用于传感器清洁系统的冷却系统技术方案

一种冷却系统，用于冷却车辆的传感器清洁系统，该冷却系统包括：收集器，构造成容纳到达车辆的风挡的水；泵，提供流动力以用于使容纳在收集器中的水沿着管道移动；以及冷却模块，沿着管道移动的水流到该冷却模块并且该冷却模块围绕冷却目标。模块围绕冷却目标。模块围绕冷却目标。

【技术实现步骤摘要】
用于传感器清洁系统的冷却系统


[0001]本公开涉及冷却系统。更具体地，本公开涉及用于冷却车辆的传感器清洁系统的冷却系统。

技术介绍

[0002]近来，车辆配备有驾驶员辅助系统，该驾驶员辅助系统辅助车辆的驾驶员以在各种驾驶情况下保证或确保车辆的安全操作。除了驾驶员辅助系统之外，正在积极对自动驾驶车辆进行研究和开发，在自动驾驶车辆中，车辆可以在没有驾驶员干预的情况下自行驾驶。
[0003]在这种驾驶员辅助系统或自动驾驶车辆中，在车辆上安装有各种类型的环境传感器，这些环境传感器可以以各种方式检测车辆的周围环境。安装在这种车辆上的环境传感器的实例可以包括雷达、激光雷达、相机等。
[0004]由于这些传感器安装在车辆的外部，传感器的传感区域或传感表面可能变脏或被异物(诸如灰尘、雨或雪)污染。由于这些传感器的清洁度应保持在一定水平以保持传感器的性能，所以车辆配备有传感器清洁系统，该传感器清洁系统可在传感区域被污染时清洁传感器。

技术实现思路

[0005]因此，考虑到在相关技术中出现的上述问题而做出了本公开。本公开的目的是提供用于在需要频繁地清洁传感器的情况下(诸如在下雨的情况下)冷却传感器清洁系统的冷却系统。
[0006]本公开不限于上述目的。本公开的其他目的可以从以下描述中明显地看出，并且可以通过权利要求及其组合中描述的方法来实现。
[0007]为了实现本公开的目的，本公开提供了用于冷却车辆的传感器清洁系统的冷却系统。冷却系统包括：收集器，构造成容纳到达车辆的风挡的水；泵，提供流动力以用于使容纳在收集器中的水沿着管道移动；以及冷却模块，沿着管道移动的水流到该冷却模块并且该冷却模块围绕冷却目标。
[0008]根据本公开，冷却系统可以以环境友好的方式并且在需要频繁地清洁传感器的情况下(诸如在下雨的情况下)冷却传感器清洁系统，并且具体地，冷却传感器清洁系统的压缩机。
[0009]本公开的效果不限于上面描述的那些效果。本领域普通技术人员从以下描述中应当清楚地认识到其他效果。
附图说明
[0010]从结合附图的以下详细描述中，本公开的上述和其他目的、特征以及优点应当被更清楚地理解，在附图中：
[0011]图1是示出了传感器清洁系统的构造的示意图；
[0012]图2是示出了车辆的风挡的外围的示意图；
[0013]图3是从图2的A侧观察的风挡和车辆的一部分的放大图；
[0014]图4是图3的部分的仰视图；
[0015]图5是图3的部分的仰视图，并且示出了安装有根据本公开的冷却系统的收集器的状态；
[0016]图6是示出了根据本公开的实施方式的冷却系统的示意性构造的示意图；
[0017]图7A示出了驱动根据本公开的实施方式的冷却系统的旋转体；
[0018]图7B是图7A的旋转体的局部放大图；
[0019]图7C是图7A的旋转体的局部分解立体图；
[0020]图8A示出了根据本公开的实施方式的冷却系统的旋转体的操作机构；
[0021]图8B是根据本公开的实施方式的冷却系统的泵的分解立体图；以及
[0022]图9A和图9B示出了根据本公开的实施方式的冷却模块，该冷却模块布置成围绕套筒形式的压缩机。
具体实施方式
[0023]在本公开的实施方式中阐述的具体结构或功能描述仅用于描述本公开的实施方式。根据本公开的构思的实施方式可以以许多不同的形式体现。本公开不应解释为仅限于本文所阐述的实施方式，而是应解释为包含落入本公开的概念和技术范围内的修改、等同替代或替换。
[0024]应当理解，尽管在本文中可使用术语“第一”、“第二”等来描述各种元件，但是这些元件不应受这些术语限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个元件区分开。例如，在不背离本公开的教导的情况下，下面所讨论的第一元件可以称为第二元件。类似地，第二元件也可以称为第一元件。
[0025]应当理解，当元件称为“联接”或“连接”至另一元件时，该元件可以直接联接或连接至其他元件，或者它们之间可以存在中间元件。相反，应当理解，当元件称为“直接联接”或“直接连接”至另一元件时，则不存在中间元件。解释这些元件之间的关系的其他表达，诸如“位于
…
之间”、“仅位于
…
之间”、“邻近于”或“直接邻近于”应当以相同的方式解释。
[0026]贯穿本公开的各个附图和实施方式，相同的参考标号表示相同的部件。本文中使用的术语仅用于描述具体实施方式的目的，而并非旨在进行限制。在本公开中，除非上下文另有明确指示，否则单数形式旨在也包括复数形式。还应当理解，当在本说明书中使用术语“包括”、“包含”、“具有”等时，其指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合的存在，但是不排除一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合的存在或添加。当本公开的组件、装置、元件等被描述为具有目的或者实施操作、功能等时，组件、装置或元件在本文中应当被认为是“配置成”满足该目的或执行该操作或功能。
[0027]在下文中，参考附图详细描述本公开。
[0028]如上所述，为了保持环境传感器传感车辆的周围环境的性能，需要定期清洁传感器表面。例如，环境传感器可能被外来物质(诸如灰尘和沙子)污染，并且可能在降水期间被雨滴或雪污染。
[0029]图1示出了使用压缩空气清洁环境传感器的空气清洁系统1。空气清洁系统1通过将压缩空气喷射到环境传感器的表面上来执行清洁操作。更具体地，通过设置在车辆中的空气过滤器10过滤的空气被引入到压缩机20中。当通过压缩机20压缩的空气被喷射到环境传感器30的表面上时，每个环境传感器30a、30b、30c被清洁。虽然在附图和说明书中提出了三个环境传感器，但是传感器的数量可以改变，而不限于此。
[0030]空气清洁系统1的控制器40在预设的时间段内或者在预设的情况下(例如当环境传感器30检测到污染时)打开阀50(例如，电磁阀)。因此，压缩空气从压缩机20喷射到每个环境传感器30a、30b、30c上，以由此清洁环境传感器30。
[0031]压缩机20设置有温度传感器60。由温度传感器60检测到的压缩机20的温度被传输至空气清洁系统1的控制器40。控制器40配置成监测压缩机20的温度，使得压缩机20不在超过操作极限温度时操作。如果压缩机20达到操作极限温度，则控制器40可以停止操作压缩机20，直到压缩机20的温度下降。
[0032]空气清洁系统1可以配置成基于诸如传感器表面的污染程度或者预设的时间段的条件来执行或操作。例如，当传感器清洁系统1配置成根据传感器表面的污染程度来操作时，如果传感器表面被降水等污染，则压缩机20应当连续操作以生成用于清洁的压缩空气。在这种情况下，压缩机20的长时间驱动引起压缩机的温度升高。压缩机可能达到操作极限温度，从而使得压缩机在冷却期间在一预定时间段停止操作。
[0033]因此，降低在空气清洁系统中的压缩机的温度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却系统，用于车辆的传感器清洁系统，所述冷却系统包括：收集器，构造成容纳到达车辆的风挡的水；泵，提供流动力以用于使容纳在所述收集器中的水沿着管道移动；以及冷却模块，沿着所述管道移动的水流到所述冷却模块并且所述冷却模块围绕冷却目标。2.根据权利要求1所述的冷却系统，还包括：车辆的所述风挡，其中，所述收集器设置在前围顶盖的下部上，所述前围顶盖设置在所述风挡的下部上。3.根据权利要求2所述的冷却系统，其中，通道设置在所述前围顶盖中，以使得所述前围顶盖的上部和下部彼此连通，并且其中，所述收集器安装在所述通道下方。4.根据权利要求3所述的冷却系统，其中，所述通道具有梳齿的形状或者格状的形状。5.根据权利要求1所述的冷却系统，还包括：车辆的所述风挡，其中，水通过能旋转地安装在所述风挡上的刮水器收集在所述收集器中。6.根据权利要求5所述的冷却系统，其中，所述泵通过驱动轴驱动能旋转地安装在所述风挡上的所述刮水器来操作。7.根据权利要求6所述的冷却系统，其中，所述泵包括：活塞，构造成通过旋转所述刮水器而被按压；...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永德，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：