一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及隧道防水技术领域，具体涉及一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法及系统，对隧道地形进行定位，确定打孔位置，基于打孔位置进行布孔，按预设比例配置水泥、水玻璃、乳胶、微膨胀剂和混泥土，得到灌浆液，使用灌浆机将灌浆液注入灌浆孔内，待灌浆液凝固完成堵漏加固施工，本发明专利技术提高地基的不透水性和承载力，确保隧道墙体不受水压的冲击，施工完成后，经过36小时至72小时观察隧道墙体无水渗出，能够从根源上解决渗水问题，在解决渗水问题的同时对隧道内壁起到加固作用，能够完全达到不渗不漏的效果，从而解决了现有的隧道墙体打针注浆方法实用性较低的问题。浆方法实用性较低的问题。浆方法实用性较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法及系统


[0001]本专利技术涉及隧道防水
，尤其涉及一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法及系统。

技术介绍

[0002]在工业生产过程中，渗漏是最为常见的设备问题之一，据不完全统计，每年因渗漏造成的经济损失较大。
[0003]现有的灌浆方法采用隧道墙体打针注浆处理，但是这种方法无法从根源解决水渗漏的问题，从而导致隧道墙体打针注浆方法的使用性较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法及系统，旨在解决现有的隧道墙体打针注浆方法实用性较低的问题。
[0005]为实现上述目的，第一方面，本专利技术提供了一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法，包括以下步骤：
[0006]对隧道地形进行定位，确定打孔位置；
[0007]基于所述打孔位置进行布孔，得到灌浆孔；
[0008]按预设比例配置水泥、水玻璃、乳胶、微膨胀剂和混泥土，得到灌浆液；
[0009]使用灌浆机将所述灌浆液注入所述灌浆孔内，待所述灌浆液凝固完成堵漏加固施工。
[0010]其中，所述对隧道地形进行定位，确定打孔位置的具体方式为：
[0011]对漏水位置的杂质进行清理；
[0012]基于隧道地形进行分析，确定打孔位置。
[0013]其中，所述基于所述打孔位置进行布孔的具体方式为：
[0014]使用钻孔取芯机在所述打孔位置上钻孔；
[0015]完成钻孔后对所述打孔位置进行清理修复，得到灌浆液。
[0016]其中，所述按预设比例配置水泥、水玻璃、乳胶、微膨胀剂和混泥土，得到灌浆液的具体方式为：
[0017]将水泥、水玻璃和乳胶加入搅拌罐进行搅拌，得到搅拌液；
[0018]将微膨胀剂和混泥土放入所述搅拌液中进行混合，得到灌浆液。
[0019]其中，所述水泥、水玻璃、乳胶、微膨胀剂和混泥土的比例为9：0.9：0.03：0.03：0.04。
[0020]其中，所述使用灌浆机将所述灌浆液注入所述灌浆孔内，待所述灌浆液凝固完成堵漏加固施工的具体方式为：
[0021]将注浆管插入所述灌浆孔，并对所述注浆管周围进行密封处理；
[0022]将灌浆机的输出端连接至灌浆嘴上，并按预设压强将所述灌浆液注入所述注浆管
内；
[0023]待所述注浆管内的所述灌浆液凝固后，切除多余所述注浆管，并对所述注浆管进行密封处理，完成堵漏加固施工。
[0024]第二方面，一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工系统，采用第一方面所述的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法，
[0025]包括注浆嘴和注浆管，所述注浆管设置于所述注浆嘴的一侧。
[0026]本专利技术的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法及系统，对隧道地形进行定位，确定打孔位置，基于所述打孔位置进行布孔，按预设比例配置水泥、水玻璃、乳胶、微膨胀剂和混泥土，得到灌浆液，使用灌浆机将所述灌浆液注入所述灌浆孔内，待所述灌浆液凝固完成堵漏加固施工，本专利技术提高地基的不透水性和承载力，确保隧道墙体不受水压的冲击，施工完成后，经过36小时至72小时观察隧道墙体无水渗出，能够从根源上解决渗水问题，在解决渗水问题的同时对隧道内壁起到加固作用，能够完全达到不渗不漏的效果，从而解决了现有的隧道墙体打针注浆方法实用性较低的问题。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本专利技术提供的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法的流程图。
[0029]图2是本专利技术提供的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工系统的结构示意图。
[0030]图3是本专利技术提供的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工系统沿第一齿轮方向的剖视图。
[0031]图4是本专利技术提供的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工系统沿弹簧方向的剖视图。
[0032]图5是本专利技术提供的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工系统沿套筒方向的剖视图。
[0033]1‑
注浆管、2
‑
上板、3
‑
第一齿轮、4
‑
摇杆、5
‑
第二齿轮、6
‑
螺杆、7
‑
套筒、8
‑
下板、9
‑
密封块、10
‑
固定组件、11
‑
弹簧、12
‑
契合块、13
‑
拉杆、14
‑
档杆、15
‑
注浆嘴。
具体实施方式
[0034]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0035]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0036]请参阅图1，第一方面，本专利技术提供一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法，包括以下步骤：
[0037]S1对隧道地形进行定位，确定打孔位置；
[0038]S11对漏水位置的杂质进行清理；
[0039]具体的，清除表面的杂质和附着物，再用高压吹风机将隧道内壁吹干净，直至露出隧道基层。
[0040]S12基于隧道地形进行分析，确定打孔位置。
[0041]具体的，基于隧道上的裂缝进行分析定位，以裂缝为点，两边分别延伸30
‑
60cm，沿裂缝两侧交叉进行定位确定打孔位置。
[0042]S2基于所述打孔位置进行布孔，得到灌浆孔；
[0043]S21使用钻孔取芯机在所述打孔位置上钻孔；
[0044]具体的，使用钻孔取芯机在所述打孔为之上进行打孔，孔距为40cm，钻头直径为8
‑
14mm，钻孔角度不大于45
°
，孔深20
‑
40cm。
[0045]S22完成钻孔后对所述打孔位置进行清理修复，得到注浆孔；
[0046]具体的，对所述打孔位置进行清理，须将注浆孔内渣滓清理干净后采用防护措施进行注浆孔保护，防止杂物入孔，修复破损的衬砌部位和松散部位产出清理干净，直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法，其特征在于，包括以下步骤：对隧道地形进行定位，确定打孔位置；基于所述打孔位置进行布孔，得到灌浆孔；按预设比例配置水泥、水玻璃、乳胶、微膨胀剂和混泥土，得到灌浆液；使用灌浆机将所述灌浆液注入所述灌浆孔内，待所述灌浆液凝固完成堵漏加固施工。2.如权利要求1所述的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法，其特征在于，所述对隧道地形进行定位，确定打孔位置的具体方式为：对漏水位置的杂质进行清理；基于隧道地形进行分析，确定打孔位置。3.如权利要求2所述的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法，其特征在于，所述基于所述打孔位置进行布孔的具体方式为：使用钻孔取芯机在所述打孔位置上钻孔；完成钻孔后对所述打孔位置进行清理修复，得到灌浆液。4.如权利要求3所述的一种地铁隧道灌浆堵漏加固施工的方法，其特征在于，所述按预设比例配置水泥、水玻璃、乳胶、微膨胀剂和混泥土，得到灌浆液的具体方式为：将水泥、水玻璃和乳胶加入搅拌...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚健，王霞，
申请(专利权)人：安徽嘉尚建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：