一种悬挂式单轨交通轨道巡检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种悬挂式单轨交通轨道巡检装置，属于单轨交通设备技术领域，其包括移动箱；移动机构，移动机构设置于移动箱内，用以推动移动箱的移动；滑轮，滑轮设置有多个，多个滑轮设置于移动箱的内壁之间；以及联动机构，联动机构设置于移动箱的侧端，联动机构与多个滑轮相连接，通过多个滑轮对轨道进行多点同步压力系数的变化进行测量，通过多个滑轮同一时间内测量的压力数据计算压力变化均数，判断轨道上单点的变形系数，当单点变形系数在二维坐标显示异常，或多点变形系数在二维坐标显示下偏时，则准确判断轨道变形，在巡检作业中，提高轨道巡检装置效率的同时提高巡检装置的反应速度，增加巡检装置的准确性。增加巡检装置的准确性。增加巡检装置的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式单轨交通轨道巡检装置


[0001]本技术属于单轨铁路设备
，具体涉及一种悬挂式单轨交通轨道巡检装置。

技术介绍

[0002]单轨铁路是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。和城市轨道交通系统相似，单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。亦有在游乐场内建筑的单轨铁路，专门运载游人。单轨铁路主要分成两类：悬挂式单轨铁路和跨座式单轨铁路。单轨铁路按照走行模式和结构，主要分成两类——悬挂式单轨和跨坐式单轨。悬挂式单轨铁路(也称空中轨道列车)的列车悬挂在轨道之下。另一种较为常见的是跨座式单轨铁路，列车跨座在路轨之上，两旁盖过路轨。
[0003]轨道养护为保证轨道状态良好，使列车按规定速度安全、平稳、不间断运行而进行的各项轨道养护作业，也称养路。它包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理，预防和消除轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、损害等的经常维修工作。为保证行车安全及轨道各部件处于良好状态，延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失，须调查研究、制定和执行养本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式单轨交通轨道巡检装置，其特征在于，包括：移动箱(1)；移动机构，所述移动机构设置于移动箱(1)内，用以推动移动箱(1)的移动；滑轮(9)，所述滑轮(9)设置有多个，多个滑轮(9)设置于移动箱(1)的内壁之间；以及联动机构，所述联动机构设置于移动箱(1)的侧端，所述联动机构与多个滑轮(9)相连接，用以记录多个滑轮(9)上下移动幅度。2.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨交通轨道巡检装置，其特征在于，所述联动机构包括伸缩组件和导向组件，所述伸缩组件设置有多组，多组所述伸缩组件设置于移动箱(1)的内壁之间，多组所述伸缩组件与多个滑轮(9)相连接，所述导向组件设置有多组，多组所述导向组件设置于移动箱(1)的内壁之间，多组所述导向组件与多组伸缩组件相连接。3.根据权利要求2所述的一种悬挂式单轨交通轨道巡检装置，其特征在于，每组所述伸缩组件包括固定架(8)、压力传感器(12)、滑动架(11)和弹簧(10)，所述固定架(8)固定连接于移动箱(1)的底部，所述压力传感器(12)固定连接于固定架(8)的内壁之间，所述滑动架(11)设置于移动箱(1)内壁之间，所述滑动架(11)与滑轮(9)转动连接，所述滑动架(11)底部延伸至固定架(8)的内壁之间，所述滑动架(11)的延伸端与压力传感器(12)的伸缩端相连接，所述弹簧(10)套设置于滑动架(11)的圆周表面，所述弹簧(10)的顶部与滑动架(11)固定连接，所述弹簧(10)的底部与移动箱(1)相连接。4.根据权利要求3所述的一种悬挂式单轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙付春，李晓晓，杨涛，王小龙，曹文继，
申请(专利权)人：成都大学，
类型：新型
国别省市：