主动悬架系统技术方案

本发明专利技术的各方面涉及用于车辆的系统，该系统包括：液压悬架致动器，其包括活塞、第一上流体室和第二下流体室，该第一和第二流体室被活塞隔开；至少一个致动器系统模块，其安装至副车架并且与液压悬架致动器横向隔开，该至少一个致动器系统模块包括一个或更多个致动器系统部件；纵梁，其在横向上位于液压悬架致动器与该至少一个致动器系统模块之间；以及至少一个导管，其将液压悬架致动器和该至少一个致动器系统模块流体连接，其中，该至少一个导管越过纵梁。过纵梁。过纵梁。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】主动悬架系统


[0001]本公开内容涉及主动悬架系统。特别地但不排他地涉及客运车辆的主动悬架系统。

技术介绍

[0002]具有悬架的车辆的车轮或其他地面接合结构如履带能够相对于车辆的车身移动。这种车辆的车身有各种运动自由度。重要的自由度是“升降”或在竖直方向上的运动、俯仰和侧倾(roll)。例如，具有悬架的车辆的车身在例如转弯的情况下会经历侧倾运动。主动悬架系统是已知的，其可以被控制以抵消或防止车身的侧倾。然而，某些主动系统的实现可能是复杂和昂贵的。考虑到物理和技术上的限制，可能难以将诸如悬架系统的系统包装在车辆中。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是解决与现有技术相关联的一个或更多个缺点。
[0004]本专利技术的各方面和实施方式提供了如所附权利要求中所要求保护的系统和方法。
[0005]根据本专利技术的一个方面，提供了一种用于车辆的系统，包括：液压悬架致动器，其包括活塞、第一上流体室和第二下流体室，该第一和第二流体室被活塞隔开；至少一个致动器系统模块，其安装至副车架并且与液压悬架致动器横向隔开，该至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的系统，包括：液压悬架致动器，其包括活塞、第一上流体室和第二下流体室，所述第一流体室和所述第二流体室被所述活塞隔开；至少一个致动器系统模块，其安装至副车架并且与所述液压悬架致动器横向隔开，所述至少一个致动器系统模块包括一个或更多个致动器系统部件；纵梁，其在横向上位于所述液压悬架致动器与所述至少一个致动器系统模块之间；以及至少一个导管，其将所述液压悬架致动器和所述至少一个致动器系统模块流体连接，其中，所述至少一个导管越过所述纵梁。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述系统包括将所述第一上流体室流体连接至所述至少一个致动器系统模块的第一导管和将所述第二下流体室流体连接至所述至少一个致动器系统模块的单独的第二导管。3.根据权利要求1或2所述的系统，其中，所述至少一个致动器系统模块包括至少一个泵和至少一个蓄压器。4.根据权利要求1、2或3所述的系统，其中，所述副车架包括孔，并且所述至少一个致动器系统模块在所述孔中经由至少一个安装板安装至所述副车架，所述至少一个安装板突出到所述副车架的上表面下方。5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述至少一个安装板使用至少一个螺栓固定至所述副车架。6.根据任一前述权利要求所述的系统，包括：第二液压悬架致动器，其包括活塞、第一上流体室和第二下流体室，所述第一流体...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢克，
申请(专利权)人：捷豹路虎有限公司，
类型：发明
国别省市：