一种气囊导气结构制造技术

本发明专利技术涉及一种气囊导气结构，包括导气袋主布片和第一隔热片。其中，导气袋主布片上设有螺栓安装孔；第一隔热片设置于导气袋主布片的侧部，且第一隔热片上开设有第一定位孔；其中，在第一隔热片翻折到导气袋主布片上的情况下，螺栓安装孔与第一定位孔上下对应设置。本发明专利技术增加了气囊导气结构的布片层数，至少解决了现有的导气袋易被烫伤或烧穿导致气袋主布片被烫伤或烧穿，从而影响气袋性能或者导致气袋失效的问题。袋失效的问题。袋失效的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊导气结构


[0001]本专利技术涉及汽车安全气囊
，尤其涉及一种气囊导气结构。

技术介绍

[0002]对于烟火式气体发生器，高温气体从气体发生器排出后直接进入气囊极易烫伤气囊面料，导致气囊面料性能下降，严重者甚至导致气囊破裂。
[0003]传统的解决方案是在气囊内增加导气袋，如图1所示，图1为传统的一种导气袋的结构示意图，在专利号为CN108891378一种设有导流装置的安全气囊和专利号为CN114274911A一种座椅侧部气袋总成及座椅侧气囊装置中也均提供了一种用于对气体发生器输出的高温气体和高温残渣进行导流和阻挡的导气袋，以通过导气袋对气体发生器输出的高温气体和高温残渣进行阻挡，避免高温气体和高温残渣烫伤气袋面料，但是由于气体发生器在出气时其本身也会产生高温，因此气体发生器在使用时也易烫伤导气袋主布片，严重时会烧穿导气袋主布片，进而影响导气袋性能或导致导气袋失效。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术实施例提供一种气囊导气结构，以至少解决了现有的导气袋易被烫伤或烧穿导致气袋主布片被烫伤或烧穿，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊导气结构，包括导气袋主布片，所述导气袋主布片上设有螺栓安装孔，其特征在于，所述气囊导气结构还包括：第一隔热片，所述第一隔热片设置于所述导气袋主布片的侧部，且所述第一隔热片上开设有第一定位孔；其中，在所述第一隔热片翻折到所述导气袋主布片上的情况下，所述螺栓安装孔与所述第一定位孔上下对应设置。2.根据权利要求1所述的气囊导气结构，其特征在于，在所述第一隔热片翻折到所述导气袋主布片上的情况下，所述螺栓安装孔与所述第一定位孔同轴设置。3.根据权利要求1所述的气囊导气结构，其特征在于，所述第一隔热片为多个，且设置于所述导气袋主布片的侧部。4.根据权利要求3所述的气囊导气结构，其特征在于，所述第一隔热片为两个，且设置于所述导气袋主布片的侧部。5.根据权利要求4所述的气囊导气结构，其特征在于，所述第一隔热片与所述导气袋主布片的连接处设有弱化结构，以便于翻折所述第一隔热片并便于使所述第一定位孔与所述螺栓定位孔上下对应。6.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆豪洋，朱隽玮，
申请(专利权)人：均胜汽车安全系统研发上海有限公司，
类型：发明
国别省市：