适用于多种燃料的低污染燃烧器制造技术

一种适用于多种燃料的低污染燃烧器，包括分流系统、安装边、多个双燃料喷嘴，其中：分流系统与多个双燃料喷嘴通过安装边连接为一个整体；分流系统包括气体燃料分流通道、液体燃料分流通道、稀释剂分流通道、雾化空气分流通道；双燃料喷嘴沿燃烧器的中心轴线呈圆周分布。本发明专利技术提供的适用于多种燃料的低污染燃烧器，降低ＮＯＸ等污染物的排放量，避免了合成气预混燃烧的回火和燃烧不稳定等问题；简化了燃烧室空气清吹保护系统，不引起一氧化碳排放增加；能够使用焦炉煤气、化工尾气、ＩＧＣＣ电站合成气等中、低热值气体燃料和高热值燃料（柴油、天然气等）工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃气轮机燃烧室
，特别是应用中、低热值气体燃料的燃气轮机燃烧室领域。
技术介绍
传统上，燃气轮机使用高热值天然气和液体燃料(主要是柴油等)工作。近年来， 我国的能源供应和环境压力日益增大，天然气和石油的供应紧张，价格上涨严重，燃气轮机 使用天然气和石油的运行成本越来越难以承受。我国的能源结构以煤为主，但传统的燃煤 发电过程中产生大量的污染物，是环境污染的重要来源。整体煤气化联合循环(IGCC)通过 将煤气化，产生中低热值合成气，合成气净化后，供入燃气轮机燃烧并做功，能够同时保持 高效和低污染特性，从而被认为是未来能源清洁高效利用的重要发展方向。 IGCC系统中煤气化后生成合成气，合成气主要由氢气和一氧化碳组成，此外还包 括少量的惰性气体，如氮气或二氧化碳。合成气详细的成分和热值依赖于IGCC系统所采用 的燃料和气化处理技术。由于合成气的组成成分与天然气(甲烷普遍占90%以上)不同， 其燃烧特性也明显不同。 燃气轮机燃烧室组织燃烧方式主要分为贫油预混燃烧和扩散燃烧两种。贫油预混 燃烧方式是将燃料与燃烧空气预先混合，成为均匀的可燃混合物，通过控制燃料和空气的 掺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于多种燃料的低污染燃烧器，包括分流系统、安装边、多个双燃料喷嘴，其中：分流系统与多个双燃料喷嘴通过安装边连接为一个整体；分流系统包括气体燃料分流通道、液体燃料分流通道、稀释剂分流通道、雾化空气分流通道；双燃料喷嘴沿燃烧器的中心轴线呈圆周分布，其特征在于：　　双燃料喷嘴（２２）沿自身中心轴由内向外，呈径向环状依次分布液体燃料喷嘴和气体燃料喷嘴，其中：气体燃料喷嘴包括气体燃料通道（３）和稀释剂通道（２），双燃料喷嘴外侧固结有设置开孔（６）的环形套筒（１１），以构成燃烧空气通道（１）；稀释剂通道（２）前端与燃烧空气通道（１）末端连通并通过套筒连接成一个整体，燃烧空气通道（１）的前端延伸至燃料...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金戈，顾铭企，齐兵，王克新，刘常青，李孝堂，高凤树，尹家录，聂海刚，
申请(专利权)人：中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：发明
国别省市：89[中国|沈阳]