一种多类型拼插式尾翼的航空模型制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多类型拼插式尾翼的航空模型，属于航空模型技术领域，机身的表面固定安装有机翼，机身的一端设置有拼接部，拼接部的一端卡接有尾翼，尾翼包括水平翼和单翼，拼接部的一端开有对称的上拼接槽、下拼接槽，对称的上V形槽、下V形槽和水平槽，该多类型拼插式尾翼的航空模型，通过拼接部设置的上拼接槽、下拼接槽、水平槽、上V形槽和下V形槽，可以完成常规形型尾翼、三立尾翼、V型尾翼、倒V型尾翼和Y型尾翼的拼接组装，并且通过水平翼设置的边孔和单翼设置的插口以及插块可以完成H型尾翼、十字型尾翼和T型尾翼的拼接组装，大大的方便了多种类型尾翼的拼接组装。的方便了多种类型尾翼的拼接组装。的方便了多种类型尾翼的拼接组装。

【技术实现步骤摘要】
一种多类型拼插式尾翼的航空模型


[0001]本技术涉及航空模型
，更具体地说，涉及一种多类型拼插式尾翼的航空模型。

技术介绍

[0002]航空模型飞机的外形和飞行原理均与飞机相似，如公告号CN206965139U公开的一种航空模型飞机，但是该模型飞机不便于不同尾翼的拼接组装，从而使得模型飞机的尾翼的拼接类型很少，降低了展示效果，为此，我们设计了一种多类型拼插式尾翼的航空模型，来解决上述问题呢。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种多类型拼插式尾翼的航空模型，该多类型拼插式尾翼的航空模型，通过拼接部设置的上拼接槽、下拼接槽、水平槽、上V形槽和下V形槽，可以完成常规形型尾翼、三立尾翼、V型尾翼、倒V型尾翼和Y型尾翼的拼接组装，并且通过水平翼设置的边孔和单翼设置的插口以及插块可以完成H型尾翼、十字型尾翼和T型尾翼的拼接组装，大大的方便了多种类型尾翼的拼接组装。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0005]一种多类型拼插式尾翼的航空模型，包括机身，所述机身的表面固定安装有机翼，所述机身的一端设置有拼接部，所述拼接部的一端卡接有尾翼，所述尾翼包括水平翼和单翼，所述拼接部的一端开有对称的上拼接槽、下拼接槽，对称的上V形槽、下V形槽和水平槽，所述水平翼的表面开有对称的边孔，所述单翼的一侧开有插口，所述单翼的两端分别设置有插块和插接部，所述水平翼与水平槽插接，且对称的边孔分别插接翼片，从而完成H型尾翼的组装，该多类型拼插式尾翼的航空模型，通过拼接部设置的上拼接槽、下拼接槽、水平槽、上V形槽和下V形槽，可以完成常规形型尾翼、三立尾翼、V型尾翼、倒V型尾翼和Y型尾翼的拼接组装，并且通过水平翼设置的边孔和单翼设置的插口以及插块可以完成H型尾翼、十字型尾翼和T型尾翼的拼接组装，大大的方便了多种类型尾翼的拼接组装。
[0006]进一步的，所述插接部的截面形状与上拼接槽、下拼接槽的截面形状相同，均为燕尾形，所述水平翼和单翼分别与水平槽以及上拼接槽插接，从而组成常规形型尾翼或三立尾翼的组装，燕尾形的上拼接槽、下拼接槽和插接部，可以保证单翼的插接牢固性和稳定性。
[0007]进一步的，所述水平翼分别与上V形槽和下V形槽插接，从而完成V型尾翼和倒V型尾翼的组装，所述水平翼和单翼分别与上V形槽和下拼接槽插接，从而完成Y型尾翼的组装。
[0008]进一步的，所述单翼与上拼接槽插接，且插块与水平翼插接，从而完成T型尾翼的拼接，所述单翼与上拼接槽插接，且插口与水平翼插接，从而完成十字型尾翼的组装。
[0009]进一步的，所述拼接部采用韧性较好的材料制成，所述水平槽的开口尺寸小于水平槽的底部尺寸，可以通过拼接部的弹力夹紧插接的水平翼，保证了水平翼的拼接稳定性
和牢固性。
[0010]进一步的，所述水平翼的表面中间位置设有与插块插接的防脱槽，可以增加水平翼的组装类型。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过拼接部设置的上拼接槽、下拼接槽、水平槽、上V形槽和下V形槽，可以完成常规形型尾翼、三立尾翼、V型尾翼、倒V型尾翼和Y型尾翼的拼接组装。
[0013]（2）本方案通过水平翼设置的边孔和单翼设置的插口以及插块可以完成H型尾翼、十字型尾翼和T型尾翼的拼接组装，大大的方便了多种类型尾翼的拼接组装。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的拼接部结构侧视图；
[0016]图3为本技术的单翼结构仰视图。
[0017]图中标号说明：
[0018]1机身、2机翼、3尾翼、4拼接部、41上拼接槽、42下拼接槽、43水平槽、44上V形槽、45下V形槽、5水平翼、51边孔、6单翼、61插口、62插块、63插接部。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
‑
3，一种多类型拼插式尾翼的航空模型，包括机身1，机身1的表面固定安装有机翼2，机身1的一端设置有拼接部4，拼接部4的一端卡接有尾翼3，尾翼3包括水平翼5和单翼6，拼接部4的一端开有对称的上拼接槽41、下拼接槽42，对称的上V形槽44、下V形槽45和水平槽43，水平翼5的表面开有对称的边孔51，边孔51为防脱结构，其组成形状和原理均为本领域技术人员所熟知的，单翼6的一侧开有插口61，单翼6采用韧性较好的材料制成，且插口61的开口尺寸较小，与水平翼5插接后，通过弹力夹紧水平翼5，可以保证水平翼5的插接稳定性和牢固性，单翼6的两端分别设置有插块62和插接部63，水平翼5与水平槽43插接，且对称的边孔51分别插接翼片，从而完成H型尾翼的组装。
[0022]插接部63的截面形状与上拼接槽41、下拼接槽42的截面形状相同，均为燕尾形，水平翼5和单翼6分别与水平槽43以及上拼接槽41插接，从而组成常规形型尾翼或三立尾翼的组装，燕尾形的上拼接槽41、下拼接槽42和插接部63，可以保证单翼的插接牢固性和稳定性，水平翼5分别与上V形槽44和下V形槽45插接，从而完成V型尾翼和倒V型尾翼的组装，水平翼5和单翼6分别与上V形槽44和下拼接槽42插接，从而完成Y型尾翼的组装，单翼6与上拼接槽41插接，且插块62与水平翼5插接，从而完成T型尾翼的拼接，单翼6与上拼接槽41插接，且插口61与水平翼5插接，从而完成十字型尾翼的组装。
[0023]本实施方案中，通过拼接部设置的上拼接槽41、下拼接槽42、水平槽43、上V形槽44
和下V形槽45，可以完成常规形型尾翼、三立尾翼、V型尾翼、倒V型尾翼和Y型尾翼的拼接组装。
[0024]实施例2
[0025]请参阅图1
‑
3，一种多类型拼插式尾翼的航空模型，包括机身1，机身1的表面固定安装有机翼2，机身1的一端设置有拼接部4，拼接部4的一端卡接有尾翼3，尾翼3包括水平翼5和单翼6，拼接部4的一端开有对称的上拼接槽41、下拼接槽42，对称的上V形槽44、下V形槽45和水平槽43，水平翼5的表面开有对称的边孔51，边孔51为防脱结构，其组成形状和原理均为本领域技术人员所熟知的，单翼6的一侧开有插口61，单翼6采用韧性较好的材料制成，且插口61的开口尺寸较小，与水平翼5插接后，通过弹力夹紧水平翼5，可以保证水平翼5的插接稳定性和牢固性，单翼6的两端分别设置有插块62和插接部63，水平翼5与水平槽43插接，且对称的边孔51分别插接翼片，从而完成H型尾翼的组装。
[0026]拼接部4采用韧性较好的材料制成，水平槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多类型拼插式尾翼的航空模型，包括机身（1），其特征在于：所述机身（1）的表面固定安装有机翼（2），所述机身（1）的一端设置有拼接部（4），所述拼接部（4）的一端卡接有尾翼（3），所述尾翼（3）包括水平翼（5）和单翼（6），所述拼接部（4）的一端开有对称的上拼接槽（41）、下拼接槽（42），对称的上V形槽（44）、下V形槽（45）和水平槽（43），所述水平翼（5）的表面开有对称的边孔（51），所述单翼（6）的一侧开有插口（61），所述单翼（6）的两端分别设置有插块（62）和插接部（63），所述水平翼（5）与水平槽（43）插接，且对称的边孔（51）分别插接翼片，从而完成H型尾翼的组装。2.根据权利要求1所述的一种多类型拼插式尾翼的航空模型，其特征在于：所述插接部（63）的截面形状与上拼接槽（41）、下拼接槽（42）的截面形状相同，均为燕尾形，所述水平翼（5）和单翼（6）分别与水平槽（43）以及上拼接槽（41）插接，从而组成常规形型尾翼或...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锋，王士发，葛炳来，梁文豪，赵传龙，杨梦真，王泰，
申请(专利权)人：山东创飞航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：