所述高压进气口连通所述高压腔，所述中压出气口连通所述中压腔，所述中压出气口背面设置中压传感器，所述中压腔内设置若干个紊流板。
[0015]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0016]1、排水装置将氢喷体内的冷凝水排出，有利于减少流入中压出气口的冷凝水，从而减少中压出气口连接燃料电池堆的管道中流入的冷凝水，进而降低冷凝水对后续燃料电池堆的影响。
[0017]2、固定装置将换热器固定在支撑板上，卡环上的减震垫降低了换热器内因热媒流动而导致的换热管道震动，从而降低换热管道因震动而导致的开裂等损坏。
[0018]3、预热装置将通入高压腔内的氢气预热处理，降低了氢气在中压腔内加热时与第一翅片的温度差，从而降低了氢气在中压腔内加热时产生的冷凝水。
[0019]4、热媒通过换热管道分流至分管和环形管道内，再流入换热管道中，继续参与加热，使热媒的热量充分使用，增加了热效率，节约成本。
[0020]5、密封套密封高压腔内的氢气，且密封套具备良好的回弹力，热媒带动分管产生共振而导致分管震动时，密封套降低了分管的共振作用，从而减弱分管震动，进而降低了分管因震动而导致的开裂等损坏。
[0021]6、设置圆角有利于密封块进入通孔后更好的密封。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出的一种氢喷射器结构的正视图；
[0023]图2为本专利技术提出的一种氢喷射器结构的右侧视图；
[0024]图3为图1中氢喷体的剖视图；
[0025]图4为图3中A处的放大图；
[0026]图5为图3中内部结构的爆炸图；
[0027]图6为氢喷嘴与隔板的配合示意图；
[0028]图7为图6中隔板的剖视图；
[0029]图8为图7中B处的放大图；
[0030]图9为图5中预热装置的示意图；
[0031]图10为图3中支撑板的示意图；
[0032]图11为图10中换热管道的剖视图；
[0033]图12为图11中C处的放大图。
[0034]图例说明：
[0035]1、氢喷体；2、氢喷嘴；201、密封块；202、胶套；3、隔板；301、通孔；302、圆角；4、高压腔；5、中压腔；6、高压进气口；7、高压传感器；8、中压出气口；9、中压传感器；10、排水装置；101、内斜底；102、导流槽；103、积水槽；104、支撑板；105、漏水孔；106、电磁阀；11、换热器；111、换热管道；112、热媒进口；113、热媒出口；114、第一翅片；12、固定装置；121、环槽；122、卡环；13、预热装置；131、分管；132、密封套；133、第一固定座；134、第二固定座；135、环形管道；136、第二翅片；14、紊流板。
具体实施方式
[0036]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]参照图3、图5
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图8，本专利技术提供的一种实施例：一种氢喷射器结构，包括：氢喷体1，氢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢喷射器结构，包括：氢喷体(1)，所述氢喷体(1)内设置隔板(3)，所述隔板(3)将所述氢喷体(1)内腔分隔成高压腔(4)与中压腔(5)，其特征在于：所述中压腔(5)内设置排水装置(10)，所述排水装置(10)用于排出所述氢喷体(1)内的冷凝水。2.根据权利要求1所述的一种氢喷射器结构，其特征在于：所述排水装置(10)与换热器(11)通过固定装置(12)连接，所述换热器(11)设置在所述中压腔(5)内，所述换热器(11)用于加热所述中压腔(5)内的气体。3.根据权利要求2所述的一种氢喷射器结构，其特征在于：所述换热器(11)连接预热装置(13)，所述预热装置(13)用于加热所述高压腔(4)内的气体。4.根据权利要求2所述的一种氢喷射器结构，其特征在于：所述排水装置(10)包括内斜底(101)，所述内斜底(101)设置在所述中压腔(5)内，所述内斜底(101)上向下开设积水槽(103)，所述内斜底(101)斜面上向下开设若干个导流槽(102)，若干个所述导流槽(102)与所述积水槽(103)连通，所述氢喷体(1)上设置电磁阀(106)，所述电磁阀(106)连通所述积水槽(103)。5.根据权利要求4所述的一种氢喷射器结构，其特征在于：所述中压腔(5)内设置支撑板(104)，所述支撑板(104)固定安装在所述氢喷体(1)内壁，所述支撑板(104)上开设若干个漏水孔(105)。6.根据权利要求5所述的一种氢喷射器结构，其特征在于：所述换热器(11)包括换热管道(111)，所述固定装置(12)设置在所述支撑板(104)上，所述固定装置(12)包括环槽(121)，所述环槽(121)开设在所述支撑板(104)内，所述换热管道(111)穿过所述环槽(121)，所述换热管道(111)外壁固定安装有卡环(122)，所述卡环(122)...

【专利技术属性】
技术研发人员：严志军，颜青海，
申请(专利权)人：上海富特玛科汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：