一种航空紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空紧固件，包括航空紧固件本体、栓头，所述航空紧固件本体顶端固定焊接有限位板，所述限位板上端面居中处固定焊接有栓头，所述栓头外侧套置有安装套，所述安装套外侧固定套置有加强套，所述安装套通过固定栓与栓头固定连接；所述限位板为水平设置的圆形板状结构，所述限位板下端面固定胶粘有圆环形结构的密封垫，所述密封垫套置在航空紧固件本体顶端，栓头外侧设有与固定栓相适配的螺纹孔，螺纹孔相对设有两个。通过安装套和加强套的设计，从而能够增加栓头的强度，同时加强套能够对安装套进行保护，通过固定栓的设计，使安装套和栓头能够连接紧密，通过卡条和卡槽的设计，能够提高安装套在栓头上的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空紧固件


[0001]本技术涉及航空紧固件
，特别涉及一种航空紧固件。

技术介绍

[0002]航空狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。
[0003]通用航空指所有非定期航班，包括私人和商业性飞机。通用航空可以为公务航班、不定期航班、私人航班、飞行训练、降落伞、热气球、滑翔飞行、空中摄影、救护航班、特技飞行、空中巡逻警察或森林消防员。
[0004]航空紧固件的作用是将飞机的成千上万个零部件连接组成一个整体，航空紧固件的种类繁多，目前带螺纹的航空紧固件在安装或者拆卸的过程中外侧容易磨损，但是现有的航空紧固件通常为一体结构，因而需要改进。
[0005]为此，我们提出一种航空紧固件。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种航空紧固件，通过安装套和加强套的设计，从而能够增加栓头的强度，同时加强套能够对安装套进行保护，通过固定栓的设计，使安装套和栓头能够连接紧密，通过卡条和卡槽的设计，能够提高安装套在栓头上的稳定性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种航空紧固件，包括航空紧固件本体、栓头，所述航空紧固件本体顶端固定焊接有限位板，所述限位板上端面居中处固定焊接有栓头，所述栓头外侧套置有安装套，所述安装套外侧固定套置有加强套，所述安装套通过固定栓与栓头固定连接；
[0009]所述限位板为水平设置的圆形板状结构，所述限位板下端面固定胶粘有圆环形结构的密封垫，所述密封垫套置在航空紧固件本体顶端。
[0010]进一步地，所述栓头外侧设有与固定栓相适配的螺纹孔，所述螺纹孔相对设有两个。
[0011]进一步地，所述安装套位于螺纹孔所在位置设有用于固定栓的安装孔。
[0012]进一步地，所述栓头外侧设有卡槽，所述卡槽相对设有两个。
[0013]进一步地，所述安装套内壁位于卡槽所在位置设有卡条。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过安装套和加强套的设计，从而能够增加栓头的强度，同时加强套能够对安装套进行保护，通过固定栓的设计，使安装套和栓头能够连接紧密，通过卡条和卡槽的设计，能够提高安装套在栓头上的稳定性，避免安装套在栓头上打滑转动。
附图说明
[0015]图1为本技术一种航空紧固件的结构示意图。
[0016]图2为本技术一种航空紧固件的加强套立体图。
[0017]图3为本技术一种航空紧固件的栓头立体图。
[0018]图中：1、航空紧固件本体；2、限位板；3、密封垫；4、栓头；5、安装套；6、加强套；7、固定栓；8、安装孔；9、螺纹孔；10、卡条；11、卡槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1、图2、图3所示，一种航空紧固件，包括航空紧固件本体1、栓头4，所述航空紧固件本体1顶端固定焊接有限位板2，所述限位板2上端面居中处固定焊接有栓头4，所述栓头4外侧套置有安装套5，所述安装套5外侧固定套置有加强套6，所述安装套5通过固定栓7与栓头4固定连接；所述限位板2为水平设置的圆形板状结构，所述限位板2下端面固定胶粘有圆环形结构的密封垫3，所述密封垫3套置在航空紧固件本体1顶端；
[0021]所述栓头4外侧设有与固定栓7相适配的螺纹孔9，所述螺纹孔9相对设有两个；所述安装套5位于螺纹孔9所在位置设有用于固定栓7的安装孔8；所述栓头4外侧设有卡槽11，所述卡槽11相对设有两个；所述安装套5内壁位于卡槽11所在位置设有卡条10；卡条10位于卡槽11内，安装套5与栓头4卡接。
[0022]需要说明的是，本技术为一种航空紧固件，栓头4外侧套置有安装套5，安装套5外侧固定套置有加强套6，安装套5通过固定栓7与栓头4固定连接；当安装套5磨损以后，将固定栓7拧下，然后将安装套5从栓头4上取下，然后更换上新的安装套5，紧接着将固定栓7一端穿过安装孔8与栓头4螺纹连接。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空紧固件，包括航空紧固件本体(1)、栓头(4)，其特征在于，所述航空紧固件本体(1)顶端固定焊接有限位板(2)，所述限位板(2)上端面居中处固定焊接有栓头(4)，所述栓头(4)外侧套置有安装套(5)，所述安装套(5)外侧固定套置有加强套(6)，所述安装套(5)通过固定栓(7)与栓头(4)固定连接；所述限位板(2)为水平设置的圆形板状结构，所述限位板(2)下端面固定胶粘有圆环形结构的密封垫(3)，所述密封垫(3)套置在航空紧固件本体(1)顶端。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：况林锋，冯程杰，乔旭安，
申请(专利权)人：重庆城市职业学院，
类型：新型
国别省市：