本实用新型专利技术提供一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置，及发动机叶轮检测设备技术领域，包括检测箱、显示器和传感器，所述检测箱上固定设置有传感器，所述传感器上固定安装有发动机叶轮，所述检测箱上固定设置有固定杆，固定杆上表面固定设置有防护板，所述防护板为一侧开口的梯形结构其外表面上均部设置多个长形通孔，检测箱上还设置有将发动机叶轮自动从传感器上移出的自动卸出装置。本实用新型专利技术通过将设备上的防护板设置成一侧开口的梯形结构，同时在防护板上设置多个长形通孔，防护板在起到防护作用的同时不会对叶轮周边的气流造成影响，不会影响到监测数据的准确性，通过自动卸出装置上的电机驱动斜齿轮转动，将叶轮从传感器上自动卸出。感器上自动卸出。感器上自动卸出。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置
[0001]本技术涉及发动机叶轮检测设备
，尤其涉及一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置。
技术介绍
[0002]叶轮是装有动叶的轮盘，是发动机的重要组成部分，叶轮是由叶片、轮盘、轮盖等零部件组成，气体在叶轮间流动即可获得能量，因此对叶轮通过旋转产生能量的检测至关重要；
[0003]申请号为CN202111655003.5的专利技术专利公开了一种发动机叶轮扇叶物理性质检测装置，包括机体和调节结构，所述机体的上表面设有两个调节结构，所述调节结构包括滑轨，所述滑轨固定连接在机体的上表面，所述滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块远离滑轨内壁的一侧转动连接有转动板，所述转动板远离滑块的一端转动连接有抬块，在机体上设置可以遮盖住叶轮的防护盖，本专利技术解决了传统检测设备的传感器与叶轮之间连接较为稳定，不方便操作人员快速将叶轮从传感器上取下，一定程度上影响对叶轮检测效率的问题，以及在检测时通过防护盖遮盖住叶轮，可以提高设备使用状态的安全系数；
[0004]但是在对发动机叶轮进行检测时，防护盖将叶轮全部盖住，对叶轮旋转时周围的气体产生阻挡，使叶轮旋转时空气不能及时的进入叶轮的叶片中，对叶轮的转速造成影响，导致检测数据不准确的技术问题，而且，在将叶轮从传感器上拆卸下来时，需要将机体上的两个调节结构同时推动，给操作者增加了操作难度。
技术实现思路
[0005]为了解决现有技术中在检测时防护盖挡住叶轮周边气流，导致检测数据不准确，以及需要将机体上的两个调节结构同时推动，才能将叶轮从传感器上拆下的技术问题，本技术提供一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置；
[0006]本技术提供的一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置采用如下的技术方案:
[0007]一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置，包括检测箱、显示器和传感器，所述检测箱上可旋转设置有显示器，所述检测箱上固定设置有传感器，所述传感器上固定安装有发动机叶轮，所述检测箱上固定设置有固定杆，所述固定杆上表面固定设置有防护板，所述防护板为一侧开口的梯形结构其外表面上均部设置多个长形通孔，所述检测箱上还设置有将发动机叶轮自动从传感器上移出的自动卸出装置；
[0008]进一步的，所述检测箱上表面固定设置有限位座，所述限位座上表面固定设置有定位轴，所述定位轴上侧端面固定设置有旋转座，所述旋转座上转动设置有显示器；
[0009]进一步的，所述旋转座包括固定台，所述固定台固定设置在定位轴的上表面上，所述固定台顶部具有开孔，该开孔内固定设置压力轴承，所述压力轴承上设置有连接轴，所述连接轴一侧端面具有定位销，所述连接轴上定位销插入压力轴承中心孔内与压力轴承固定设置，所述连接轴另一侧端面上设置有显示器，所述显示器上一侧壁上固定设置把手；
[0010]进一步的，所述固定杆两侧端面内部设置有滑槽，所述固定杆滑槽内可移动设置有弹力紧固装置；
[0011]进一步的，所述弹力紧固装置包括限位轴、推板和压缩弹簧，所述压缩弹簧设置在固定杆的滑槽内部，所述固定杆中滑槽外侧设置有端盖，该端盖上设置有通孔，所述限位轴一侧端面与限位头固定安装，另一侧端面穿过固定杆端盖通孔和压缩弹簧中心位置与推板固定设置，所述推板与固定杆中滑槽形成滑动配合，所述压缩弹簧一侧端面与固定杆端盖固定设置，另一侧端面与推板固定设置，所述限位头靠近检测箱的一侧表面上固定设置有与检测箱紧密配合的橡胶固定块；
[0012]进一步的，所述自动卸出装置包括推力环和固定滑轨，所述固定滑轨为多个围绕传感器均部设置在检测箱的上表面上，所述推力环上与固定滑轨相对应位置设置有滑块，所述推力环与固定滑轨形成滑动配合；
[0013]进一步的，所述检测箱上固定设置有固定板，所述固定板上固定设置有伺服电机，所述固定板上设置有通孔，所述伺服电机上传动轴穿过上述通孔固定设置有斜齿轮，所述推力环上固定设置有传动架，所述传动架靠近伺服电机一侧表面上固定设置斜齿轴，所述斜齿轴与斜齿轮形成齿轮配合。
[0014]综上所述，本技术的有益效果为：
[0015]1.本技术通过将设备上的防护板设置成一侧开口的梯形结构，同时在防护板上设置多个长形通孔，在进行叶轮检测时，防护板在起到防护作用的同时不会对叶轮周边的气流造成影响，不会影响到检测数据的准确性；
[0016]2.本技术通过在检测箱上设置自动卸出装置，在检测完成后，可以通过自动卸出装置上的电机驱动斜齿轮转动，斜齿轮与斜齿轴配合带动自动卸出装置中的推力环向上移动，将叶轮从传感器上自动卸出。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术主视图示意图；
[0019]图3为本技术图2中A
‑
A部位剖视图；
[0020]图4为本技术俯视图示意图；
[0021]图5为本技术图4中B
‑
B部位剖视图；
[0022]图6为本技术图5中C部位放大图；
[0023]图7为本技术图4中D部位放大图；
[0024]图8为本技术图3中E部位放大图。
[0025]如图：1
‑
检测箱；2
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显示器；3
‑
旋转座；4
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发动机叶轮；5
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自动卸出装置；6
‑
传感器；7
‑
防护板；8
‑
弹力紧固装置；201
‑
限位座；202
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定位轴；203
‑
把手；301
‑
固定台；302
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压力轴承；303
‑
连接轴；501
‑
推力环；502
‑
固定滑轨；503
‑
伺服电机；504
‑
斜齿轮；505
‑
斜齿轴；506
‑
传动架；507
‑
固定板；701
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固定杆；801
‑
限位轴；802
‑
推板；803
‑
压缩弹簧；804
‑
限位头；805
‑
橡胶固定块。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0027]实施例：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示的一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置。
[0028]如图1和图5所示，一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置，包括检测箱1、显示器2和传感器6，检测箱1上可旋转设置有显示器2，检测箱1上固定设置有传感器6，传感器6上固定安装有发动机叶轮4，检测箱1上固定设置有固定杆701，固定杆701上表面固定设置有防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置，包括检测箱(1)、显示器(2)和传感器(6)，所述检测箱(1)上可旋转设置有显示器(2)，所述检测箱(1)上固定设置有传感器(6)，所述传感器(6)上固定安装有发动机叶轮(4)，其特征在于，所述检测箱(1)上固定设置有固定杆(701)，所述固定杆(701)上表面固定设置有防护板(7)，所述防护板(7)为一侧开口的梯形结构其外表面上均部设置多个长形通孔，所述检测箱(1)上还设置有将发动机叶轮(4)自动从传感器(6)上移出的自动卸出装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置，其特征在于，所述检测箱(1)上表面固定设置有限位座(201)，所述限位座(201)上表面固定设置有定位轴(202)，所述定位轴(202)上侧端面固定设置有旋转座(3)，所述旋转座(3)上转动设置有显示器(2)。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置，其特征在于，所述旋转座(3)包括固定台(301)，所述固定台(301)固定设置在定位轴(202)的上表面上，所述固定台(301)顶部具有开孔，该开孔内固定设置压力轴承(302)，所述压力轴承(302)上设置有连接轴(303)，所述连接轴(303)一侧端面具有定位销，所述连接轴(303)上定位销插入压力轴承(302)中心孔内与压力轴承(302)固定设置，所述连接轴(303)另一侧端面上设置有显示器(2)，所述显示器(2)上一侧壁上固定设置把手(203)。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机叶轮成品检测辅助装置，其特征在于，所述固定杆(701)两侧端面内部设置有滑槽，所述固定杆(701)滑槽内可移动设置有弹力紧固装置(8)。5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，刘有军，邓利星，冯汝雷，赵克杰，邓涵飞，
申请(专利权)人：天津奥尼斯特汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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