一种具有移动调节机构的驾驶室底座制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备技术领域，特别是涉及一种具有移动调节机构的驾驶室底座，包括两组调节机构，所述调节机构包括两个底部支撑板，两个所述底部支撑板之间固定安装有两个连接矩形板，两个所述底部支撑板上端前后侧均开设有矩形槽，两个所述底部支撑板开设的矩形槽内均转动安装有转动滑轮，两个所述矩形滑槽上端均固定安装有矩形块。本实用新型专利技术通过设置的两组调节机构，以及两组调节机构不同方向的安装，使得该驾驶室内的座椅可以在进行前后调节的同时，还可以进行左右调节，更加方便使用者进行调节，同时也提高了调节的多向化，更加能够满足使用者调节的需求，通过在调节螺纹杆圆周表面设置的限位圆形板。周表面设置的限位圆形板。周表面设置的限位圆形板。

【技术实现步骤摘要】
一种具有移动调节机构的驾驶室底座


[0001]本技术涉及机械设备
，特别是涉及一种具有移动调节机构的驾驶室底座。

技术介绍

[0002]工程机械上的驾驶室不仅要求能够防避风雨，而且要求有足够的强度保护驾驶操作人员，由于工程机械施工的需要，这种驾驶室要求有开阔的视野；
[0003]而这种机械驾驶室内的座椅底座在进行调节时，只能进行前后调节，若驾驶员需要向左或向右移动，都不能对其进调节，使用起来不够便利。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种具有移动调节机构的驾驶室底座，包括两组调节机构，所述调节机构包括两个底部支撑板，两个所述底部支撑板之间固定安装有两个连接矩形板，两个所述底部支撑板上端前后侧均开设有矩形槽，两个所述底部支撑板开设的矩形槽内均转动安装有转动滑轮，两个所述底部支撑板上端均固定安装有矩形块，两组所述底部支撑板上端固定安装有主体框架，所述主体框架下端两侧均开设有矩形滑槽，所述主体框架前端贯穿开设有中字形转孔，所述主体框架开设的中字形转孔内贯穿转动安装有调节螺纹杆。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节螺纹杆圆周表面贯穿固定安装有限位圆形板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位圆形板转动套接在主体框架开设的中字形转孔内且相适配。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节螺纹杆后端转动安装在主体框架的后端。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节螺纹杆中间段贯穿安装在两个矩形块内，所述调节螺纹杆与两个矩形块之间通过螺纹连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，位于上端调节机构内的两个所述底部支撑板纵向固定安装在下端调节机构的主体框架的上端。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、该具有移动调节机构的驾驶室底座，通过设置的两组调节机构，以及两组调节机构不同方向的安装，使得该驾驶室内的座椅可以在进行前后调节的同时，还可以进行左右调节，更加方便使用者进行调节，同时也提高了调节的多向化，更加能够满足使用者调节的需求。
[0013]2、该具有移动调节机构的驾驶室底座，通过在调节螺纹杆圆周表面设置的限位圆形板，以及将限位圆形板转动套接在主体框架开设的中字形转孔内，使得调节螺纹杆在进
行转动的同时，能够与主体框架处于同一移动的状态，结构简单，且不易损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术连接矩形板的结构示意图；
[0016]图3为本技术主体框架的结构示意图；
[0017]图4为本技术矩形块的结构示意图。
[0018]其中：11、主体框架；12、中字形转孔；13、矩形滑槽；14、限位圆形板；15、调节螺纹杆；21、连接矩形板；22、转动滑轮；23、底部支撑板；24、矩形块。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例:
[0021]如图1、图2、图3、图4所示，一种具有移动调节机构的驾驶室底座，包括两组调节机构，调节机构包括两个底部支撑板23，两个底部支撑板23之间固定安装有两个连接矩形板21，两个底部支撑板23上端前后侧均开设有矩形槽，两个底部支撑板23开设的矩形槽内均转动安装有转动滑轮22，两个底部支撑板23上端均固定安装有矩形块24，两组底部支撑板23上端固定安装有主体框架11，主体框架11下端两侧均开设有矩形滑槽13，主体框架11前端贯穿开设有中字形转孔12，该装置内的两组调节机构安装方向成九十度，上端提调节机构内的两个底部支撑板23与下端调节机构内的两个底部支撑板23为交叉十形，所述该装置在使用者对其进行调节时，可以通过动力源带动调节螺纹杆15进行转动，而调节螺纹杆15圆周表面的限位圆形板14转动套接在主体框架11开设的中字形转孔12内，所述调节螺纹杆15可以在主体框架11之间进行转动且不移动，通过调节螺纹杆15与两个矩形块24的螺纹连接，主体框架11便会与调节螺纹杆15一起进行前后移动，而下端的两个底部支撑板23是固定安装在驾驶室的底板上，以及底部支撑板23上端是设置的四个转动滑轮22分别在主体框架11开设的两个矩形滑槽13移动，所以主体框架11可以平稳的在两个底部支撑板23上端进行前后调节，而该装置由于在调节机构上端以不同方向同样固定安装了另一组调节机构，且上端的调节机构与下端的调节方向不同，所述当需要进行左右调节时，只需通过动力源带动上端的调节机构内的调节螺纹杆15进行转动，从而带动上端的主体框架11左右移动，从而完成调节，主体框架11开设的中字形转孔12内贯穿转动安装有调节螺纹杆15。调节螺纹杆15圆周表面贯穿固定安装有限位圆形板14。限位圆形板14转动套接在主体框架11开设的中字形转孔12内且相适配。调节螺纹杆15后端转动安装在主体框架11的后端。调节螺纹杆15中间段贯穿安装在两个矩形块24内，调节螺纹杆15与两个矩形块24之间通过螺纹连接。位于上端调节机构内的两个底部支撑板23纵向固定安装在下端调节机构的主体框架11
的上端，本新型通过设置的两组调节机构，以及两组调节机构不同方向的安装，使得该驾驶室内的座椅可以在进行前后调节的同时，还可以进行左右调节，更加方便使用者进行调节，同时也提高了调节的多向化，更加能够满足使用者调节的需求。本新型通过在调节螺纹杆15圆周表面设置的限位圆形板14，以及将限位圆形板14转动套接在主体框架11开设的中字形转孔12内，使得调节螺纹杆15在进行转动的同时，能够与主体框架11处于同一移动的状态，结构简单，且不易损坏。
[0022]使用说明：该装置内的两组调节机构安装方向成九十度，上端提调节机构内的两个底部支撑板23与下端调节机构内的两个底部支撑板23为交叉十形，所述该装置在使用者对其进行调节时，可以通过动力源带动调节螺纹杆15进行转动，而调节螺纹杆15圆周表面的限位圆形板14转动套接在主体框架11开设的中字形转孔12内，所述调节螺纹杆15可以在主体框架11之间进行转动且不移动，通过调节螺纹杆15与两个矩形块24的螺纹连接，主体框架11便会与调节螺纹杆15一起进行前后移动，而下端的两个底部支撑板23是固定安装在驾驶室的底板上，以及底部支撑板23上端是设置的四个转动滑轮22分别在主体框架11开设的两个矩形滑槽13移动，所以主体框架11可以平稳的在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有移动调节机构的驾驶室底座，包括两组调节机构，其特征在于：所述调节机构包括两个底部支撑板(23)，两个所述底部支撑板(23)之间固定安装有两个连接矩形板(21)，两个所述底部支撑板(23)上端前后侧均开设有矩形槽，两个所述底部支撑板(23)开设的矩形槽内均转动安装有转动滑轮(22)，两个所述底部支撑板(23)上端均固定安装有矩形块(24)，两组所述底部支撑板(23)上端固定安装有主体框架(11)，所述主体框架(11)下端两侧均开设有矩形滑槽(13)，所述主体框架(11)前端贯穿开设有中字形转孔(12)，所述主体框架(11)开设的中字形转孔(12)内贯穿转动安装有调节螺纹杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有移动调节机构的驾驶室底座，其特征在于：所述调节螺纹杆(15)圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员：厉广军，陈福强，孔祥东，王冰冰，路计程，路敏，
申请(专利权)人：徐州苏煤能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：