一种手刹拉线固定盒结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手刹拉线固定盒结构，包括用于安装手刹拉线的安装部以及用于固定在车身结构上的固定部；安装部位于固定部的上方，安装部与固定部焊接固定；安装部围设形成盒型结构；固定部的上部形成台面供安装部固定，台面的两侧向下延伸，在延伸的末端朝向外侧反向折弯，形成“几”字型结构。通过结构优化，将手刹拉线固定盒分为固定部与安装部，两者焊接形成整体，简化零部件的数量，避免多个零部件焊接装配对总成精度的影响，并且也使得白车身轻量化以及成本有效降低。身轻量化以及成本有效降低。身轻量化以及成本有效降低。

【技术实现步骤摘要】
一种手刹拉线固定盒结构


[0001]本技术涉及汽车结构
，具体为一种手刹拉线固定盒结构。

技术介绍

[0002]近年来，在互联网的兴起以及基础设施逐渐完善的条件下，我国物流市场呈现出了较好的前景，同时货运物流车也已成为市场主流的需求趋势。为适应这种快速发展，各汽车生产厂商，也将不断推出新品，车身作为整车的装配载体，其结构会随附件布置发生变化，导致车身新开发件数量增多，给机车厂带来较高的经济成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种手刹拉线固定盒结构。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种手刹拉线固定盒结构，包括用于安装手刹拉线的安装部以及用于固定在车身结构上的固定部；
[0005]安装部位于固定部的上方，安装部与固定部焊接固定；
[0006]安装部围设形成盒型结构；固定部的上部形成台面供安装部固定，台面的两侧向下延伸，在延伸的末端朝向外侧反向折弯，形成“几”字型结构。
[0007]进一步，安装部包括两个相对设置的钣金件，两个钣金件分设固定在固定部的台面上，围设形成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手刹拉线固定盒结构，其特征在于：包括用于安装手刹拉线的安装部以及用于固定在车身结构上的固定部；安装部位于固定部的上方，安装部与固定部焊接固定；安装部围设形成盒型结构；固定部的上部形成台面供安装部固定，台面的两侧向下延伸，在延伸的末端朝向外侧反向折弯，形成“几”字型结构。2.根据权利要求1所述的一种手刹拉线固定盒结构，其特征在于：安装部包括两个相对设置的钣金件，两个钣金件分设固定在固定部的台面上，围设形成盒型结构，钣金件上开设有拉线孔。3.根据权利要求2所述的一种手刹拉线固定盒结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：林玲，谢喜斌，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：