带有防尘结构的涡轮减速机制造技术

技术编号:37693750 阅读:40 留言:0更新日期:2023-05-28 09:54
本实用新型专利技术涉及减速机技术领域,提出了带有防尘结构的涡轮减速机,包括减速机本体和第一电机,所述减速机本体上的蜗杆与第一电机的输出端固定连接;散热机构,所述散热机构包括冷风机,所述冷风机的进风口固定连接有进风管,所述冷风机的出风口固定连接有出风管;防尘机构,所述防尘机构包括箱体,所述箱体与进风管固定连接且与进风管内部连通,所述箱体内部设置有过滤筛板。本实用新型专利技术中,当冷风机启动后,外界空气会先经过滤筛板,过滤筛板能够防止灰尘入减速机本体内部,并且可以通过启动第二电机,第二电机的输出端带动转轴转动,最终带动刷板以及毛刷转动,进而对过滤筛板进行清理,具有良好的防尘效果,保证了机械的运转效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
带有防尘结构的涡轮减速机


[0001]本技术涉及减速机
,具体的,涉及带有防尘结构的涡轮减速机。

技术介绍

[0002]测深仪是新一代全数字化、电脑化产品,具有防尘、防水、抗震功能,是集水深测量、软件图形导航、定位数据、水深数据采集功能一体化的测量设备,是海洋、江河、湖泊、土地深度测量和开采、港口、航道疏浚工程测量的理想设备,深仪的工作原理是利用换能器在水中发出声波,当声波遇到障碍物而反射回换能器时,根据声波往返的时间和所测水域中声波传播的速度,就可以求得障碍物与换能器之间的距离。
[0003]申请号为CN202121614196.5的中国专利,其内容为:公开了一种涡轮蜗杆齿轮减速机,包括壳体,所述的壳体中部垂直穿设蜗杆,所述的蜗杆一端穿过壳体后端部固定驱动电机;所述的蜗杆的上端与下端均啮合连接涡轮组件;所述的涡轮组件包括涡轮、凸块、活动齿轮、传动轴、从动轴、从动齿轮和凹槽;所述的蜗杆上位于涡轮的一侧还设置散热组件,所述的散热组件用于蜗杆与涡轮组件的散热。
[0004]上述对比文件虽然能够对减速机本体内部快速降温冷却,提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带有防尘结构的涡轮减速机,其特征在于,包括减速机本体(101)和第一电机(102),所述减速机本体(101)上设置蜗杆,所述蜗杆与第一电机(102)的输出端固定连接;散热机构(200),所述散热机构(200)包括冷风机(202),所述冷风机(202)的进风口固定连接有进风管(203),所述冷风机(202)的出风口固定连接有出风管(204),所述出风管(204)与减速机本体(101)内部连通;防尘机构(300),所述防尘机构(300)设置在散热机构(200)的右部,所述防尘机构(300)包括箱体(301),所述箱体(301)与进风管(203)固定连接且与进风管(203)内部连通,所述箱体(301)内部设置有过滤筛板(302)。2.根据权利要求1所述的带有防尘结构的涡轮减速机,其特征在于,所述减速机本体(101)的底部固定连接有安装块(103),所述安装块(103)上开设有若干个螺纹孔(104)。3.根据权利要求2所述的带有防尘结构的涡轮减速机,其特征在于,所述减速机本体(101)的右部固定连接有安装板(201),所述安装板(201)的顶部与冷风机(202)固定连接。4.根据权利要求3所述的带有防尘结构的涡轮减速机,其特征在于,所述减速机本体(101)上开设有通孔(206),所述通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:窦广军王胜忠范巨兴
申请(专利权)人:厚普传动系统唐山有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1