【技术实现步骤摘要】
一种温度自适应可调节冷却回路流量的航空作动装置
[0001]本专利技术涉及作动筒
,特别是涉及一种温度自适应可调节冷却回路流量的航空作动装置。
技术介绍
[0002]航空发动机推力矢量喷管技术的出现,大大提升了先进战机过失速机动、短距起降的飞行能力。航空液压作动筒作为大飞机液压系统的主要执行器,分布在飞机上的各个部位,如各类飞机飞行翼、起落装置的收放控制以及对于具有推力矢量功能的发动机尾喷口单元的加力燃烧室截面积喷口调节和矢量调节等方面。因此,液压作动筒稳定工作对航空发动机的可靠性有重要影响,同时液压作动筒必须兼具长寿命的特点。
[0003]某型液压作动筒用于发动机矢量喷管的喷口调节,安装在矢量喷管与蒙皮的夹层中,与发动机舱内的高温空气直接接触,长期工作于高温环境中,其环境温度可能在短时间内迅速升高,作动筒中线位移传感器和关键密封装置容易受到高温影响而失效。作动筒中线位移传感器是实现精确伺服控制的关键元件,传感器超温会导致周围冷却介质结焦,从而影响作动筒中其它元组件的冷却;作动筒的密封件采用橡胶材料,系统的高温 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种温度自适应可调节冷却回路流量的航空作动装置,其特征在于:包括作动筒筒体,传感器定子固定在所述作动筒筒体上,活塞杆,所述活塞杆内固定连接有冷却套筒和传感器动子,所述活塞杆、冷却套筒和传感器动子在所述作动筒筒体内做往复运动,冷却回油流量调节装置,所述冷却回油流量调节装置设置在所述活塞杆的头部并随活塞杆同步运动;所述冷却回油流量调节装置包括阀杆、记忆合金弹簧、偏置弹簧、螺纹封盖、密封圈、冷却回油孔和阀体流道;所述阀杆安装在所述活塞杆上所开的圆柱形槽内,安装在所述阀杆上部的所述记忆合金弹簧为压缩型弹簧,所述记忆合金弹簧的两端受到阀杆和圆柱形槽底部约束;安装在所述阀杆下部的所述偏置弹簧为压缩型弹簧,所述偏置弹簧的两端受到阀杆和螺纹封盖的约束,所述螺纹封盖为阀杆的滑动支座;所述活塞杆上开有冷却回油孔,所述冷却回油孔连通有杆腔和外环隙;所述阀杆上开有腰型流道,通过阀杆的移动控制冷却回油孔的实际开度,进而控制冷却回路的流量。2.根据权利要求1所述的温度自适应可调节冷却回路流量的航空作动装置,其特征在于:所述传感器定子以螺钉连接方式固定在所述作动筒...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡建军,吴帅昊,徐扬,满春雷,徐岩,
申请(专利权)人:中国航发长春控制科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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