车辆门锁控制装置、方法和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术实施例涉及车辆技术领域，公开了一种车辆门锁控制装置、方法和车辆，该控制装置包括第一控制器、第二控制器、蓄电池、备用电源和车辆门锁；所述蓄电池，用于为所述第一控制器供电；所述备用电源，用于为所述第二控制器供电；所述第一控制器，用于接收碰撞信号，根据所述碰撞信号生成第一门锁开启信号，以控制所述车辆门锁解锁；所述第二控制器，用于接收所述碰撞信号，在所述蓄电池供电异常时，根据所述碰撞信号生成第二门锁开启信号，以控制所述车辆门锁解锁。应用本发明专利技术的技术方案，能够确保在发生碰撞时车辆门锁成功解锁，提高用户用车的安全性。车的安全性。车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
车辆门锁控制装置、方法和车辆


[0001]本专利技术实施例涉及车辆
，具体涉及一种车辆门锁控制装置、方法和车辆。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，车辆已经成为人们出行的重要工具之一，车辆的安全性与人们的身体安全直接相关。
[0003]在发生碰撞时，车辆要为驾驶员和乘客的身体提供防护措施，同时需要确保车辆门锁能够顺利打开，以便驾驶员和乘客及时离开车辆。然而，由于车辆的碰撞位置的不同，一些机械结构可能发生变形或者位移，而车辆门锁受到电气架构的限制，可能会出现无法顺利解锁的情况，严重影响了用户的用车安全。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本专利技术实施例提供了一种车辆门锁控制装置、方法和车辆，用于解决现有技术中存在的车辆在发生碰撞时车辆门锁无法成功解锁的问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆门锁控制装置，所述控制装置包括第一控制器、第二控制器、蓄电池、备用电源和车辆门锁所述蓄电池，用于为所述第一控制器供电；所述备用电源，用于为所述第二控制器供电；所述第一控制器，用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆门锁控制装置，其特征在于，所述控制装置包括第一控制器、第二控制器、蓄电池、备用电源和车辆门锁；所述蓄电池，用于为所述第一控制器供电；所述备用电源，用于为所述第二控制器供电；所述第一控制器，用于接收碰撞信号，根据所述碰撞信号生成第一门锁开启信号，以控制所述车辆门锁解锁；所述第二控制器，用于接收所述碰撞信号，在所述蓄电池供电异常时，根据所述碰撞信号生成第二门锁开启信号，以控制所述车辆门锁解锁。2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述蓄电池还用于为所述车辆门锁供电，所述备用电源还用于在所述蓄电池供电异常时为所述车辆门锁供电；所述第一控制器，还用于向所述车辆门锁发送所述第一门锁开启信号，并向所述第二控制器发送电源状态信号，所述电源状态信号用于指示所述蓄电池供电是否正常；所述第二控制器，还用于接收所述电源状态信号，并根据所述电源状态信号，确定所述蓄电池供电是否正常。3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括开关元件，所述开关元件的控制端与所述第一控制器电连接，所述蓄电池的输出端通过所述开关元件与所述备用电源的充电端电连接；所述第二控制器，还用于检测所述备用电源的剩余电量，若所述剩余电量小于第一电量阈值，则向所述第一控制器发送充电请求信号；所述第一控制器，还用于接收所述充电请求信号，并根据所述充电请求信号控制所述开关元件闭合，以使所述蓄电池向所述备用电源充电。4.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述开关元件为常开开关，在所述蓄电池供电异常时，所述开关元件处于断开状态。5.一种车辆门...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建昌，赵朋，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：