一种双活塞杆式的油缸制造技术

一种双活塞杆式的油缸，其结构包括缸体，缸体上下两部均传动设有活塞杆，缸体中部设有输油口，缸体上下端面均设有与相对应活塞杆活动套接的缸盖，缸盖内部设有润滑液腔，缸盖外壁嵌有一注液单向阀，注液单向阀输出端与润滑液腔相通，润滑液腔上设有一挤压通道，采用缸盖上自带润滑液注入的结构，能够充分的对活塞杆进行润滑，且有效防止润滑液的浪费，将润滑液通过注液单向阀输入端注入润滑液腔内，当需要润滑时，按压挤压气垫，随着气体朝挤压气垫底部挤压，挤压气垫底部发生形变，并且对弹性挤压片进行作用，使得弹性挤压片将润滑液腔内的润滑液通过弹性出液喷嘴挤出，与活塞杆发生接触，在活塞杆伸出缩回工作时，进行有效润滑。进行有效润滑。进行有效润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种双活塞杆式的油缸


[0001]本技术是一种双活塞杆式的油缸，属于油缸领域。

技术介绍

[0002]双活塞杆液压油缸主要由密封圈、导向套、活塞、缸筒、缸盖、压盖、活塞杆等零件组成，活缸筒一般采用无缝钢管，内壁加工精度要求很高；活塞与活塞杆用圆柱开口销连接；活塞杆靠导向套导向,并用密封圈密封,调节缸盖与压盖之间的螺钉即可调整密封圈的松紧；活塞与缸筒之间采用间隙密封。当两活塞杆直径相同,即有效工作面积相等,且供油压力和流量不变时，活塞在两个方向的运动速度和推力相等。
[0003]现有技术公开了申请号为：CN202122555598.9的一种双活塞杆液压油缸，其结构包括缸体、第一活塞杆、第二活塞杆、第一活塞组件、第二活塞组件、第一法兰门、第二法兰门、安装头、底座、上弹簧固定座、下弹簧固定座、弹簧以及气门嘴，所述缸体包括上腔室、下腔室、腔室分隔块以及复数个回油孔，所述第一活塞组件包括活塞本体、密封圈以及复数个活塞回油孔，现有的双活塞杆液压油缸随着活塞杆的不断作用，为保证其工作正常，需要定期涂抹润滑液，往往采用直接将润滑液涂抹于活塞杆上，效果较差，且一部分润滑液会直接滴落。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种双活塞杆式的油缸，以解决现有的双活塞杆液压油缸随着活塞杆的不断作用，为保证其工作正常，需要定期涂抹润滑液，往往采用直接将润滑液涂抹于活塞杆上，效果较差，且一部分润滑液会直接滴落的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种双活塞杆式的油缸,其结构包括缸体，所述缸体上下两部均传动设有活塞杆，所述缸体中部设有输油口，所述缸体上下端面均设有与相对应活塞杆活动套接的缸盖，所述缸盖内部设有润滑液腔，所述缸盖外壁嵌有一注液单向阀，所述注液单向阀输出端与润滑液腔相通，所述润滑液腔上设有一挤压通道，所述挤压通道内设有弹性挤压片，所述缸体端部外壁设有与弹性挤压片相接触的挤压气垫，所述润滑液腔底部设有与活塞杆相接触的弹性出液喷嘴。
[0006]进一步地，所述挤压气垫为横置的L型结构。
[0007]进一步地，所述挤压气垫底端具有弧度。
[0008]进一步地，所述缸盖与缸体采用螺栓固定的方式相连接。
[0009]进一步地，所述弹性出液喷嘴采用橡胶材质制成。
[0010]本技术的有益效果是：采用缸盖上自带润滑液注入的结构，能够充分的对活塞杆进行润滑，且有效防止润滑液的浪费，将润滑液通过注液单向阀输入端注入润滑液腔内，当需要润滑时，按压挤压气垫，随着气体朝挤压气垫底部挤压，挤压气垫底部发生形变，并且对弹性挤压片进行作用，使得弹性挤压片将润滑液腔内的润滑液通过弹性出液喷嘴挤
出，与活塞杆发生接触，在活塞杆伸出缩回工作时，进行有效润滑。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术一种双活塞杆式的油缸的结构示意图；
[0013]图2为本技术一种双活塞杆式的油缸的局部剖面结构示意图；
[0014]图3为挤压气垫的结构示意图。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]请参阅图1、图2、图3，本技术提供一种双活塞杆式的油缸技术方案：其结构包括缸体1，所述缸体1上下两部均传动设有活塞杆2，所述缸体1中部设有输油口3，所述缸体1上下端面均设有与相对应活塞杆2活动套接的缸盖4，所述缸盖4内部设有润滑液腔5，所述缸盖4外壁嵌有一注液单向阀6，所述注液单向阀6输出端与润滑液腔5相通，所述润滑液腔5上设有一挤压通道，所述挤压通道内设有弹性挤压片7，所述缸体1端部外壁设有与弹性挤压片7相接触的挤压气垫8，所述润滑液腔5底部设有与活塞杆2相接触的弹性出液喷嘴9，所述挤压气垫8为横置的L型结构，所述挤压气垫8底端具有弧度，所述缸盖4与缸体1采用螺栓固定的方式相连接，所述弹性出液喷嘴9采用橡胶材质制成。
[0017]例如，采用缸盖上自带润滑液注入的结构，能够充分的对活塞杆进行润滑，且有效防止润滑液的浪费，将润滑液通过注液单向阀6输入端注入润滑液腔5内，当需要润滑时，按压挤压气垫8，随着气体朝挤压气垫8底部挤压，挤压气垫8底部发生形变，并且对弹性挤压片7进行作用，使得弹性挤压片7将润滑液腔5内的润滑液通过弹性出液喷嘴9挤出，与活塞杆2发生接触，在活塞杆2伸出缩回工作时，进行有效润滑。
[0018]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双活塞杆式的油缸，其特征在于：其结构包括缸体(1)，所述缸体(1)上下两部均传动设有活塞杆(2)，所述缸体(1)中部设有输油口(3)，所述缸体(1)上下端面均设有与相对应活塞杆(2)活动套接的缸盖(4)，所述缸盖(4)内部设有润滑液腔(5)，所述缸盖(4)外壁嵌有一注液单向阀(6)，所述注液单向阀(6)输出端与润滑液腔(5)相通，所述润滑液腔(5)上设有一挤压通道，所述挤压通道内设有弹性挤压片(7)，所述缸体(1)端部外壁设有与弹性挤压片(7)相接触的挤压气垫(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昭新，黄昭福，郭宝珠，
申请(专利权)人：泉州佰益机械有限公司，
类型：新型
国别省市：