分油机低压控制柜制造技术

本发明专利技术涉及低压控制柜技术领域，公开了分油机低压控制柜，包括控制柜体、设于控制柜体外侧用于输送待分离油的输油管道、设于控制柜体外侧与船舶的换风系统相互连通的换风管道；控制柜体侧壁开设有若干个散热通槽，换风管道通过气管与若干个散热凹槽相互连通，控制柜体通过散热通槽转动安装有通气风扇，输油管道周侧设有通过待分离油驱动若干个通气风扇旋转的驱动机构。本申请具有改善油性分子进入控制柜体内侧会影响控制盒体内侧的元器件正常工作的效果。作的效果。作的效果。

【技术实现步骤摘要】
分油机低压控制柜


[0001]本专利技术涉及低压控制柜
，尤其是涉及分油机低压控制柜。

技术介绍

[0002]分油机是一种离心式沉淀设备，作用是将待分离油中的杂质颗粒和水分分离，基本原理是利用分离盘之间的微小间隙和分油机高速旋转的离心力将杂质颗粒和水分等密度较大的成分进行分离。而抵压控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上。
[0003]现有技术中，船舶内舱里的单个分油机都是通过单个抵压控制柜内的元器件进行控制操作，工作人员只需要通过抵压控制柜上的控制面板即可操作分油机的启闭工作。
[0004]针对上述的相关技术，分油机是将待分离油中的杂质颗粒和水分进行分离的设备，分油机由于自身的震动会产生大量的油性分子，而在船舶内舱这种密闭的环境下，油性分子会一直悬浮于空气，油性分子进入控制柜体内侧会影响控制盒体内侧的元器件正常工作。

技术实现思路

[0005]为了改善油性分子进入控制柜体内侧会影响控制盒体内侧的元器件正常工作的问题，本申请提供分油机低压控制柜。
[0006]本申请提供的分油机低压控制柜，采用如下的技术方案：分油机低压控制柜，包括控制柜体、设于所述控制柜体外侧用于输送待分离油的输油管道、设于所述控制柜体外侧与船舶的换风系统相连通的换风管道；所述控制柜体侧壁开设有若干个散热通槽，所述换风管道通过气管与若干个所述散热通槽相连通，所述控制柜体通过所述散热通槽转动有通气风扇，所述输油管道周侧设有通过待分离油驱动若干个所述通气风扇同步旋转的同步机构。
[0007]通过采用上述技术方案，输油管道内开始进油，控制柜体通过换风系统朝向柜体凹槽内侧灌注新空气，旋转的通气风扇将控制柜体内侧的气体排出控制柜体外侧，以此实现控制盒体内侧的元器件散热的效果，同时能够改善油性分子进入控制柜体内侧会影响控制盒体内侧的元器件正常工作的问题。
[0008]可选的，驱动机构包括转动于控制柜体侧壁的同步直杆、若干个同轴固定于同步直杆周侧的蜗杆、同轴固定于若干个通气风扇的蜗轮、设置于所述输油管道周侧用于驱动所述同步直杆转动的驱动组件；若干个所述通气风扇上的所述蜗轮与所述同步直杆上的若干个所述蜗杆一一对应且相啮合。
[0009]通过采用上述技术方案，同步直杆通过蜗轮和蜗杆相啮合带动控制柜体左右两侧的若干个通气风扇同时旋转，通过两根同步直杆带动控制柜体左右两侧的若干个通气风扇进行旋转，相较于每个通气风扇都设有电机进行驱动更加地节能。
[0010]可选的，驱动组件包括同轴固定于输油管道周侧的涡轮壳套、同轴转动安装于所
述涡轮壳套内侧的驱动涡轮、同轴固定于所述驱动涡轮的转动轴的传动直杆、同轴固定于所述同步直杆端部的锥齿轮一、同轴固定于所述传动直杆周侧的锥齿轮二；所述锥齿轮一和所述锥齿轮二相啮合，上段输油管道内的待分离油从所述涡轮壳套的进油口流入所述涡轮壳套，从所述涡轮壳套的出油口流出所述涡轮壳套并流入下段输油管道。
[0011]通过采用上述技术方案，上段的输油管道内的待分离油首先从涡轮壳套的进油口流入涡轮壳套，然后从涡轮壳套的出油口流出涡轮壳套并流入下段的输油管道，驱动涡轮通过待分离油的流动而旋转，旋转的驱动涡轮带动抵压直杆进行转动，抵压直杆通过锥齿轮一和锥齿轮二相啮合带动两根同步直杆同时旋转，以此达到通过待分离油的流动驱动若干个通气风扇同时旋转的效果。
[0012]可选的，控制柜体侧壁通过所述散热通槽转动安装有柜体盖板，所述柜体盖板能够封闭所述散热通槽；所述控制柜体侧壁设有用于控制所述柜体盖板转动的抵压机构。
[0013]通过采用上述技术方案，柜体盖板疏通散热通槽实现散热效果，柜体盖板闭合散热通槽尽量避免船舶内的油性分子进入控制柜体内侧而影响控制盒体内侧的集成电路正常工作。
[0014]可选的，抵压机构包括穿设于所述控制柜体侧壁的抵压直杆、共同铰接于所述抵压直杆和所述柜体盖板之间的铰接直杆、固定于所述控制柜体底部的液压油筒；所述抵压直杆底端穿设于所述液压油筒内并固定有液压活塞，所述液压油筒周侧设有用于进油的灌油口和用于泄油的泄油口，所述液压油筒外侧设有用于朝向所述液压油筒灌注或排出待分离油的传导机构。
[0015]通过采用上述技术方案，传导机构作用于抵压直杆上移，上移的抵压直杆通过铰接直杆带动柜体盖板旋转而疏通散热通槽，旋转的通气风扇通过散热通槽将控制柜体内侧的气体排出控制柜体，以此实现控制盒体内侧的元器件散热的效果。
[0016]可选的，所述传导机构包括固定于所述输油管道周侧的运输管道，所述运输管道与所述液压油筒相连通，所述运输管道内的待分离油从所述灌油口流入所述液压油筒，然后从所述泄油口流出所述液压油筒；所述运输管道穿过所述液压油筒便与所述输油管道再连接，位于所述输油管道与所述液压油筒的所述灌油口之间的运输管道设有电动阀门，位于所述输油管道与所述液压油筒的所述泄油口之间的运输管道设有电动油泵。
[0017]通过采用上述技术方案，电动阀门开启，电动油泵关闭，输油管道内的待分离油通过运输管道运输至液压油筒内侧，液压油筒通过液压带动液压活塞上移，以此达到驱动抵压直杆上移的效果；电动阀门关闭，电动油泵开启，电动油泵将液压油筒内侧的待分离油抽回输油管道内侧，以此达到待分离油不会滞留于液压油筒内侧而产生浪费。
[0018]可选的，所述液压活塞外设有用于尽量避免所述液压活塞吸附于所述液压油筒内底面的传动机构，所述传动机构包括贯穿所述液压活塞周侧的进油支路口一、贯穿所述液压活塞底面的进油支路口二；所述进油支路口一和所述进油支路口二相连通，所述液压油筒的灌油口与所述进油支路口一始终连通。
[0019]通过采用上述技术方案，待分离油通过液压油筒的灌油口流入进油支路口一和进油支路口二，进油支路口二的待分离油抬升液压油筒内的液压活塞上移，以此尽量避免液压活塞吸附于液压油筒内底面。
[0020]可选的，所述控制柜体设有若干个柜体凹槽，若干个所述柜体凹槽与若干个所述
散热通槽一一对应且相连通；所述控制柜体通过所述柜体凹槽设有控制盒体，若干个所述控制盒体内的集成电路分别控制船舶中若干个分油机的运作。
[0021]通过采用上述技术方案，若干个控制盒体内的集成电路分别控制船舶中若干个分油机的运作，当船舶中其中一个分油机出现故障问题，能够及时地查找出相对应的控制盒体内的集成电路，从而提高了工作人员的维修效率。
[0022]可选的，所述控制柜体通过所述散热通槽设有用于吸附油性分子的吸附机构，所述吸附机构包括通过所述散热通槽设于所述控制柜体内侧的静电棉片，所述静电棉片是由具有静电吸附能力的滤棉组合成。
[0023]通过采用上述技术方案，静电棉片不仅能够尽量避免外界的油性分子进入至控制柜体内，而且能够通过静电作用吸附住控制柜本体内的油性分子，以此降低油性分子进入控制柜体内侧而影响控制盒体内侧的集成电路正常工作。
[0024]可选的，所述控制柜体设有空腔，所述控制柜体通过空腔设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.分油机低压控制柜，包括控制柜体(11)、设于所述控制柜体(11)外侧用于输送待分离油的输油管道(12)、设于所述控制柜体(11)外侧与船舶的换风系统相连通的换风管道(18)；所述控制柜体(11)侧壁开设有若干个散热通槽(21)，所述换风管道(18)通过气管与若干个所述散热通槽(21)相连通，其特征在于：所述控制柜体(11)通过所述散热通槽(21)转动有通气风扇(22)，所述输油管道(12)周侧设有通过待分离油驱动若干个所述通气风扇(22)同步旋转的同步机构。2.根据权利要求1所述的分油机低压控制柜，其特征在于：所述驱动机构包括转动安装于所述控制柜体(11)侧壁的同步直杆(27)、若干个同轴固定于所述同步直杆(27)周侧的蜗杆(28)、同轴固定于若干个所述通气风扇(22)的蜗轮(29)、设置于所述输油管道(12)周侧用于驱动所述同步直杆(27)转动的驱动组件；若干个所述通气风扇(22)上的所述蜗轮(29)与所述同步直杆(27)上的若干个所述蜗杆(28)一一对应且相啮合。3.根据权利要求2所述的分油机低压控制柜，其特征在于：所述驱动组件包括同轴固定于所述输油管道(12)周侧的涡轮壳套(25)、同轴转动安装于所述涡轮壳套(25)内侧的驱动涡轮(26)、同轴固定于所述驱动涡轮(26)的转动轴的传动直杆(30)、同轴固定于所述同步直杆(27)端部的锥齿轮一(31)、同轴固定于所述传动直杆(30)周侧的锥齿轮二(32)；所述锥齿轮一(31)和所述锥齿轮二(32)相啮合，上段所述输油管道(12)内的待分离油从所述涡轮壳套(25)的进油口流入所述涡轮壳套(25)，从所述涡轮壳套(25)的出油口流出所述涡轮壳套(25)并流入下段所述输油管道(12)。4.根据权利要求1所述的分油机低压控制柜，其特征在于：所述控制柜体(11)侧壁通过所述散热通槽(21)转动安装有柜体盖板(24)，所述柜体盖板(24)能够封闭所述散热通槽(21)；所述控制柜体(11)侧壁设有用于控制所述柜体盖板(24)转动的抵压机构。5.根据权利要求4所述的分油机低压控制柜，其特征在于：所述抵压机构包括穿设于所述控制柜体(11)侧壁的抵压直杆(33)、共同铰接于所述抵压直杆(33)和所述柜体盖板(24)之间的铰接直杆(34)、固定于所述控制柜体(11)底部的液压油筒(37)；所述抵压直杆(33)底端穿设于所述液压油筒(37)内并固定有液压活塞(38)，所述液压油...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永，
申请(专利权)人：瀚鹏电气苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：