一种方便机组装配及大修的汽车电站制造技术

一种方便机组装配及大修的汽车电站，通过在后厢板的百叶窗和对开门中间设置可拆卸横撑装置，而排风百叶窗可拆卸固设在横撑装置上，将后厢板对开门和百叶窗之间的横撑做成可拆卸结构，机组安装和大修时可以将横撑拆掉，从后侧快捷拆卸后即可从后侧将机组从后厢板拉出进行维修或者从后侧进入组装，不用再从顶部吊装，机组可以从后厢板进出，操作方便，省时省力，经济性好。经济性好。经济性好。

【技术实现步骤摘要】
一种方便机组装配及大修的汽车电站


[0001]本技术属于汽车电站
，特别涉及一种方便机组装配及大修的汽车电站。

技术介绍

[0002]汽车电站一般采用前进风后排风的布局型式，通过隔板将车厢从前往后依次分割为机组室、排烟室和电缆盘室。
[0003]后厢板上部设置排风百叶窗，下部设置对开门，由于上部设置百叶窗，对开门能做的高度受限，大功率机组高度方向尺寸大不能从后对开门进出，机组装配时一般从车厢顶部吊装，这就要求车厢制作时将顶板做成活动的，等机组装配后再将顶板焊接牢固。机组大修需要从车厢拉出时，需要将顶板割开拿掉，将机组从顶部吊装出来。
[0004]机组安装和大修时操作复杂，工作量大，并且会造成车厢的破坏，费时费钱。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种方便机组装配及大修的汽车电站，车厢的后厢板采用可拆卸设置，方便机组从后厢板进出，操作方便。
[0006]为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种方便机组装配及大修的汽车电站，车厢内包括由隔板分成的机组室、排烟室和电缆盘室，且机组室内纵向布置有机组，排风室内布设有消声器及排风组件，电缆盘室内布置有电缆盘，而车厢的后厢板上部设为排风百叶窗，下部设为对开门，且百叶窗和对开门中间设有可拆卸横撑装置，而排风百叶窗可拆卸固设在横撑装置上。
[0008]所述横撑装置包括横撑以及固设在横撑两端部的垫板；
[0009]安装时，横撑装置通过垫板上配设的螺栓与后厢板的后厢板骨架连接。
[0010]所述后厢板包括后厢板骨架以及配设在后厢板骨架上的横包板、上竖包板和下竖包板，且横撑装置外侧相应固设有活动横撑包板。
[0011]所述后厢板骨架包括依次固定连接的横管和竖管，且横管内侧相应设有横撑，竖管内侧相应固设有竖撑，而与横撑装置相对应位置处的竖撑内侧还固设有L型架，且L型架上开设有用于安装螺杆的螺纹孔。
[0012]所述横撑包括两根水平布设的横撑管以及间隔固设在二者间的连接管。
[0013]位于活动横撑包板内侧的横撑管之间还设有泡沫板。
[0014]所述泡沫板采用硬质聚氨酯泡沫板。
[0015]所述横管和竖管采用焊接固定。本技术的有益效果是：
[0016]（1）该方便机组装配及大修的汽车电站，通过在后厢板的百叶窗和对开门中间设置可拆卸横撑装置，而排风百叶窗可拆卸固设在横撑装置上，将后厢板对开门和百叶窗之间的横撑做成可拆卸结构，机组安装和大修时可以将横撑拆掉，机组可以从后厢板进出，操作方便。
[0017]（2）后厢板横撑装置可拆卸的结构设计，能简化机组安装和大修的拆装流程，从后侧快捷拆卸后即可从后侧将机组从后厢板拉出进行维修或者从后侧进入组装，不用再从顶部吊装，省时省力，经济性好。
附图说明
[0018]图1是本技术的整体结构示意图；
[0019]图2是图1的侧视图；
[0020]图3是后厢板的结构示意图；
[0021]图4是图3的A
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A向剖视图；
[0022]图5是图3的B
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B向剖视图；
[0023]图6是图3的C
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C向剖视图；
[0024]图7是后厢板骨架的装配图；
[0025]图8是图7的A
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A向剖视图；
[0026]图9是后厢板骨架的结构示意图；
[0027]图10是图9的A
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A向剖视图；
[0028]图11是图9的B
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B向剖视图；
[0029]图12是横撑装置的结构示意图；
[0030]图13是图12的A
‑
A向剖视图；
[0031]图14是图12的B
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B向剖视图。
具体实施方式
[0032]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0033]本技术提供了一种方便机组装配及大修的汽车电站，如图1至图14所示。
[0034]一种方便机组装配及大修的汽车电站，车厢内包括由隔板2分成的机组室、排烟室和电缆盘室，且机组室内纵向布置有机组1，排风室内布设有消声器3及排风组件4，由电缆盘室隔板5隔开的电缆盘室内布置有电缆盘6，而车厢的后厢板上部设为排风百叶窗7，下部设为对开门8，且百叶窗和对开门中间设有可拆卸横撑装置9，而排风百叶窗7可拆卸固设在横撑装置9上；所述横撑装置9包括横撑以及固设在横撑两端部的垫板93；本实施例中，横撑包括两根水平布设的横撑管91以及间隔固设在二者间的连接管92。
[0035]安装时，横撑装置9通过垫板93上配设的螺栓94与后厢板的后厢板骨架连接，本实施例中，横撑装置通过内六角圆柱头螺栓与后厢板骨架的L型架连接。
[0036]所述后厢板包括后厢板骨架12以及配设在后厢板骨架12上的横包板15、上竖包板16和下竖包板14，且横撑装置9外侧相应固设有活动横撑包板13。横包板15、上竖包板16和下竖包板14之间留2mm焊缝，用二保焊点焊焊接，焊点间隔均匀一致，焊后修磨平整。活动横撑包板13焊接在后厢板骨架12的横撑装置9上，与其他包板间抹密封胶（不焊接），保证拆装方便。位于活动横撑包板13内侧的横撑管91之间还设有泡沫板11，而泡沫板11采用硬质聚氨酯泡沫板。
[0037]所述后厢板骨架12包括依次固定连接的横管125和竖管12，且横管125内侧相应设
有横撑124，竖管122内侧相应固设有竖撑123，而与横撑装置相对应位置处的竖撑内侧还固设有L型架121，且L型架121上开设有用于安装螺杆的螺纹孔；本实施例中，横管和竖管采用焊接固定。
[0038]具体装配及大修过程如下：
[0039]车厢做好后，中隔板、电缆室隔板、排风组件先不安装，机组装配时打开后对开门，拆掉排风百叶窗和可拆卸横撑装置（含活动支撑包板），将机组从后厢板装入厢体，再依次安装中隔板、消声器及管路、排风组件、活动支撑、电缆盘室隔板、排风百叶窗、电缆盘。
[0040]机组需要大修时，依次拆掉电缆盘、排风百叶窗、活动支撑、电缆盘室隔板、排风组件、消声器及管路、中隔板、机组，将机组从后厢板拉出进行维修，机组维修完，按照机组安装的顺序完成即可。
[0041]该方便机组装配及大修的汽车电站，通过在后厢板的百叶窗和对开门中间设置可拆卸横撑装置，而排风百叶窗可拆卸固设在横撑装置上，后厢板横撑装置可拆卸的结构设计，能简化机组安装和大修的拆装流程，从后侧快捷拆卸后即可从后侧将机组从后厢板拉出进行维修或者从后侧进入组装，不用再从顶部吊装，省时省力，经济性好。
[0042]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便机组装配及大修的汽车电站，其特征在于：车厢内包括由隔板分成的机组室、排烟室和电缆盘室，且机组室内纵向布置有机组，排风室内布设有消声器及排风组件，电缆盘室内布置有电缆盘，而车厢的后厢板上部设为排风百叶窗，下部设为对开门，且百叶窗和对开门中间设有可拆卸横撑装置，而排风百叶窗可拆卸固设在横撑装置上。2.根据权利要求1所述的一种方便机组装配及大修的汽车电站，其特征在于：所述横撑装置包括横撑以及固设在横撑两端部的垫板；安装时，横撑装置通过垫板上配设的螺栓与后厢板的后厢板骨架连接。3.根据权利要求1所述的一种方便机组装配及大修的汽车电站，其特征在于：所述后厢板包括后厢板骨架以及配设在后厢板骨架上的横包板、上竖包板和下竖包板，且横撑装置外侧相应固设有活动横撑包板。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张甲甲，权化坤，李婉琦，张玉彬，
申请(专利权)人：郑州佛光发电设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：