一种发动机插管端口组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机插管端口组件，包括曲轴箱排气管，还包括活动安装于所述曲轴箱排气管上的安装环，所述安装环上设置有用于过滤废气的滤芯，所述安装环上活动设置有多个用于将其固定所述曲轴箱排气管的凸台上的滑块，多个所述滑块受驱同步移动以抵靠于所述凸台顶部。该实用新型专利技术提供的发动机插管端口组件，在安装时，先将安装环套在曲轴箱排气管的端部，并转动抵推环，抵推环沿着安装环上的防脱螺纹向上移动，并抵推滑块向曲轴箱排气管的中心处靠拢，使滑块抵靠在曲轴箱排气管的凸台上，滑块牵拉弹性片并使其形变，将安装环固定在曲轴箱排气管上，且曲轴箱排气管中排出的废气通过滤芯的过滤排出，将废气中的大部分有害气体除去。害气体除去。害气体除去。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机插管端口组件


[0001]本技术涉及发动机管道
，具体来说涉及一种发动机插管端口组件。

技术介绍

[0002]在发动机工作时，有一部分废气会通过活塞和缸体之间的缝隙进入曲轴箱中，并在曲轴箱中循环流动，这部分废气如果不排出去，曲轴箱中的压力就会越来越高，最终无处排解，必然会造成发动机的损坏，因此发动机上都设计有曲轴箱通风装置。
[0003]根据公开(公告)号CN101387222B，公开(公告)日2012.02.08，公开的一种发动机系统，包括：发动机气缸体，该发动机气缸体具有至少一个燃烧室并且至少部分地限定曲轴箱；进气管道，该进气管道使涡轮增压器的压缩机与所述至少一个燃烧室连接；排气管道，该排气管道使所述涡轮增压器的涡轮机与所述燃烧室连接；通气管道，该通气管道使所述曲轴箱与所述排气管道连接；以及与所述涡轮增压器连通的控制器，该控制器构造成调节所述涡轮增压器的几何形状以保持所述曲轴箱的压力低于所述进气管道的压力。该发动机系统包括具有至少一个燃烧室并且至少部分地限定曲轴箱的发动机气缸体。该发动机系统还包括使涡轮增压器的压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机插管端口组件，包括曲轴箱排气管(1)，其特征在于，还包括活动安装于所述曲轴箱排气管(1)上的安装环(2)，所述安装环(2)上设置有用于过滤废气的滤芯(21)，所述安装环(2)上活动设置有多个用于将其固定所述曲轴箱排气管(1)的凸台(11)上的滑块(22)，多个所述滑块(22)受驱同步移动以抵靠于所述凸台(11)顶部。2.根据权利要求1所述的一种发动机插管端口组件，其特征在于，所述安装环(2)上活动设置有用于抵推所述滑块(22)移动的抵推环(23)。3.根据权利要求2所述的一种发动机插管端口组件，其特征在于，所述抵推环(23)上设置有用于抵推所述滑块(22)的斜坡。4.根据权利要求2所述的一种发动机插管端口组件，其特征在于，所述抵推环(23)与所述安装环(2)之间设置有防脱螺纹。5.根据权利要求1所述的一种发动机插管端口组件，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，刘有军，邓利星，冯汝雷，赵克杰，邓涵飞，
申请(专利权)人：天津奥尼斯特汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：