一种氧气过滤器空气反冲洗系统技术方案

本发明专利技术涉及空气过滤器技术领域，具体为一种氧气过滤器空气反冲洗系统，包括：底板，所述底板的顶面固定安装有主阻尼器，所述主阻尼器的顶端固定安装有顶板，所述顶板的顶面设有氧气过滤器空气反冲洗系统本体；两个底架，两个所述底架固定安装在底板的顶面，所述顶板的底面固定安装有两个顶架，当发生震动时，顶板会跟着震动上下幅度移动，当顶板移动时，通过圆柱、底架、顶架、下连接杆、上连接杆的配合带动滑块在安装框内滑动，当安装框移动时通过第一缓冲弹簧会吸收滑块移动时产生的力，从而起到缓冲的作用，再通过与主阻尼器配合起到了一定的减震效果。的减震效果。的减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种氧气过滤器空气反冲洗系统


[0001]本专利技术涉及空气过滤器
，具体为一种氧气过滤器空气反冲洗系统。

技术介绍

[0002]空气过滤器是通过多孔过滤材料的作用从气固两相流中捕集粉尘，并使气体得以净化的设备。它把含尘量低的空气净化处理后送入室内，以保证洁净房间的工艺要求和一般空调房间内的空气洁净度。
[0003]公开号：CN210145695U的中国专利，公开了一种列车用反冲洗空气过滤器，包括壳体，壳体一端设有进气管，另一端设有出气管，壳体内部设有过滤管，过滤管形状为柱形，过滤管一端和进气管连接，另一端和排尘管固定连接，排尘管另一端贯穿壳体下端面，排尘管上设有排尘阀，过滤管和进气管通过伸缩管连接，过滤管和排尘管通过伸缩管连接；过滤管内部设有滤芯，滤芯内部设有导向阀，导向阀形状为圆形，导向阀和把手连接，把手贯穿壳体上端面，并和壳体上端面连接，导向阀靠近进气管，导向阀和排尘管之间的过滤管侧面设有通孔；壳体下部设有凹槽，过滤管下侧和壳体之间设有震动组件，震动组件包括电机和凸轮，凸轮一部分位于凹槽内。
[0004]上述专利中存在以下问题：
[0005]当列车行驶时，由于行驶过程中常常会出现颠簸的路段，反冲洗空气过滤器会产生震动，由于现有的反冲洗空气过滤器缺少减震机构，当反冲洗空气过滤器长期在震动场景下进行使用，反冲洗空气过滤器内部的电器元件可能会受到一样的损坏，影响了反冲洗空气过滤器的使用寿命，鉴于此，我们提出一种氧气过滤器空气反冲洗系统。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种氧气过滤器空气反冲洗系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种氧气过滤器空气反冲洗系统，包括：
[0009]底板，所述底板的顶面固定安装有主阻尼器，所述主阻尼器的顶端固定安装有顶板，所述顶板的顶面设有氧气过滤器空气反冲洗系统本体；
[0010]两个底架，两个所述底架固定安装在底板的顶面，所述顶板的底面固定安装有两个顶架；
[0011]两个连接板，两个所述连接板固定安装在底板的顶面，两个所述连接板的顶面均固定安装有安装框，两个所述安装框内均滑动连接有滑块，两个所述滑块的两侧均固定安装有圆柱；
[0012]四个下连接杆，四个所述下连接杆分别转动连接在两个底架上，四个所述下连接杆的顶端分别转动连接在四个圆柱上；
[0013]四个上连接杆，四个所述上连接杆分别转动连接在两个顶架上，四个所述上连接
杆的顶端分别转动连接在四个圆柱上；
[0014]第一缓冲机构，所述缓冲机构设置在安装框内；
[0015]第二缓冲机构，所述第二缓冲机构设置在两个安装框与顶板之间。
[0016]优选的，所述第一缓冲机构包括两个第一缓冲弹簧，两个所述第一缓冲弹簧固定安装在安装框的内部一侧，两个所述第一缓冲弹簧的一端分别与两个滑块的一侧固定连接。
[0017]优选的，所述第二缓冲机构包括下缓冲板，所述下缓冲板固定安装在安装框的顶面，所述顶板的底面固定安装有上缓冲板，所述上缓冲板与下缓冲板之间固定安装有同一个第二缓冲弹簧。
[0018]优选的，所述第二缓冲机构的数量为多组，多组所述第二缓冲机构在安装框与顶板之间等间距均匀分布。
[0019]优选的，所述底板的两侧均固定安装有多个安装板，多个所述安装板上均开设有安装孔。
[0020]优选的，所述底板的顶面四个拐角均固定安装有副阻尼器，多个所述副阻尼器的顶端与顶板的底面固定连接。
[0021]优选的，四个所述下连接杆与四个上连接杆在四个圆柱上交错设置。
[0022]优选的，四个所述圆柱的一端均固定安装有挡块。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0024]1.该氧气过滤器空气反冲洗系统，当发生震动时，顶板会跟着震动上下幅度移动，当顶板移动时，通过圆柱、底架、顶架、下连接杆、上连接杆的配合带动滑块在安装框内滑动，当安装框移动时通过第一缓冲弹簧会吸收滑块移动时产生的力，从而起到缓冲的作用，再通过与主阻尼器配合起到了一定的减震效果。
[0025]2.该氧气过滤器空气反冲洗系统，通过设置第二缓冲机构，可以更好地吸收顶板移动时产生的力，当多组缓冲机构与主阻尼器配合时，从而增强了减震的效果，增强了氧气过滤器空气反冲洗系统本体的使用寿命。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0027]图2为本专利技术中下缓冲板、上缓冲板、第二缓冲弹簧结构示意图；
[0028]图3为本专利技术中底板剖面结构示意图；
[0029]图4为本专利技术中滑块、下连接杆、上连接杆结构示意图；
[0030]图5为本专利技术的立体结构示意图。
[0031]图中：1、底板；2、主阻尼器；3、顶板；4、连接板；5、安装框；6、滑块；7、圆柱；8、底架；9、顶架；10、挡块；11、第一缓冲弹簧；12、下连接杆；13、下缓冲板；14、上缓冲板；15、第二缓冲弹簧；16、氧气过滤器空气反冲洗系统本体；17、安装板；18、安装孔；19、副阻尼器；20、上连接杆。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0034]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0035]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0036]请参阅图1
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图4所示，本专利技术提供的一种技术方案：
[0037]一种氧气过滤器空气反冲洗系统，包括：底板1，底板1的顶面固定安装有主阻尼器2，主阻尼器2的顶端固定安装有顶板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氧气过滤器空气反冲洗系统，包括，其特征在于：包括：底板(1)，所述底板(1)的顶面固定安装有主阻尼器(2)，所述主阻尼器(2)的顶端固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的顶面设有氧气过滤器空气反冲洗系统本体(16)；两个底架(8)，两个所述底架(8)固定安装在底板(1)的顶面，所述顶板(3)的底面固定安装有两个顶架(9)；两个连接板(4)，两个所述连接板(4)固定安装在底板(1)的顶面，两个所述连接板(4)的顶面均固定安装有安装框(5)，两个所述安装框(5)内均滑动连接有滑块(6)，两个所述滑块(6)的两侧均固定安装有圆柱(7)；四个下连接杆(12)，四个所述下连接杆(12)分别转动连接在两个底架(8)上，四个所述下连接杆(12)的顶端分别转动连接在四个圆柱(7)上；四个上连接杆(20)，四个所述上连接杆(20)分别转动连接在两个顶架(9)上，四个所述上连接杆(20)的顶端分别转动连接在四个圆柱(7)上；第一缓冲机构，所述缓冲机构设置在安装框(5)内；第二缓冲机构，所述第二缓冲机构设置在两个安装框(5)与顶板(3)之间。2.根据权利要求1所述的氧气过滤器空气反冲洗系统，其特征在于：所述第一缓冲机构包括两个第一缓冲弹簧(11)，两个所述第一缓冲弹簧(11)固定安装在安装框(5)的内部一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋戬，倪晓东，王环宇，梁宝才，李红丹，
申请(专利权)人：抚顺新钢铁有限责任公司，
类型：发明
国别省市：