一种钣金植焊螺栓焊接定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钣金植焊螺栓焊接定位结构，属于焊接定位技术领域。一种钣金植焊螺栓焊接定位结构，包括：前面板主体和定位套环，定位片，固定在定位套环的侧边，且定位片设置在前面板主体和定位套环之间，前面板主体的表面开设有多个插孔，且插孔在前面板主体的表面空白区域均匀设置；固定件，设置在定位片和前面板主体的连接处，且固定件设置为三组；本实用新型专利技术通过设置的插孔，使得在对前面板主体进行使用的时候，后续不需要通过工装进行螺栓焊接定位，从而使得后续对前面板主体的连接更加稳定，避免了通过工装进行螺栓焊接定位的时候，容易出现虚焊和假焊的情况发生，进而导致虚焊和假焊处的连接出现松动甚至无法连接的情况发生。的情况发生。的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种钣金植焊螺栓焊接定位结构


[0001]本技术涉及焊接定位
，尤其涉及一种钣金植焊螺栓焊接定位结构。

技术介绍

[0002]在对汽车进行使用的时候，需要用到对车身进行连接，其中车身组成构件中含有前围板总成，前围板总成中的植焊螺柱焊接工艺是先制作螺栓定位工装，然后将成型后的植焊螺栓定位工装安放在前围板总成焊接现场，在进行焊接的时候，前围总成中零部件件在焊接夹具上焊接成型，最后把前围总成从夹具上移动至植焊螺栓工装上，按照植焊螺栓工装定位焊接螺栓。
[0003]但是上述专利还存在不足之处在于，在进行焊接的时候，使用工装直接焊接螺栓会造成假焊或是虚焊，在螺栓使用过程中会脱落，从而影响性能使用。
[0004]因此，针对该问题，本技术出了一种钣金植焊螺栓焊接定位结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种钣金植焊螺栓焊接定位结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种钣金植焊螺栓焊接定位结构，包括：前面板主体和定位套环，定位片，固定在定位套环的侧边，且定位片设置在前面板主体和定位套环之间，前面板主体的表面开设有多个插孔，且插孔在前面板主体的表面空白区域均匀设置；固定件，设置在定位片和前面板主体的连接处，且固定件设置为三组，前面板主体和定位套环相对于固定件的处均开设有限位孔，所述固定件通过限位孔对前面板主体和定位片插接固定。
[0008]优选地，固定件包括插杆，插杆设置在定位片处，且相对于前面板主体的另一侧，插杆插入至限位孔内与前面板主体和定位片可拆卸连接。
[0009]优选地，固定件还包括磁铁片和铁块，磁铁片固定在前面板主体的侧面，且位于插杆的一侧处，铁块设置在插杆的端部处，且相对于定位片的另一端面，铁块推动插杆与定位片处贴合连接，且铁块与磁铁片磁性吸附。
[0010]优选地，铁块相对于插杆的一侧处开设有限位槽，插杆的端面处固定有限位销，且所述限位销位于限位槽的一侧。
[0011]优选地，还包括第一螺环、第二螺环和螺杆第一螺环设置在前面板主体处，且相对于定位片的另一侧，第二螺环设置在定位片处，且相对于前面板主体的另一侧，第一螺环和第二螺环均位于前面板主体和定位片的限位孔处，螺杆设置在前面板主体处，且位于第一螺环的背面，螺杆贯穿定位片和前面板主体并与第二螺环和第一螺环螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种钣金植焊螺栓焊接定位结构，具备以下有益效果：
[0013]1、该钣金植焊螺栓焊接定位结构，通过设置的插孔，使得在对前面板主体进行使
用的时候，后续不需要通过工装进行螺栓焊接定位，从而使得后续对前面板主体的连接更加稳定，避免了通过工装进行螺栓焊接定位的时候，容易出现虚焊和假焊的情况发生，进而导致虚焊和假焊处的连接出现松动甚至无法连接的情况发生。
[0014]2、该钣金植焊螺栓焊接定位结构，通过插孔和定位套环可以根据使用需要安装在不同位置的定位片处，进而有效的在对插孔固定在前面板主体的表面的时候，可以将其设置为可移动状，从而保证了其位置变化后与不同位置的螺栓进行固定。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种钣金植焊螺栓焊接定位结构的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种钣金植焊螺栓焊接定位结构固定件的第一结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种钣金植焊螺栓焊接定位结构固定件的第二结构示意图。
[0018]图中：1、前面板主体；11、限位孔；2、定位片；3、定位套环；4、插孔；5、固定件；51、插杆；52、磁铁片；53、铁块；54、限位槽；55、限位销；56、第一螺环；57、第二螺环；58、螺杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
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图3，一种钣金植焊螺栓焊接定位结构，包括：前面板主体1和定位套环3，定位片2，固定在定位套环3的侧边，且定位片2设置在前面板主体1和定位套环3之间，前面板主体1的表面开设有多个插孔4，且插孔4在前面板主体1的表面空白区域均匀设置；固定件5，设置在定位片2和前面板主体1的连接处，且固定件5设置为三组，前面板主体1和定位套环3相对于固定件5的处均开设有限位孔11，固定件5通过限位孔11对前面板主体1和定位片2插接固定。
[0022]本技术中，结构在进行使用的时候，通过将定位片2固定在前面板主体1处不同位置的前面板主体1处，以便于达到将定位套环3处在前面板主体1的不同位置，从而使得在对前面板主体1进行使用的时候，可以自带植焊螺栓定位的作用，从而节省了后续通过工装进行定位的情况发生，而且工装在进行定位的时候，还容易出现虚焊和假焊的情况发生，在对定位套环3的使用中，在将定位片2贴合在前面板主体1的合适位置的时候，通过设置的固定件5贯穿至限位孔11内，进而达到对前面板主体1和定位片2进行固定的作用，有效的保证了其固定的效果，其中插孔4设置有多个，可以根据前面板主体1后续的连接需要，将定位片2固定在不同的位置，其中将固定件5设置为三组，通过三角固定理论，有效的保证了固定时的牢靠和稳定，其中前面板主体1处插孔4开设的孔径与定位套环3的孔径相适配，进而有
效的保证了后续螺栓的定位效果。
[0023]参照图2，固定件5包括插杆51，插杆51设置在定位片2处，且相对于前面板主体1的另一侧，插杆51插入至限位孔11内与前面板主体1和定位片2可拆卸连接，固定件5还包括磁铁片52和铁块53，磁铁片52固定在前面板主体1的侧面，且位于插杆51的一侧处，铁块53设置在插杆51的端部处，且相对于定位片2的另一端面，铁块53推动插杆51与定位片2处贴合连接，且铁块53与磁铁片52磁性吸附，铁块53相对于插杆51的一侧处开设有限位槽54，限位销55固定在插杆51的端面处，且位于限位槽54的一侧。
[0024]本技术中，在对固定件5的插接中，通过将插杆51贯穿至限位孔11内，使得限位销55处与磁铁片52的侧边贴合，然后将铁块53插入到限位销55的表面，使得限位销55插入至限位槽54内进行限位，与其同时，铁块53通过与磁铁片52之间进行磁性吸附，从而达到对磁铁片52和限位销55的限位，以便于达到前面板主体1和定位片2之间的连接效果，方便对定位套环3的安装。
[0025]参照图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钣金植焊螺栓焊接定位结构，其特征在于，包括：前面板主体(1)和定位套环(3)；定位片(2)，固定在定位套环(3)的侧边，且定位片(2)设置在前面板主体(1)和定位套环(3)之间，前面板主体(1)的表面开设有多个插孔(4)，且插孔(4)在前面板主体(1)的表面空白区域均匀设置；固定件(5)，设置在定位片(2)和前面板主体(1)的连接处，且固定件(5)设置为三组，前面板主体(1)和定位套环(3)相对于固定件(5)的处均开设有限位孔(11)，所述固定件(5)通过限位孔(11)对前面板主体(1)和定位片(2)插接固定。2.根据权利要求1所述的一种钣金植焊螺栓焊接定位结构，其特征在于，固定件(5)包括插杆(51)，插杆(51)设置在定位片(2)处，且相对于前面板主体(1)的另一侧，插杆(51)插入至限位孔(11)内与前面板主体(1)和定位片(2)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种钣金植焊螺栓焊接定位结构，其特征在于，固定件(5)还包括磁铁片(52)和铁块(53)，固定在前面板主体(1)的侧面，且位于插杆(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘珍珍，倪敬中，冯永强，
申请(专利权)人：江苏金致新能源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：