一种减速机密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减速机密封技术领域，提出了一种减速机密封装置，包括减速机本体和输出轴，输出轴与减速机本体的内部转动连接，所述减速机本体的一侧固定有筒体，筒体的内部滑动连接有密封机构，所述固定圈的两侧均设置有卡接机构，密封机构用于对输出轴的密封，卡接机构用于对密封机构的固定卡接机构的两侧均固定有滑块，筒体的一侧设置盖板，解决了现有技术中的通过设置密封机构，密封垫套设在输出轴的表面，输出轴表面的润滑油可以吸附到密封垫上，润滑油可以通过微型输油孔流入到储存腔的内部，可以对润滑油起到储存的作用，避免密封垫上润滑油过多导致发生渗漏，具有延长了更换密封垫时间的优点。密封垫时间的优点。密封垫时间的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机密封装置


[0001]本技术涉及减速机密封
，具体的，涉及一种减速机密封装置。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN 213088704 U，申请日：2020.8.14，公开了一种减速机的轴密封结构该案件减速轴中间安装有平键，平键外部固定连接有减速齿轮，减速齿轮下方安装有轴套，轴套下方安装有第一轴承，第一轴承下方外侧与箱体转动连接，第一轴承下方安装有第一密封圈，第一密封圈与减速轴固定连接，第一密封圈下方固定连接有第一端盖，第一端盖上方固定连接有内密封垫，第一端盖下方固定连接有外密封垫，结构简单，具有密封性能好实用性强的优点。
[0004]但是，上述结构中仍有不足之处，在对密封部件进行更换时，拆卸密封部件的步骤较为复杂，影响工作效率，对密封部件的储油效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机密封装置，其特征在于，包括减速机本体(1)和输出轴(2)，所述输出轴(2)与所述减速机本体(1)的内部转动连接，所述减速机本体(1)的一侧固定有筒体(5)，所述筒体(5)的内部滑动连接有密封机构(3)，所述密封机构(3)的两侧均设置有卡接机构(4)，所述密封机构(3)用于对输出轴(2)的密封，所述卡接机构(4)用于对密封机构(3)的固定，所述卡接机构(4)的两侧均固定有滑块(6)，所述筒体(5)的一侧设置有盖板(13)。2.根据权利要求1所述的一种减速机密封装置，其特征在于，所述密封机构(3)包括固定圈(301)和密封垫(302)，所述固定圈(301)与所述筒体(5)的内部滑动连接，所述密封垫(302)设置在所述固定圈(301)的内部，所述固定圈(301)内部的下方开设有储存腔(303)，所述密封垫(302)的表面开设有微型输油孔。3.根据权利要求1所述的一种减速机密封装置，其特征在于，所述卡接机构(4)包括活动杆(401)、弹簧(402)以及滑条(403)，所述滑块(6)一侧表面均开设有通孔(404)，所述通孔(404)内部的上方和下方均卡开设有滑槽，所述弹簧(402)的一侧与所述活动杆(401)的内部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜忠，范巨兴，
申请(专利权)人：厚普传动系统唐山有限公司，
类型：新型
国别省市：