【技术实现步骤摘要】
一种旅居挂车48V电路转化器
[0001]本技术涉及房车
,特别涉及一种旅居挂车48V电路转化器。
技术介绍
[0002]由于当前国内营地配套的不完善,房车出行无法即时便捷的获取外接电源,加上车内装配的电器不断增加,都对房车的电力续航提出了更高的要求,导致房车用户对电能的恐慌性依赖,极力追求大水大电,而对于增加电力续航的常规解决方法而言(增大锂电池、铺设太阳能板或配置车载发电机等),都有各自本身的局限性,使得已经无法满足用户对电的需求,而为了解决旅居挂车在野外能够获得更多用电问题,目前很多的房车厂家都在应用48V电路转化器,因其能耗低、充电快等优点而备受青睐,但在现有的房屋建筑使用过程中至少有以下弊端:1、一般电路转化器与旅居挂车进行安装时,需要利用工具对转化器进行安装,使得人员对转化器进行安装和拆卸时增加了不便;2、一般的电路转化器虽然本身具有较好的散热效果,但是转化器在长期使用的过程中难免会产生温度,故而需要进一步的进行降温散热。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种旅居挂车48V电路 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旅居挂车48V电路转化器,包括旅居挂车本体(1),其特征在于:所述旅居挂车本体(1)的前端左部开有转化器柜槽(2),所述旅居挂车本体(1)的内下壁开有限位滑槽(8),且限位滑槽(8)位于转化器柜槽(2)内,所述旅居挂车本体(1)的内后壁和右壁共同固定连接有镂空板(3),所述镂空板(3)的上端右部放置有转化器本体(4),所述旅居挂车本体(1)的内下壁和内后壁共同固定连接有固定板(5),且固定板(5)与镂空板(3)的左端固定连接,所述固定板(5)的左端上部固定连接有夹紧装置(6),且夹紧装置(6)的右部与转化器本体(4)紧抵,所述固定板(5)的左端下部固定连接有散热装置(7),且散热装置(7)的下部与限位滑槽(8)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种旅居挂车48V电路转化器,其特征在于:所述夹紧装置(6)包括气缸(61),所述气缸(61)与固定板(5)的左端固定连接,所述气缸(61)的输出端贯穿固定板(5)的左端上部并固定连接有夹板(62),且夹板(62)与转化器本体(4)卡接,所述夹板(62)的前端中部开有穿通的螺纹孔(63),所述螺纹孔(63)内设置有按压组件(64)。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟庚,
申请(专利权)人:上海家之旅房车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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