一种空压机润滑油防气化结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空压机润滑油防气化结构，包括缸盖、阀座板、缸套和活塞；所述阀座板安装在所述缸套上，所述缸盖安装在所述阀座板上，所述活塞安装在所述缸套内做上下运动；所述缸套的外壁内设有环绕水腔，所述活塞的顶部中心为圆形平面，所述活塞的顶部边部为斜面；所述环绕水腔覆盖到活塞的整个行程，所述缸套上设有进水口和出水口与环绕水腔相连通。本实用新型专利技术解决了现有空压机缸内的温度较高，润滑油会气化随压缩空气高温汽化排出，导致发动机润滑油消耗高，大量的气化润滑油进入汽车干燥器，卸荷口排出大量的油污会污染环境，汽车干燥器的寿命的寿命也会缩减，同时还会导致汽车气制动零件因油失去制动影响驾驶安全的问题。安全的问题。安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种空压机润滑油防气化结构


[0001]本技术涉及发动机领域，特别是涉及一种空压机润滑油防气化结构。

技术介绍

[0002]车用空压机作用是吸入清洁空气，排出压缩空气输送到汽车储气罐储存，空压机活塞从上止点向下运动，进气阀片打开，空气进入压缩腔，空压机活塞从下止点向上运动，压缩空气，进气阀片关闭，排气阀片被顶开，压缩空气排出。
[0003]空压机的活塞与缸孔摩擦过程需要润滑油润滑，现有空压机的活塞顶面为水平面，活塞顶隙较小，缸内的温度较高，润滑油会气化随压缩空气高温汽化排出，导致发动机润滑油消耗高，大量的气化润滑油进入汽车干燥器，卸荷口会排出大量的油污污染环境，汽车干燥器的寿命也会缩减，同时还会导致汽车气制动零件因油失去制动影响驾驶安全。
[0004]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种空压机润滑油防气化结构，解决现有空压机的润滑油会气化随压缩空气高温汽化排出，导致发动机润滑油消耗高，大量的气化润滑油进入汽车干燥器，卸荷口会排出大量的油污污染环境，汽车干燥器的寿命也会缩减，同时还会导致汽车气制动零件因油失去制动影响驾驶安全的问题。
[0006]为了实现以上目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种空压机润滑油防气化结构，其特征在于：包括缸盖、阀座板、缸套和活塞；所述阀座板安装在所述缸套上，所述缸盖安装在所述阀座板上，所述活塞安装在所述缸套内做上下运动；所述缸套的外壁内设有环绕水腔，所述活塞的顶部中心为圆形平面，所述活塞的顶部边部为斜面；所述环绕水腔覆盖到活塞的整个行程，所述缸套上设有进水口和出水口与环绕水腔相连通。
[0008]进一步地，所述活塞顶的斜面角度及顶隙尺寸根据空压机容积效率计算得出的数据进行设计。
[0009]进一步地，所述阀座板和缸盖中部设有进气口，所述阀座板的进气口下方设有进气阀片。
[0010]进一步地，所述阀座板和缸盖左右两部分别设有出气口，所述缸盖出气口内设有出气阀片。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点及有益效果为：
[0012]本技术主要由缸盖、阀座板、缸套和活塞组成，通过在缸套的外壁内设有环绕水腔及活塞的顶部边部设计为斜面，当活塞上下运动时，润滑油会顺着活塞顶部的斜面流向缸套内壁，缸套外壁内的环绕水腔通入冷却水后可冷却缸套内壁及内壁上的润滑油，能
有效的降低润滑油高温气化，解决了现有空压机缸内的温度较高，润滑油会气化随压缩空气高温汽化排出，导致发动机润滑油消耗高，大量的气化润滑油进入汽车干燥器，卸荷口排出大量的油污会污染环境，汽车干燥器的寿命的寿命也会缩减，同时还会导致汽车气制动零件因油失去制动影响驾驶安全的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本技术的范围及其应用。
[0015]如图1所示，一种空压机润滑油防气化结构，其特征在于：包括缸盖1、阀座板2、缸套3和活塞4；所述阀座板2安装在所述缸套3上，所述缸盖1安装在所述阀座板2上，所述活塞4安装在所述缸套3内做上下运动；所述阀座板2和缸盖1中部设有进气口5，活塞4下行时用于吸入空气进去缸套3内，所述阀座板2的进气口5下方设有进气阀片6，活塞4下行时进气阀片6打开，上行时进气阀片6关闭；所述阀座板2和缸盖3左右两部分别设有出气口7，活塞4上行时用于将压缩气体排出，所述缸盖3出气口7内设有出气阀片8，活塞4上行时出气阀片8打开，上行时出气阀片8关闭；所述缸套3的外壁内设有环绕水腔9，用于冷却缸套3，所述活塞4的顶部中心为圆形平面10，所述活塞4的顶部边部为斜面11，活塞4运动时活塞4顶面润滑油在气流作用下沿着活塞4顶部的斜面11向下流向缸套3的内壁，阻止润滑油向上流到顶部，缸套3设有环绕水腔12可冷却内壁及内壁上的润滑油，降低润滑油高温气化，从而减少压缩空气中含油量；所述环绕水腔12覆盖到活塞4的整个行程，所述缸套3上设有进水口和出水口与环绕水腔12相连通，进水口和出水口与冷却系统连通，用于实现冷却水循环。
[0016]进一步地，所述活塞4顶的斜面11角度及顶隙尺寸根据空压机容积效率计算得出的数据进行设计。
[0017]本技术的工作原理为：活塞由下止点向上运动时，润滑油受气压作用，顺着活塞顶部的斜面，向缸套内壁的方向流动，缸套外壁内设有环绕水腔可冷却缸套内壁及内壁上的润滑油，降低润滑油高温气化，进气阀片在气压作用下关闭，两侧排气阀片被气压顶开，压缩空气排出，压缩空气中含油量减少。
[0018]以上内容是结合具体的/优选的实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，其还可以对这些已描述的实施例做出若干替代或变型，而这些替代或变型方式都应视为属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空压机润滑油防气化结构，其特征在于：包括缸盖、阀座板、缸套和活塞；所述阀座板安装在所述缸套上，所述缸盖安装在所述阀座板上，所述活塞安装在所述缸套内做上下运动；所述缸套的外壁内设有环绕水腔，所述活塞的顶部中心为圆形平面，所述活塞的顶部边部为斜面；所述环绕水腔覆盖到活塞的整个行程，所述缸套上设有进水口和出水口与环绕水腔相连通。2.根据权利要求1所述的一种空压机润滑油防...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈琼，朱彬彬，罗威，段振涛，吴可，谭舒然，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：